1樓：網友
a4一般定位是中高檔車型。
其實是中檔，高檔達不到。
2樓：匿名使用者
如果從**上看應該算是中高檔吧！
全新奧迪a4l tfsi 運動型 2000 手自一體 155/4300-6000 萬。
全新奧迪a4l tfsi 舒適型 1798 手自一體 118/4500-6200 萬。
全新奧迪a4l tfsi 豪華型 2000 手自一體 132/4000-6000 萬。
全新奧迪a4l tfsi 技術型 2000 手自一體 132/4000-6000 萬。
全新奧迪a4l tfsi 舒適型 2000 手自一體 132/4000-6000 萬。
全新奧迪a4l tfsi 標準型 2000 手自一體 132/4000-6000 萬。
全新奧迪a4l fsi quattro旗艦版 3200 手自一體 195/6500 萬。
3樓：匿名使用者
不算，只能算中檔吧。
奧迪a4l怎麼樣？建議買嗎？
4樓：匿名使用者
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。
5樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
奧迪a4l挺好的，可以買。
由於重新設計的底盤中很多零部件都為鋁製，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。
內飾方面
奧迪a4l的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。a4l的中控臺能找到大量的與a6l通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控臺，以及富有質感的黑色內飾，彷彿置身於跑車之中。
奧迪a4l內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
6樓：熱詞團小知
奧迪a4動力和操控性出眾，車型內飾做工精緻，科技配置豐富，值得購買。
奧迪a4分三個排量進行銷售，分別是和3.
0。其中分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。
排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.
0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。
奧迪a4三輻方向盤是其亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動味道很濃。此外，奧迪a4可以選裝一些c級車才有的豪華裝備：中控臺上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程式，奧迪a4還提供一個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以使用者為中心的宗旨。
在動力傳動上，奧迪a4 標配了奧迪專利技術quattro全時四驅系統，為車輛提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種複雜路面上，在轉向或制動時，自動、準確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在複雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性提高。
7樓：車羽言
首先：奧迪a4l還是比較值得購買的，其採用的是縱置ea888發動機，也是比較先進的一款發動機，技術亮點有雙噴射、整合缸蓋，具有具有不錯的燃油經濟性，大大降低了燒機油的可能性。
全新奧迪a4l的外觀設計，無不體現出其強勢的運動基因。銳利硬朗的車身線條，勾勒出渾然一體的、富有層次感的外觀造型；經過洗練刻畫的側身腰線與頂線，則讓全新奧迪a4l釋放出凌厲動感的磅礴氣勢。在這個級別，可以說是抓住了很多消費者的心理！
把商務氣質和運動的範兒，做了很好的平衡！
內飾方面，也是體現了奧迪a4l為什麼值得購買的原因，其超大的液晶顯示屏，以及十分精緻的中控臺設計，營造出了十分科幻的內飾氛圍！如果，你想在擁有很好的舒適性的同時，還要具備一定的撩妹技能，那a4l絕對是為你量身定做！
奧迪a4l還有一個最大的亮點！quattro®全時四輪驅動系統將驅動力傳遞到四個車輪，使其每個車輪都能獲得十足的動力。同時，quattro®全時四輪驅動系統還能有效減少轉向過度和轉向不足帶來的影響，使車輛表現出優異的穩定性和靈活性。
雖然奧迪有時候會出現燒機油的現象，但是德系車很多都有的通病，個人覺得，這一點是可以接受的，所以要極具科幻的內飾，以及商務運動的外觀，奧迪a4l,還是非常值得購買的！
8樓：菜菜的橙成
我相信所有人想起奧迪車，第一款基本都都是a4l，這車實在是太經典了。檔次有檔次，面子也有面子。**也比較的實惠，馬路上a4l太多了。
因為a4l外形很時尚，舒適性很好，空間比較大滿足了家人出行旅遊的需求，而且a4l也在不斷地改革更新，但是依舊不減它的魅力。
奧迪a4l最漂亮的，最吸引人的就是它的外觀了。大氣十足，給人的感覺就是很貴，檔次是很不錯的，標誌性的奧迪前臉，加上燈廠驕傲的日行燈，給人的感覺就是一頭馬上捕食的野獸看著你。奧迪a4l也是這個品牌與賓士寶馬競爭的最強大的車型，它的舒適性，空間上。
動力上都給人沒有拒絕它的理由。
奧迪的內飾也就是一大中控螢幕，操控全部傾斜於駕駛室。這也是人性化的體現，簡單大氣的中控臺使車的前部分空間相當的巨大，前排來說不管是儲物櫃還是放水杯的地方都是很多的，畢竟是人性化公司開發的車。值得一提的是a4l方向盤相對於其他同價位車型來說是很好操控的，不管是轉向還是穩定性都是很輕盈的。
a4l因為它的**不同搭載的發動機也是不同的，普通版的搭載了 150匹馬力發動機，相對比較肉，沒有太多的個性。時尚版之後的都是搭載著2.
0t發動機190匹馬力，不管在提速還是超車都是一把好手！
空間是相當寬裕，在這個價位來說是很不錯的了。後排本人做進去可以說是很舒服的感覺。因為車內空間運用過大， 所以後備箱的空間並不是很多，當然還是可以滿足出遊需求的。
總結一下吧，奧迪a4l在同價位同檔次中的價效比還是很高的。英俊的外形，足夠的馬力，滿足了我們家用的一切需求，從**，油耗，空間，舒適度來說都是一款不錯的車。
9樓：安陽修車小趙
在臨近30萬這個價位上，奧迪a4l一定是你最好的選擇，而且相信你從4s店看完它的優惠幅度後一定非常心動……
奧迪這個品牌就不多說了，從進中國開始就一直深受大眾的喜歡。並且作為大眾品牌旗下的子品牌之一，奧迪對於中國市場的把控也有著相當深厚的底子，讓大多中國消費者欲罷不能。
這一代a4l的外觀，確實吸引了一大批年輕消費者的心。儘管依然保持了奧迪一貫的設計風格，但在這基礎上運動款就更加註重了動感和時尚元素的運用，目的就是為了讓年輕消費者買單，像是代表性的大嘴、矩陣式led大燈、流水轉向燈等等……就不一一列舉了……
內飾方面，a4l儘管有著一點科技感的設計，但總體上確實不如現如今大多國產車那麼「給力」，但是豪華品牌畢竟是豪華品牌，設計感不多不少，看久了你確實不會感到很反感，並且在細節上的阻尼感以及力道的反饋上，處處都能體現出豪華品牌給你的精緻。
ea888發動機沒啥可說的，這麼多年進中國大多人都對他有著不錯的口碑，油耗、動力等都有著較強的表現，不然也不可能賣的那麼好。
國內abb的叫法不是白來的，奧迪國內銷量在abb（奧迪、賓士、寶馬）裡能排第一就是靠著a3、a4這兩款車型。可靠效能以及口碑自然有著不錯的市場反饋，總的來看，如果你喜歡奧迪的品牌，買它準沒錯。
奧迪a4l好不好？
10樓：鄭州萬通汽車學校
奧迪a4l質量當然不錯，不過也可考慮寶馬3系，安全性，操控性非常好！
11樓：網通社
您好，a4是奧迪品牌在全球範圍內銷量的主力車型，也是豪華b級轎車的標杆之一。a4l目前在售車型廠商指導價為。
18萬元。搭載的為和2.
0l排量的渦輪增壓發動機，其中發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米；發動機最大功率為140（185）千瓦，最大扭矩為320（370）牛米。
奧迪a4l不論從質量，操控效能等方面來說，都很不錯，可以去4s店實際體驗。
12樓：波興學
a4l是相當不錯的，空間又大、燈使用的是led大燈、流水型燈光、夜間行車一看就是奧迪、2020款的a4l內飾也改了、高階大氣上檔次、外觀方面也有少許改動，比老款好看哦。
13樓：歐陽廖坤少
奧迪車肯定還是不錯的，不管是造型還是效能方面都是不錯的，但也不便宜就是了。
14樓：匿名使用者
當然沒問題全新奧迪a4l外觀強勢進化，全新三根腰際線設計，勾勒出更具幾何感的車身線條；
寬闊的前進氣格柵，帶來霸氣十足的視覺效果；酷似刀鋒造型的led大燈，更添車型凌厲氣場。
動感型與致雅型兩種風格任您挑選，動與靜皆可與您同「型」。
15樓：度語邇
做工肯定大不如進口，如果不是商用。建議你買進口的賓士b級。
做工高於國內。質量也很好，。
16樓：淄博奧迪小子
我覺得挺好的，rs效果的前臉我覺得非常好看，感覺年輕態很多而且奧迪虛擬座艙變為寸，mmi觸控屏增大為寸，都方便了很多；而且據說是全球首載最新一代mmi首款搭載安卓平臺的奧迪車，這就很香了是不是？
運動座椅打孔帶腿託，開車時的舒適性是不錯的。
中期改款的a4l總體看來還是有很大優點的，如果這些改變符合你的審美和駕駛需求，那麼它就是值得你購買的，可能很多人會說這個不好那個不合適，但是開車的人是你，買車就要以你的視角看待，其他人也只是參考而已，祝購車愉快。
奧迪a4l怎麼樣？建議買嗎？
奧迪a4l屬於豪華車嗎
奧迪a4現在是什麼檔次的車啊？
17樓：皇族至尊
奧迪a4l定位於中型車，目前售價萬。
按照品牌高度、質量和價位來看，屬於高階中型車。知友說的中高檔是大眾帕薩特、別克君越之流的車，而中檔則是比亞迪g6、廣汽傳棋ga5之流的車。
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