1樓：小可mll124蹙垘
鼓式剎車優點： 自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型採氣動輔助，而小型車採真空輔助來幫助剎車。
成本較低：鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。 鼓式剎車缺點：
由於鼓式剎車剎車來令片密封於剎車鼓內，造成剎車來令片磨損後的碎削無法散去，影響剎車鼓與來令片的接觸面而影響剎車效能。 碟式剎車的優點： 由於剎車系統沒有密封，因此剎車磨損的細削不到於沈積在剎車上，碟式剎車的離心力可以將一切水、灰塵等汙染向外丟擲，以維持一定的清潔。
此外由於碟式剎車零件獨立在外，要比鼓式剎車更易於維修。 碟式剎車的缺點： 碟式剎車除了成本較高，基本上皆優於鼓式剎車這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。
特別是高負載時耐高溫效能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。反觀鼓式制動器，由於散熱效能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。
制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發生極為複雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。當然，盤式制動器也有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的製造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由於摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用，所以只能適用於輕型車上。
而鼓式制動器成本相對低廉，比較經濟。 鼓剎有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型採氣動輔助，而小型車採真空輔助來幫助剎車。 成本較低：
鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。
2樓：小魚啇矚
從剎車效能講，盤式剎車優於鼓式剎車。 從**上來說，盤式剎車的維修**比鼓式剎車貴。
3樓：asa比臨
哈哈！樓上的你給貨車裝個盤剎看下會怎樣！鼓剎的絕對制動力大於盤剎 剎車比盤剎的力度大！
貨車用的多 小車大多用盤剎 盤剎散熱比鼓剎好 看過去更美觀 大貨車可以用水給剎車降溫 解決了它散熱差的缺點 還有一點就是鼓剎**比盤剎低 有的低檔小車 qq 就用鼓剎 不能說哪個好 各有各的優點吧！
4樓：覓文地嘜零
當然是盤剎好，剎車效能好，散熱好。
汽車剎車系統是盤式的好還是鼓式的好？
5樓：匿名使用者
鼓式剎車之優點：
1.有自動剎緊的作用，使剎車系統可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。 2.
手剎車機構的安裝容易。有些後輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。 3.
零件的加工與組成較為簡單，而有較為低廉的製造成本。
鼓式剎車的缺點：
1.鼓式剎車的剎車鼓在受熱後直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛採用鼓式剎車的車輛時，要儘量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。
2.剎車系統反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利於做高頻率的剎車動作。 3.
構造複雜零件多，剎車間隙須做調整，使得維修不易。 盤式剎車的優點： 1.
盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。 2.剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
3.盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合abs系統的需求。 4.
盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。 5.因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6.與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。 盤式剎車的缺點：
1.因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。 2.
盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。 3.為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。
因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。 4. 手剎車裝置不易安裝，有些後輪使用盤式剎車的車型為此而加設一組鼓式剎車的手剎車機構。
6樓：匿名使用者
看你購買什麼車，一般轎車的話都是前碟，後輪有鼓剎也有碟剎，各有各的好處，鼓剎制動力度大，碟剎靈敏度高。對於用車人來說差別不大。
7樓：匿名使用者
相對來講盤式的比鼓式的要好 因為高檔的車多數都是前後皆盤式的 稍微便宜的車都是前盤後鼓的。盤式的連續剎車抗衰減能力強，但只要下山路走的不多 區別也不大 客觀的說 不能因為是前盤後鼓的剎車系統而抹殺了汽車的效能。希望能夠幫助你。 呵呵。
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