1樓：匿名使用者
比亞迪雖然是新生，但是車得質量還不錯，價效比也比較高！但是現在還沒有說那個舒適型非得加個天窗的，如果是原廠的車帶有天窗還行，最好別在原車上加天窗，就是加也得去正規廠。不然會加速車輛的磨損！
這車官方**萬，但也有優惠空間，一般不會超過3000塊，加稅上牌要到10萬左右。
2樓：匿名使用者
比亞迪f6是比亞迪汽車在去年推出的一款價效比極高的轎車 它的車身尺寸達到了中級車的標準（b級 中檔轎車 米至米 升到升 ）
作為比亞迪第一款中型轎車，f6的外型大氣，內飾溫馨，比較適合家庭使用，f6財富版舒適型在原舒適型的基礎上新增了雙安全氣囊、多功能真皮方向盤、泊車輔助、6喇叭音響系統和感應雨刷等實用功能，**維持不變，價效比較老車型有所提高。
對於一款售價不超過9萬元的國產中型車，f6的外形大氣，內部空間寬敞明亮，無論是商用還是家用都是一個不錯的實惠選擇。 你還是很有眼光的 我同事就買了一臺 當時花了萬 就給便宜了300元 現在是便宜多了 財富版的才89800 價位也不高 唯一的我覺得不太好的地方就是 它的油門踏板有點緊 別的都是很不錯的 尤其是內部空間 和內飾 音響 都是很棒的 購置稅，通常是車零售價的8.
55%左右，這也是購車後花的最大一筆錢通常情況下，你的ｆ６買回家，如果是買全險，需另加萬元左右，所以你的車１１萬不到可以上路了。
比亞迪f0是自動擋嗎
3樓：寶馬王
比亞迪f0是自動擋，因為比亞迪f0採用的是5擋機械式自動變速箱，簡稱amt，在傳統乾式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換擋機構改造成自動換擋機構，從而實現自動換擋的有級式機械自動變速器。
比亞迪f0自動擋採用的是5擋機械式自動變速箱。機械式自動變速器簡稱amt，在傳統乾式離合器和手動齒輪變速器的基礎上，加裝電子控制系統，將手動換檔機構改造成自動換檔機構，從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。
自動擋變速箱的型別如下：
1、at變速箱，學名為液力自動變速箱，液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換擋控制系統、換擋操縱機構等裝置組成；
2、cvt變速箱，學名為機械無極自動變速箱，機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引效能，從而顯著地提高整車效能。目前多采用鋼帶或鏈條傳動方式進行動力傳遞；
3、amt變速箱，電控機械自動變速箱的簡稱，是綜合了 at（自動） 和 mt（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器。amt既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處；
4、雙離合變速器簡稱dct，雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，達到無間隙換擋的效果。dct綜合了at和amt的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車執行的舒適性。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
比亞迪f6效能怎麼樣，比亞迪F6效能怎麼樣
尼姆無憂 比亞迪f6的效能總體來說是很不錯的，比亞迪為f6準備了兩個排量的發動機 入門版是自主研發的 代號為byd483qb的2.0l發動機 另一款則是由瀋陽航天提供，國內市場最常見的2.4升4g69發動機。自主研發的2.0升直列四缸發動機，裝備博世 bosch 公司提供的電噴技術，統一搭配5速手動...
比亞迪F6多少公里換一次機油，比亞迪F6跑了一年多6萬兩千公里燒機油。4S店說公里超了了。6萬公里以內才管。。。誰知道我該怎麼辦？
買來新車後，你應該仔細在閱讀汽車的使用說明，嚴格按說明書使用操作，尤其是保證做好新車的走合，這是新車使用的關鍵，特別是切諾基和一些微型車。走合得好，新車可以很長時間沒有故障或故障率很低。現在有許多汽車發動機活塞環是鼓形面的，其目的是給新車走合留下磨損餘地。要保證新車走合，首先是最好使用原廠指定的機油...
比亞迪F6這輛車怎麼樣啊，比亞迪F6這款車怎麼樣？
個人認為，這車配置較好，舒適度沒的說，也挺好。不足之處在於做工不好，質量較差。車開起來有些發飄。車身輕的比日韓系車都厲害。如果你在做小本生意，又喜歡大氣，我推薦你這車，如果你是自己用做私家車，我推薦你買中華駿捷，奔騰b50或者是合資車。這樣比較省心，而且排量小費用少 我已經買了，很好用沒什麼故障 動...