1樓：湖南萬通技工學校
1、感測器故障，；2、汽油品質不達標；3、進氣管漏氣導致混合氣過稀；4、燃油壓力低，噴油器、燃油濾清器堵塞；5、壓力感測器、節氣門位置感測器訊號失常；6、感測器訊號失常導致點火正時失準，點火過遲；7、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；8、節氣門髒汙；9、廢氣再迴圈系統工作不良；10、排氣管堵塞；11、氣缸壓力偏低；12、渦輪增壓系統故障 13、離合三件套故14空氣濾清器堵塞、活塞環折斷或卡住、氣門密封不良、點火時刻過遲、化油器機械性故障、進氣管道漏氣、個別氣缸工作不好或不工作等等。但是發動機動力不足的故障有一些是可以通過使用能夠得到解決的。如：
氣缸的一般磨損，化油器油道流通不暢等。 當使用者反映發動機動力不足、燒機油時，我們應當首先判斷一下動力不足的原因，在排除了空濾器堵塞、化油器節氣門不能全開、點火正時不好、進氣管道各密封墊破損、個別缸不工作或工作不好等原因之後，再根據發動機油耗是否過高來判斷化油器工作情況，如果油耗過高，排氣冒黑煙很濃，很可能存在量孔脫落這樣的機械作故障，這種故障必須進行必要的維修。最後我們就要判斷發動機氣缸的磨損情況了。
發動機磨損情況直接影響氣缸的密封性；因此檢查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨損程度，而檢查氣缸密封性最方便的方法就是使用缸壓表來檢查汽缸的壓縮壓力。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速效能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速效能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速效能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速效能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速效能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
3樓：汽車大師王愛國
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，加速無力。油耗增加，這個是需要檢查離合器打滑了沒有，還有就是檢查火花塞間隙，點火線圈有沒有漏電的。
4樓：你涯安
01 檢視油路系統 車輛油路系統較易出問題，加速無力主要是引擎沒有足夠的油。噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞都可造成此類現象。拿噴油嘴堵塞或汽油泵故障來說，若無法高壓噴油，油料就不可能被有效霧化，當然馬力也就無法到達預期的目標。望~
5樓：勃哥**
汽車加速無力，加速抖動油耗高？到底是什麼原因？
汽車加油無力提速慢是什麼原因
6樓：重慶萬通汽車學校
1、車有積碳。
積碳是發動機的一大天敵，每輛車都逃不過，有了積碳後就會出現各種各樣的故障，有的還是疑難故障。所以有很多修車的都是這樣，車子故障找不到，先清洗積碳吧，洗完了再找別的地方，用排除法。積碳部位一般在節氣門、活塞頂部、進氣門上。
2、火花塞該換。
火花塞很多車主都不太重視，認為只要不出故障就可以一直使用，這是不正確的。雖然它沒有損壞，但是電極間隙變大，積碳嚴重，甚至電極燒掉了一部分，都會導致點火能量不足。能量不足就會導致點燃時機不對，點火延遲，導致燃燒不完全，油耗增大，積碳產生速度加快，動力下降。
3、進氣系統或燃油系統堵塞。
一般是空氣濾芯或者汽油濾芯長期不更換，過髒後導致進氣不暢供油不暢，進而導致動力下降。所以車輛基礎的保養，更換機油三濾，一定要按時按需做，特別是空氣濾芯影響是比較大的，如果不髒是不用更換的。如果髒了，要更換新的，影響了進氣效率會有很多問題。
7樓：上海萬通汽車學校
1、發動機油路系統故障：發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到的要求。
2、夏天開空調：在夏天開著空調，小排量車型都會感覺加速吃力，而且油耗明顯增加，這是因為空調在工作時需要驅動壓縮機，而壓縮機工作時需要的功率又非常大，發動機要帶著一個如此大的內耗，所以難免會感覺提速慢加速無力。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
1、發動機氣缸壓力不足。
2、燃油油泵、汽油濾芯堵塞，以至油壓不足使得發動機動力不足。
3、發動機過熱會造成潤滑作用不好，以及發動機進入保護模式，降低發動機動力，造成發動機加速無力。
4、燃油品質差造成汽車功率降低，動力減低；或是因為油箱蓋通氣口阻塞，汽油油管部分阻塞，油壓不足導致混合氣過稀、發動機加速無力。
5、燃油噴油嘴堵塞，過濃混合氣導致加速不良。
6、排氣部分不通暢導致加速不良。
7、進氣系統堵塞，氣量不夠都將造成可燃混合氣不足，造成發動機功率降低。
8、點火正時不正確也可引起動力不足等等方面，具體視情況而定。
9樓：會飛的魚飛到你身邊
原因可能有以下兩點：
氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速時就會出現停火現象。
汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，所以最後會導致汽車再次駕駛的時候又表現出無力的感覺。
汽車加速無力原因中最重要的一個就是使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力；還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。
離合器磨損嚴重造成打滑。
解決辦法：檢查氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位，如果堵塞請清理乾淨。
由堵車導致的問題，可以暫時熄火等待。
更換汽車燃油，不要使用質量較差的油品，容易對汽車造成永久性損害。
動力下降的原因。
其實，車子在用久了之後，都會出現動力下降的現象，這主要是因為燃油系統、進氣系統和電路系統等原因。
1、燃油系統。
我們都知道油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴積碳堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低，或是汽油濾清器阻塞造成的。其中積碳不僅可以造成噴油嘴堵塞，還易造成進氣門、燃燒室、三元催化器等部位吃油增多。
2、進氣系統。
車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。
3、電路系統。
這裡的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。
而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關係，而發生導電不良的狀況。
以上原因中最重要的就是積碳堵塞，不僅可以造成動力下降，還易造成加速不良、發悶、費油、噪音大、涼車啟動困難、怠速抖動、尾氣嗆人等問題。所以我們一定要預防和清除積碳。
如何預防和清除積碳。
1、避免長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳就產生了。而且怠速情況下，發動機進入的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
2、按時清理。
如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問。
10樓：等等等等
1、點火線圈。
點火線圈如果有問題，那麼會導致部分氣缸不運作，動力下降，但該噴的油還是照噴，卻起不到任何作用，所以油耗就上升了。
2、火花塞。
火花塞如果有問題，那麼會導致點火能量不足，同樣多的油，提供的動力就不一樣了，所以油耗也會隨之上升。
3、空氣濾芯。
空氣濾芯如果有問題，進氣容易被堵住，油氣混合變差，燃燒不完全，自然動力不足，油耗也會慢慢增加。
4、電瓶。電瓶如果有問題，電壓不穩電量不足，不僅打火困難，而且車子在使用過程中，也會動力不足，而且電瓶充電次數頻繁，同樣會增加車子的油耗。
5、胎壓。輪胎胎壓如果有問題，就跟你踩一輛輪胎沒氣的單車一樣特別費勁，那汽車輪胎胎壓不足就費油，自然會導致油耗增加。
6、積碳。積碳是最常見的了，車子只要在使用，就慢慢會有積碳，不僅會影響車子動力，還會影響燃燒質量，甚至吸收燃油，對油耗增加的影響特別大。
11樓：極速試駕
發動機抖動、油耗增高、加速無力，原來都是節氣門惹的禍！
12樓：廣東摩羯猴
汽車油耗高加速無力的原因多了去了，有空氣濾清器賭了，汽油濾清器賭了，噴油嘴賭了，火嘴老化等等，到修理店檢查一下就知道了。
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