1樓：健康多喝水哦
不一定的啦！那些人都是不懂裝懂亂講一片，鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的乾乾淨淨的時候再衝電，這樣的話電池壽命會大大折扣的，【千萬不能多次深放電，所謂的深放電指的是電動車欠壓斷電，欠壓斷電後萬萬不能再繼續加電行駛，電動車電池斷斷續續的放電最傷電池。如果行駛中遇到電動車欠壓斷電最好下車，關閉電門鎖，推車行駛。
希望能幫到您！中國電動車網提醒您在電動車充電時注意以下幾個方面。
1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。
2、充電環境要保持乾燥整潔，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因為當充電器無法透氣時極易燒燬。
3、儘量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。
4、充電器放置在固定場所，不要磕碰，即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。
5、使用標配的充電器充電。
2樓：flan科技
1、恆定電流充電法在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恆定電流充電法，簡稱恆流充電法或等流充電法。在充電過程中由於蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對於充電裝置的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電裝置是不能滿足恆流充電要求的。恆流充電法，在蓄電池最大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間就可以縮短。
若從時間上考慮，採用此法有利的。但在充電後期若充電電流仍不變，這時由於大部分電流用於電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使極板上活性物質大量脫落，溫升過高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。所以，這種充電方法很少採用。
2、恆定電壓充電法在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恆定電壓充電法，簡稱恆壓充電法或等壓充電法。由於恆壓充電開始至後期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時充電電流相當大，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。
當蓄電池端電壓和充電電壓相等時，充電電流減至最小甚至為零。由此可見，採用恆壓充電法的優點在於，可以避免充電後期充電電流過大而造成極板活性物質脫落和電能的損失。但其缺點是，在剛開始充電時，充電電流過大，電極活性物質體積變化收縮太快，影響活性物質的機械強度，致使其脫落。
而在充電後期充電電流又過小，使極板深處的活性物質得不到充電反應，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用於無配電裝置或充電裝置較簡陋的特殊場合，如汽車上蓄電池的充電，1號至5號乾電池式的小蓄電池的充電均採用等壓充電法。採用等壓充電法給蓄電池充電時，所需電源電壓：
酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8v左右，鹼性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0v左右。3、有固定電阻的恆定電壓充電為補救恆定電壓充電的缺點而採用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯一電阻，這樣充電初期的電流可以調整。
但有時最大充電電流受到限制，因此隨充電過程的進行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時使用兩個電阻值，約在時，從低電阻轉換到高電阻，以減少出氣。
4、階段等流充電法綜合恆流和恆壓充電法的特點，蓄電池在充電初期用較大的電流，經過一段時間改用較小。
鉛酸電池正確充電方法
3樓：神馬時候的事
1、鉛酸蓄電池需要使用原裝充電器進行充電：充電器必須與所配置的蓄電池相匹配。要養成當天使用當天充電的習慣，每天使用後都需要充滿電，如果等電用光了才充電，會因為深放電而縮短電池壽命。
另外，由於電瓶充電過程中充電器會產生一定的熱量，所以建議在空曠通風處進行充電，嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災事故。
2、一般電瓶第一次充電大概需要45-65小時左右：先用初始電流充到電解液放出氣泡，使電瓶的單格電壓升到。
4v為止。然後將電流將為1/2初始電流繼續充電，充到電解液劇烈冒泡為止，電壓要連續保持3小時穩定不變。
鉛酸電池充電注意事項。
不宜騎過就充電：電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，應該對充放電的次數正確把握，充放電次數越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的迴圈壽命次數，一般一兩年更換一次，所以不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池放電深度的時再充電。
嚴禁虧電行駛：有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能，多次深度放電會極大縮短電池壽命，如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電，一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的使用壽命，平時儘量避免到快充站充電。
4樓：匿名使用者
對於鉛酸電池，它的壽命終結最主要的原因是什麼？硫化。對就是硫化，在前面我們已經說過只要是鉛酸蓄電池，在使用的過程中都會硫化，我們根本無法解決，但是我們有辦法減小硫化的產生，這是我們所能控制的，而且我們在前面也說過了產生硫化的原因：
大電流放電，無法及時充電，深度放電，頻繁充電，充電時間過短，充電器本身引起的因素等。
及時充電。使用後應及時充電，最好不超過半個小時，如果還需要再使用就不用了。
如果一天之內，要騎好幾趟，而且間隔時間又比較長，那可以選擇晚上一次性充電，而且應適當延長充電時間1－2小時，也就是轉燈後（因為各充電器充滿指示方法不盡相同，所以我在此統稱轉燈，就不說跳綠燈不跳綠燈了，還是其它，下同）3－5個鐘頭。
如果一天的騎行的里程大於或等於50%，那就得天天充電（確定不再使用後）
如果你騎行的路程小於續行里程的30%，你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當延長，但不能超過3天。同樣應適當延長充電時間。
5樓：富察若穀類夏
沒有說明書的嗎？一般像這種電池用完了再充的，否則很容易就把電池搞廢了。我們單位很多安裝師傅都有，因為他們經常需要在夜晚照明。
6樓：實事求是
與當前的手機鋰離子電池類似：
淺放、勤充、隨用隨充；每隔一兩個月左右 給它作深度放電、深度充電。注意不要長期虧電 小心電池被「餓死」！
鉛酸電池正確充電方法是什麼？
鉛酸蓄電池電解液的製造方法，鉛酸蓄電池電解液配方比例
汽車and教育 電解液是用密度1.84的濃硫酸和純淨水配製而成.一定要小心，硫酸是強氧化劑，它與水有親和作用，溶於水時放出大量的熱量，因此操作人員要戴上護目鏡 耐酸手套，穿膠鞋或靴子，圍好橡皮圍裙。專業點安全。配製前，要將容器清洗乾淨，為防酸液濺到 上，先準備好5 氫氧化銨或碳酸鈉溶液，以及一些清水...
鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼，鉛酸蓄電池的主要原材料是
鉛酸蓄電池專用腐殖酸,超短纖維,軟木粉,木質素,硫酸鋇,膠體石墨粉劑,栲膠等 鉛酸蓄電池正極活性物質是二氧化鉛，負極活性物質是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，其放電化學反應為二氧化鉛 海綿鉛與電解液反應生成硫酸鉛和水，pb 負極 pbo2 正極 2h2so4 2pbso4 2h2o 放電反應 其充電化學...
鉛酸電池有沒有記憶效應？鉛酸蓄電池有記憶性嗎？
鉛酸電池是沒有記憶效應的。雖然鉛酸電池使用不當時也會有容量衰減的現象，但那是硫化，不是記憶效應。而且記憶效應和硫化的應對方式是不一樣的。記憶效應的應對方法是定期深度放電，將電池放空，而硫化的應對是儘量每次都充滿電。鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾...