1樓：鄭州萬通汽車學校
自動變速器故障診斷與檢測1、故障現象。
1）起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。
2）行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速升高但車速沒有很快提高。
3）平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
2、故障原因。
1）液壓油油麵太低。
2）液壓油油麵太高，運轉中被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡。
3）離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。
4）油泵磨損過甚或主油路洩漏，造成油路油壓過低。
5）單向超越離合器打滑。
6）離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油。
7）減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。
3、故障診斷與排除。
打滑是自動變速器中最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有。
2樓：汽車大師趙國慶
您好，很高興為您解答問題。
您好，新年快樂，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。㊗您新春快樂，虎年大吉你好，親，第一，您要說出車輛的具體故障表現，詳細做一下相關的故障說明，第二，針對這種情況呢，進行過哪方面相關的檢測和維修，第三，親可以詳細描述一下。
這樣的話一定可以更好的幫您進行進一步的解答和分析！自動變速箱相關的故障，這個具體看什麼故障表現？如果車輛無法正常行駛的話，這個一般都是閥體或者是模組的問題，這個要用電腦讀取一下故障**，然後根據故障**對應做相關的檢查和維修希望我的能夠幫到您！
什麼故障會使自動變速箱輸入軸轉速感測器出現故障碼
3樓：星願老師
自動變速箱輸入軸轉速感測器出現故障碼，發生這樣的情況是因為自動變速箱輸入軸轉速感測器損壞，導致故障碼出現，出現故障碼就是在提醒駕駛員需要更換自動變速箱輸入軸轉速感測器，更換的具體操作步驟如下：
1、對比新舊的感測器確保型號一致。
2、將感測器的插頭插入變速箱底部的圓孔。
3、使用鉗子捏住插頭，將插頭拽出來。
4、插頭就出來了，將感測器的訊號源安裝進圓孔裡面。
5、將感測器的插頭插好。如下圖：
6、將感測器的感應閥安裝上。
7、就操作完畢了。
4樓：匿名使用者
變速箱內部機件損壞，影響到感測器！或是間隙不正確，訊號輪於感測器發生干涉！不過上面兩種可能性都非常小！只有感測器本身質量而發生故障比較多！
5樓：匿名使用者
如果沒有拆過自動變速箱輸入軸轉速感測器，出現故障可能是因為電流壓力，油溫過高，電腦故障也有可能，一般情況下換一個就好了，要是拆過就不好說了。
自動擋變速箱感測器壞了症狀
6樓：小劉說車
全自動變速箱的製作難度係數並不遜於汽車發動機，全自動變速箱內部構造十分複雜，除開有一大堆齒輪以外還由好幾個感測器構成。變速箱齒輪平常不適合毀壞，反倒感測器較為非常容易發生常見故障。那麼自動檔汽車變速箱感測器壞掉症狀是什麼？
自動檔汽車變速箱感測器壞掉病症。
1、全自動脫擋。當變速箱感測器毀壞後車子沒法分辨自身的即時擋位，因而變速箱的調速邏輯性會遭受較大危害。與此同時脫擋還很容易導致零件損壞與外殼形變，危害比較比較嚴重；
2、亂檔。行車中本應當應用一擋發展，可是因為感測器的難題變速箱會沒法分辨工作中情況，變速箱很有可能會拆換成高階位；
3、車子驅動力減弱。這是由於變速箱沒法分辨擋位所致使的，調速錯亂會致使車子提速特性得到較大危害；
4、換擋頓挫比較嚴重。造成變速箱抖動的緣故有很多種多樣，在其中感測器常見故障也算較為普遍。變速箱抖動比較嚴重危害汽車的駕駛舒適度。
變速箱感測器壞掉算得上大修嗎。
算得上大修了。由於但凡牽涉到汽車發動機拆裝、變速箱拆裝、車體構造損害修補等都得上是大修。變速箱感測器坐落於變速箱內部，拆換或檢修感測器必須把全部變速箱拆裝出來，接著把變速箱零件一個個分拆先能拆換變速箱感測器。
變速箱一旦發生常見故障，一定要立即將其送到技術專業變速箱檢修**開展檢修以防得不償失。
什麼叫變速箱尾牙？
很多人不清楚什麼叫變速箱尾牙，本質上「最後傳動比齒輪」才算是它的別名，變速箱尾牙一般由一支副軸齒輪和一片****齒輪構成，單獨安裝在後驅軸上。它的首要功能是更改車輛的提速特性，根據更改尾牙的傳動比，尾牙就能更改車輛的扭矩值。
自動擋變速箱感測器壞了症狀是什麼
自動擋變速箱感測器壞了症狀是什麼
自動擋變速箱感測器壞了症狀是什麼
自動擋變速箱速度感測器壞了什麼症狀
7樓：太平洋汽車網
自動變速箱車速感測器壞了的症狀：1、自動脫擋，由於相互齧合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大於鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從齧合狀態自動推至空擋位置，零件磨損與殼體變形——產生軸向力，齒輪齧合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小；2、亂擋，變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失準，抖杆：變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映，換擋困難：
同步器同步元件或鎖止元件功能失效；3、噪聲：齒輪齧合間隙過大、殼體變形產生衝擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確，漏油：油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形；4、轉速感測器，是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的感測器。
轉速感測器屬於間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按訊號形式的不同，轉速感測器可分為模擬式和數字式兩種。
自動擋變速箱速度感測器壞了什麼症狀
自動擋變速箱油位怎麼檢查，請教 自動擋變速箱油位怎麼檢查
丿窮奇灬 第一步 將車輛停放在水平平直的路面上 第二步 將車啟動後熱車，冷卻水溫度達到90攝氏度以上，發動機保持運轉狀態 第三步 踩住制動踏板，將撥檔杆從p擋依次掛入每一個檔位後回到p擋，以使油液進入 閥體後和相應油道中 第四步 取出油尺，檢查油麵高度。必須確保油麵應在油尺上下刻度之間。 東方銳智集...
自動擋變速箱油需要更換嗎，自動檔變速箱油要不要更換多久換一次
微言悚聽 自動變速箱油迴圈更換機是根據變速箱油自身的迴圈壓力和本系統的輸出壓力相結合，在舊油輸出的同時將新油注入，這種進出油同步的換油方式能有效徹底的去除金屬碎屑和油泥雜質，換油率接近100 能迅速解決因變速箱內部過髒而引起的變檔困難，減小換擋震動，降低溫度減少磨損，從而有效提升車的效能並延長變速箱...
自動擋變速箱液力變矩器壞了汽車有哪些故障
正常泵輪和渦輪是不會損壞的 常見的損壞是導輪單向離合器損壞，表現是低速無力。然後是鎖止離合器損壞，表現是各檔位在最高速時無法鎖止，沒有od檔，變速器油內有大量雜質！拓展 1 簡介 變矩器的功用 1 離合器的作用。當發動機怠速執行時，變矩器在發動機和變速箱之間相當於一個未接合的離合器。2 增扭作用。以...