1樓：你不知道吧
快飽和了吧。
都已經有這麼多人有車了，買輛車，至少用五到十年吧，那十年前每年賣多少車呢？
而且現在租車也挺方便，短途的租自行車，長途的順風車，或者自己租個小汽車，也比買輛車划算。要是經常出遠門，可以考慮買車（大部分已經買過了吧）。像我等朝九晚五固定時間地點上下班，市區又堵車，還不如坐地鐵（其實我在公司附近租了房子，騎車五分鐘）。
但我買車了。買車就後悔了，都是被忽悠的！
一個是說孩子生病什麼的看病方便（希望永遠不生病），另外是週末帶孩子出去玩（孩子才一歲，很少出去，去市區還是地鐵方便），再一個，過年假期什麼的，可以帶家人出去轉轉（但是……仍然沒去過，假期都想歇著，喝個酒更沒法開車）
所以，別聽人瞎忽悠，什麼買車是身份的象徵啦，狗屁。你平時啥樣別人不知道？裝什麼大尾巴狼！
2樓：匿名使用者
你好樓主，這個問題範圍就太廣了，產能過剩並不會影響到銷量，銷量變小才會產能過剩；家庭車輛擁有的飽和；新能源汽車的興起，；國內汽車政策的不穩，燃油車的禁售時間提起，排放標準更新頻道，加速燃油車的使用壽命門檻；新能源車定價過高，持幣觀望。
3樓：網管愛好者
市場不景氣，個人消費力下降，大家房貸車貸，收入低。
4樓：近在眼前
主要是由於限購造成的。老百姓有錢不能買車？因為買了車上不了路。
等於是廢鐵一塊。搖號是遙遙無期的。萬分之1/1000。
有的人一輩子也搖不到號。又有誰願意買了車當花瓶擺著呢？
5樓：樂山海天
汽車銷量是與經濟的景氣度相關的，經濟下滑，汽車的銷量肯定下滑。只有經濟繁榮時，人們手中的錢比較多的時候，汽車的銷量也會大增。
6樓：網友
中國的汽車銷量嚴重下滑是國人賣進口汽車有關。明星有3輛一5輛車有幾個是國產的。因為進囗車美觀。工能全。漂亮。
7樓：帳號已登出
是消費水平下滑啦。沒有人買了，手裡沒錢老百姓。
8樓：瀧昊英
也有可能吧，大家的需求也不至於那麼大嗎？你創造的別那個使用的大肯定都會下滑特效。
9樓：帳號已登出
想花錢買車的人大有人在，國家政策原因。
10樓：網友
補充一點，因為部分中國人期望的排量的k-car車沒有開發生產面世！
中國汽車行業產能過剩的原因
國內汽車銷量持續走低，這是汽車市場飽和了嗎？為什麼呢？
11樓：李佳楠那男
不是的。和市場飽和沒有很大的關係，其實就是很多年都沒有出現過更加智慧的汽車，總體來說都一樣。銷量才會不斷的減低。
12樓：釩矽攢勵奎
我認為很有可能是市場飽和了；因為許多的家庭都買了車，車輛太多，交通也不方便，容易造成堵塞，而其他一部分人則是因為買不起車或者是其他原因不想購買車，所以銷量會下降。
13樓：阿斯達歲的說
不是，因為總體經濟出現疲軟的狀態，購置稅政策完全退出，再加上成品油價的連續上調，部分地區排放標準提前實施，再加上房價**，生二胎等也是阻礙汽車消費的重要因素。
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