1樓：小走燕
電瓶摩托車的電池沒電了，用原車或合適的充電器給電池充電就行了，沒有別的辦法。如果電池充不進電或不存電了，就只能換新的電池了。電瓶摩托車的電池一般由3-6塊電池串聯組成，如果只是其中一塊壞了，可以單獨換壞了的那個，如果是整體老化，就要把一組電池都換掉了。
2樓：隨清風
電池沒電了不是有充電器嗎？還是電池不蓄電了，充不進去的話就要更換一個電瓶哦。
3樓：汽車大師何閏東
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問。摩托車電瓶虧電解液能加電解液嗎。
你好，如果電瓶虧電了，可以找個電壓一樣的電瓶借電啟動，電瓶如果是新的出現虧電，需要檢查摩托車發電機發電是否正常，是否存在漏電導致的虧電。
這個主要看你車子電瓶用幾年了，如果時間不長，是可以開啟電瓶加液孔進行補充液加註的。
提問。電瓶虧電解液還能加電解液嗎。
不要加電解液，加補充液，一般汽修店或者修摩托車地方都有，一兩塊錢一瓶。
提問。加補充液冬天凍電瓶嗎。
不會的，提問。
加蒸餾水行嗎。
可以的。提問。
加修復液行嗎。
可以，蒸餾水，補充液，修復液是一個意思，但是不能加電解液。
提問。謝謝老師。
不用謝，客氣了。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝！
4樓：匿名使用者
充電唄！如果電瓶經常完全放電那很快電瓶就會報廢的。
摩托車電瓶經常沒電怎麼回事
5樓：哦草6z奓棟
摩托車的蓄電池才充足電，剛用幾下就沒電了；或充足電的蓄電池沒放幾天就沒電了，這是因為蓄電池的極板嚴重硫化了。當蓄電池的極板嚴重硫化後，會在極板上形成一層較粗的白色硫酸鉛結晶，這樣蓄電池參與化學變化的活性物質就會減少，同時這層結晶會阻礙電解液的滲入，降低了蓄電池的容量，使蓄電池很快就充足電，但容量不大，所以用時很快就沒電了。
出現這種情況就是通常說的極板硫化了，造成蓄電池硫化的主要原因是蓄電池長期充電不足，或在半放電情況下放置時間過長。
如發現蓄電池極板出現嚴重的硫化現象後，可先放完電，倒出電解液，然後注入密度較小的左右的電解液，用蓄電池容量十五分之一的電流進行充電，直到電解液中冒出氣泡時，再將充電電流減小，等電解液中氣泡劇烈**時，將蓄電池內的電解液全部倒出，再加入密度。
29的電解液，用小電流進行充電，充足電，再放完，放完再充，反覆幾次後蓄電池一般會恢復正常。
嚴重硫化時可加蒸餾水，用同樣的方法進行充電，這樣硫化鉛在電場的作用下就會溶解到蒸餾水中去，行成密度很稀的電解液，到充電冒出大量氣泡時，然後放電，放了再充，反覆多次，這時要檢查蓄電池內的電解液密度變化，如果電解液刻度不再漲高了，蓄電池的容量也升高到百分之八十五以上，倒出蓄電池內的溶液，再將新的電解液注入蓄電池就好了。
6樓：惠浚
摩托車電瓶經常沒電有多重原因，先檢查是否停車後未關閉電源，造成跑電，或者車上有其他用電裝置，還有可能是電池損壞，存不了電。
摩托車電瓶沒電了怎麼修復
7樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車電瓶沒電了，應該查明原因，然後給電瓶充電，電瓶本身不需要修復。如果是電瓶充不進電或不存電了，那就只換新電瓶，損壞的電無法有效修復，大多隻是白花錢。
摩托車電瓶沒電有多種原因，需要檢查後針對不同情況進行處理。首先檢查電瓶是否缺電解液，如果電解液不足，就會造成電瓶虧電。如果電解液不足，要補充專用的補充液或蒸餾水，不能再加電解液原液，否則酸度太高會損壞電瓶極板。
補液時要注意不能加太多，液麵不能超過電瓶外殼兩條線的上限，否則有可能使電瓶放電，但也不能低於下限，如果能檢測電解液的比重更好。如果是免維護電瓶，不需要檢查電解液，免維護電瓶初次注液後封閉蓋子後就不能再開啟了，否則也可能會損壞電瓶。
如果電瓶本身沒問題，但電瓶還虧電，就要再分別檢查磁電機發電量是否不夠，整流器充電量是否不足，充電系統線路是否有問題造成不充電，整車電路或電器件是否有放電故障，車上用電器功率負荷是否過大超過原車設計標準等，這些都會造成電瓶沒電。
8樓：夏至
1、推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法。首先如果摩托車沒電了，我們可以先試著腿一段時間，因為在推的時候其實是一個充電的過程，然後再試著重新蹬一下看是否可以啟動。
2、該方法是不得已的手段，不能經常使用，該方法對發動機和離合器有損傷，自動擋的車避免使用該方法。
3、推車啟動一般需要兩個人以上，一個人難以實施啟動。
4、搭接起動，如果遇到情況有同行的車，車上有跨接電纜，可以採用電瓶搭接。
5、將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。
6、如果還是不行的話那就得考慮一下電瓶的問題了，一般的摩托車的電瓶都是乾電瓶，沒有電解液的那種，可以直接拆下，拆的時候注意一下正負極，因為充電和後期裝入都要對好的。
然後使用電瓶的充電器，調好電壓值，然後把正負極正確的插上進行充電即可，一般等到充電器的紅燈跳成綠燈後，充電就完成了。
然後把電瓶再重新裝到摩托車上，啟動電源就可以了，注意接線時一定要注意正負極的，不然易造成危險的。
9樓：阿杰
你好，很高興為您服務，請稍等我幾分鐘正在為您解答。
你好，很高興為您服務，請稍等我幾分鐘正在為您解答。
你好！ 免維護蓄電池沒電的充電方法為：1、可以把蓄電池拿下來用充電機充電，也可以直接打著火充電，發動機運轉會帶動發電機運轉為電瓶充電；2、如果車輛打不著火，也沒有充電機，可以用電瓶連線線把兩輛車的電瓶連上打著火即可(另一輛車應該保證有電)
10樓：上海萬通汽車學校
電動車虧電現象是經常發生的事情，很多騎電動車的朋友都遇到過這樣的問題，大部分人會選擇去維修點進行電池檢測，然後商家可能建議你換新電瓶，今天給大家講解不要換電瓶，也可以輕鬆解決的方法。
先用低電壓的充電器進行充電兩小時，用萬用表看電池電壓有沒有變化，再用原裝充電器進行充電，如用60v的充電器去充72v的電池。快速充電器充電兩小時以後用萬用表檢測儀檢驗檢視電壓，若電壓升高說明電池被啟用，可以正常充電。或者可以將整組電池中的每一塊電池進行充電，用12v的充電器。
摩托車電瓶沒電了怎麼修復
11樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的電瓶沒電了，可以用專用的充電機直接給電瓶充電，如果是普通幹荷式電瓶，還要檢查電瓶是否缸電解液，如果電解液不足，要以蒸餾水或專用的補充液補充，至電解液麵達到電瓶外殼刻線的下線和上線之間即可。如果是免維護電瓶，就不需要也不能補充和新增電解液了。
如果充電後電瓶還是沒電了，或者是不存電，那就只能換新電瓶了，已經損壞的電瓶無法修復。另外，檢查一下車上的磁電機是否發電正常，整流器和充電系統線路是否有故障造成不充電，以及車上的電路和用電器是否有漏電故障等。
12樓：小走燕
摩托車的電瓶沒電了，直接用充電機給電瓶充電就可以了，如果是普通的幹荷電瓶，還要檢查電瓶是否缺電解液，如果缺電解液，要補充專用的補充液或者是蒸餾水，但如果是免維護電瓶，就不用檢查和補充電解液了，而且免維護電瓶在初次注液後也不能再開啟蓋子了，否則會損壞電瓶。
在用充電機給電瓶充電時，要用電瓶容量十分之一的電流，或者是不超過1安的小電流慢充，大電流快充對電瓶不好。正常充電視電瓶的虧電情況，一般要充4-10小時左右。如果電瓶充不進去電或者是不存電了，就只能換新電瓶了，舊的電瓶已無法修復。
如果電瓶經常虧電，但又不是電瓶本身的問題，就要檢查磁電機是否發電量不足、整流器是否不充電或充電量不夠，以及是否因線路故障造成不充電，還有車上的電路或電器件是否有放電故障，導致電瓶虧電了。
13樓：網友
這個電瓶如果沒電了建議用充電器給電池充電，直到充滿電後就可以裝車正常使用了！
摩托車電瓶沒電了 還能用嗎？
14樓：資源我的啊
當摩托車電瓶沒電了要停止再使用，沒電了繼續使用將會損傷電瓶。
摩托車電瓶壽命一般為完全充放電300次。電瓶是一種消耗品，而且**較高，因此正確使用和維護電瓶，延長電瓶的使用壽命，以達到物盡其用就顯得非常必要。
15樓：一生有你
水不用放光，去修電瓶的那裡補充下，然後衝下電就可以。另外摩托車沒有電瓶也可以騎，就是沒有電啟動了，用腳踹起來，騎起來一樣，我現在騎的這輛就沒有電瓶。
16樓：樓主你ed了
電瓶裡的是酸 不要放了 如果電瓶液少了可以加蒸餾水 電瓶上有上下水位線 把水加合適了就行 沒電也不怕 踹著了騎幾圈就充上了 摩托裡邊有發電機構 電瓶你還是用一段時間吧 如果存不住電再換。
17樓："靜止°相擁那一秒‖丶
把電瓶拆掉再買個裝上唄一樣可以用。
摩托車電瓶沒電怎麼辦
18樓：永過以
摩托車電瓶。
以前汽車電瓶都是要加水的，電池上每一格都有加水的塑料蓋，開啟就能加液。現在不少汽車都已使用密封閥控型電池，用的是膠狀電解質，沒有加液孔，也不能加液。密封式電池不會漏液，不用加液，維護要方便、乾淨得多。
現在摩托車是不是也已普遍使用密封型電池？因多年沒有接觸摩托車了，不清楚。但兩種電池在外觀上是極容易區別的：看有沒有加液的蓋子和孔。
摩托車電瓶電打火。
這個基本上靠熱水燙是沒有用了，建議你放到明天之後再用熱水燙，這樣裡面的酸反應，電能會多一點；不過這個辦法也是要拆掉電瓶的，我的建議，把電瓶拆掉，拿到店裡去快充一會，半小時就行，回來打著火之後讓他怠速運轉，自己沖沖點就可以臨時走了，如果不急，就在店裡充滿；當然，如果你自己有電流超過你的電瓶，電壓12v的充電器自己衝也是可以的；又不帶腳踹，沒別的辦法了，哦，你去摩托店臨時借塊電瓶先用，把你的放那充電也是可以的。
摩托車電瓶沒電沒電怎麼辦..?
19樓：信必鑫服務平臺
採用搭電救援。
如果確認是車輛電瓶虧電，就需要尋找其他車輛或電瓶搭電救援。救援車輛車頭儘可能的貼近被救援的車頭，以免距離過遠搭電線長度不夠。
在救援時最好先將被救援車的電源關閉，以免因為疏忽而接反電瓶正負極造成車輛電路短路，對車輛的電子裝置造成損壞。如果接反了正負極，就會導致車輛的音響系統失靈。所以，最好是等搭電線確認接正確時，再開啟電源發動車輛。
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