1樓：汽車之家
不正常，你這是發動機故障燈亮了。發動機故障燈亮通常有如下原因：1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。
2、發動機爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：
汽車無力，發動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。
2樓：縹緲一樣
發動機故障燈，亮一下就滅掉，其實主要是一些臨時的故障。
就好比你其實是沒有感冒的，但打了一個噴嚏一樣。
面臨這個臨時故障的原因就比較多了，有的其實不用管，自己會好的。有的還是要去檢查一下的，以免小病不治變大病。
故障燈為什麼會亮一會兒又滅掉？
ecu無法恢復尾氣到正常範圍內會亮。
為什麼會亮了一會兒又滅掉？發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的標誌。
它全稱叫做發動機尾氣排放檢測燈，尾氣排放超過國家法定標準。
行車電腦ecu沒有辦法把尾氣恢復到正常範圍之內，就跳起來了。
ecu判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅。
發動機故障燈，一會兒亮一會兒滅，主要就是因為ecu判斷這個故障，它是臨時性的，只是在特定條件下才會產生。
這個是什麼故障燈？ 10
3樓：大眾輝騰
汽車的水箱水溫過高標誌。假如汽車水溫太高，那麼儀表盤會亮起警告燈來提示駕駛員。水溫太高的標誌很容易區分，下方有兩個波浪線，這代表水，波浪線的中間插了一根溫度計，這就是水溫太高的標誌。
水溫過高時首先應該檢查冷是否缺少冷卻液，如果不是缺少冷卻液那麼久有可能是水道或水箱堵塞、水泵效能差以及電子風扇系統出現問題。如果實際水溫並不高，那就是水溫感測器、儀表或是節溫器出了問題，需要檢修。水溫過高會導致發動機拉缸以及潤滑不良導致內部零件的磨損。
水溫過低的情況一般很少出現，而且等到水溫升上去就會自動熄滅。但如果長時間在水溫過低的情況下行駛，發動機達不到正常的溫度的話，也會導致發動機潤滑不良，對發動機裡面的配件也會造成很大的磨損。
水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指標擺動。
4樓：邊阿方m辰
這是汽車發動機故障燈。
具體為：在發動機系統正常時，當點火開關轉到on位置時，故障燈會亮起，但在發動機起動後，該燈會自動熄滅。
如果當點火開關轉到on位置時，該燈不亮，或者在發動機起動後該燈仍亮，或者在發動機運轉時該燈突然自動點亮，則表明汽車的排放控制系統、發動機管理系統出現故障。
當汽車的排放控制系統、發動機管理系統出現故障時，駕駛員應當立即將車輛開到附近的維修廠進行檢修。維修站通常通過電腦檢測，能夠讀取發動機控制計算機中儲存的故障碼，然後根據故障碼進一步檢測出故障，從而保證有針對性地徹底修復故障。如果汽車長時間帶故障執行，會加重發動機故障，嚴重影響汽車的燃油經濟性和駕駛效能，甚至可能導致熄火或其他影響安全的故障或事故。
5樓：汽車大師鄧小超
提問回答。你好，你描述的問題不夠全面，需要提供車輛的型號以及生產日期。把故障燈以及故障**拍照發給我，這樣方便進行解答問題。
提問請問一下車上這個綠色的標誌是什麼意思。
長安cs55
提問之前沒有這個標誌的。
請問這個是什麼故障燈啊？
6樓：重慶萬通汽車學校
儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤後部，將不亮的照明燈換掉，一般個別照明燈不亮說明保險絲和導線沒有問題，主要原因如下：
1、儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；
2、儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；
3、汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。
汽車儀表盤使用中的注意事項：
1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅，若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到0位。
7樓：匿名使用者
沒見過！只能瞎猜？最好進場維修走故障檢測：看看什麼故障**！
8樓：瀋陽萬通汽車學校
這個是排放系統故障指示燈亮。
注意：燈亮時電控系統會根據故障的危害程度，適當的對發動機和車輛進行轉速、車速的限速控制，此時應將車輛低速開到應速將車輛低速開到最近維修站進行維修。
這個是什麼故障燈？
9樓：湖南萬通汽車學校
，電瓶指示燈。
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。
燃油指示燈。
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。
清洗液指示燈。
顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時新增清洗液。新增清潔液後，指示燈熄滅。
電子油門指示燈。
本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，epc燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。
前後霧燈指示燈。
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。
轉向指示燈。
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。
遠光指示燈。
顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。
10樓：匿名使用者
原因是感測器誤報故障碼，隨著車輛使用，行車電腦發現並沒有真實故障，經歷幾次打火幾次自檢後，自動熄滅故障燈。感測器與電腦因意外情況，通訊中斷了一次或一段時間，電腦也會認為是故障，亮起故障燈，但之後通訊恢復了，打火幾次後故障燈也會自動熄滅。某個零部件或感測器處於損壞的邊緣，時好時壞，也會出現壞的時候亮故障燈，好了一段時間後故障燈熄滅。
其他一些意外情況，比如加的汽油有問題，燃燒不好導致缺缸，換了油後又燃燒正常了。發動機故障燈亮後可分為三種情況。第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，直接打**求助。
第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好低中速慢行，到達目的地之後進行維修。第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，立即停車，呼叫救援。
11樓：汽車之家
這不是故障燈，這是牽引力控制系統關閉，你應該是碰到檔把後邊的esp按鍵了，按一下是關閉牽引力控制，按兩下是關閉所有esp系統，再按一下開啟所有，樓主自己按一下開啟系統就行了。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
排氣制動指示燈，當排氣制動起作用時，該燈點亮。車輛 下坡時，有效利用發動機排氣制動可使汽車的速度保持在安全的範圍內。
請問這是什麼，請問這個是什麼？
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