1樓：匿名使用者
那車 要是改裝 還不如再買輛好點的了 要是改車 儘量小心點 改底盤 和 車輪 要是願意好看的 前面 加一排led的車燈 呵呵 本人只能提供那麼多了 呵呵。
2樓：匿名使用者
我現在開得就是馬6，咱說句實話你要不是飆車黨，最好不要改裝，內飾，車燈，底盤改裝還可以。
3樓：匿名使用者
他的底盤適合改裝 但是當心警察抓啊。
4樓：手機使用者
適合 適合我們年輕一代的人去玩。
馬自達6輪轂改裝
5樓：匿名使用者
按你計算的輪胎，17寸 225/45/r17這個引數就很合適咯~ 你可按這個引數選擇不同品牌花紋的輪胎，因為個品牌花紋的輪胎各有不同的特點，例如競技效能、靜音、油耗、舒適等，符合自己的要求的就可。
至於輪轂，由於車型決定的引數，輪轂的引數也就基本決定了，當中就有h/pcd(孔數/孔距)，et: 偏距； 中心孔。
例如你的馬六來說，車型的pcd是，意思就是5個螺絲孔，孔距為，這是車型決定的，所以你選擇改裝輪轂的時候首先考慮的是適合的pcd，也就只能選擇5x114.
3的啦；之餘et就是偏距，安裝面到輪轂中心線的距離。簡單說也是按車型的，馬六的et就是+50mm，但市面上一般改裝輪轂的et就只有+45或者+40，這樣的也使用，因為是mm為單位的，所以差別不是很大。
其他的 就是尺寸，17是17寸的輪轂，就是輪轂的寬度，輪轂寬度都有相應輪胎寬度的限值， 對應的胎寬可以為215~235均可。
以上資訊由伯樂馳胎鈴改提供！
6樓：匿名使用者
pcd 是孔距。
et 是偏距 這個必須保持3%的範圍以內。
中心孔距 這個不用說了 就是中間圓洞的大小尺寸 17=17寸輪轂 輪轂寬度。
裝車改裝 的要求 是孔距必須一樣 中心孔距最好一樣 有點差距也可以偏距不能超過原車 或低於原車3% 否則影響轉向尺寸 你自選 不過不推薦你用扁平胎 扁平胎非常不結實。
7樓：匿名使用者
說得簡單通俗些，我加裝過215 50 後輪與車體有摩擦 因為車子減震同時會產生偏距，你問對人了，如果我說的不錯的話，馬6的後輪改成你說的尺寸當過比較顛簸道路時輪胎與車身有摩擦 至少215 50的會有 225 45的你還是親身測試下吧，另外改輪胎 不建議改前輪，為影響轉彎效能！，205前輪很合適了，後輪你可以隨意改，只要能裝的下。
8樓：延林祥車身改色
輪轂改色可以找我~~
馬自達6可以改裝嗎？
9樓：匿名使用者
馬6是最適合改裝的了，現在有好多廠家都有馬6的改裝套件，建議選擇臺灣的廠家，技術比較成熟，由其是疝氣大燈和大包圍。
10樓：手機使用者
可以的m6本來就是讓改裝的嘛 還有一些是原廠的改裝件哪 都是可以買到的。
11樓：滿城f峠芏
可以，就是在動力方面改裝潛力不大！
馬自達6改裝效能最好
12樓：匿名使用者
在 排量發動機的基礎上加裝渦輪增壓， 相當於 的效能。
馬自達6哪個型號改裝用好 20
13樓：匿名使用者
馬自達6 這車已經好老了 雖然曾經經典 輝煌 但是 現在技術已經被淘汰了 睿翼也沒啥好結果。
建議看看別的車吧 看你是怎麼改法 小改1~2萬 大改夠在買臺馬六了 底子也不是特好 不太適合燒錢。
14樓：笨跑的馬
馬六好點吧。不過改裝感覺沒原裝的好。原裝的最好。
15樓：匿名使用者
馬自達 mazda6:
價效比好，漂亮，很有派頭。
一般改裝馬六用什麼引擎最好？哪改的最好？
16樓：匿名使用者
方向改了。首先車身可以做個全包圍。把燈改成全氙氣。
17樓：信又菡
的機頭，在暴力的話可以考慮上渦輪，上渦輪的大概在220匹左右，。
土豪可以移植mps6 機頭的250匹，調校以後改改點火排氣能上三百，在土豪的話可以上四驅。 還可以移植6a13tt發動機原廠280匹，同樣調校下上三百很輕鬆的。
別改什麼外觀啦，沒意思，扮豬吃老虎才有逼格嘛。
改裝過的馬自達6轎跑與改裝過的思域那個操控性更好
如果按照同 或者方式相似進行改裝，那麼馬自達6的操控性要好一些。這邊恰好有朋友都改過，我們進行過測試，馬自達6不愧為真正的轎跑車，而思域我們稱之為轎跑車，但廠家並沒有完全按照轎跑車的行四海進行調校，特別是路面的感覺無法傳遞到方向盤，而馬自達6可以。兩款車都無法避免一個問題，那就是a柱擋住視線的問題。...
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a山巔之最 03年的馬自達6at燈會亮，但是重啟就不亮了，是車速感測器壞了。你好 發動機和at燈出現亮的問題，說明存在故障了，首先應該用汽車診斷儀檢車的，現在電噴車必須用電腦檢測來排除故障的，車上的感測元件或發動機本身有問題，燈都會亮的，at燈亮，加不上油，可能是自動變速器的離合器打滑或者變速器的油...
馬自達6後排靠背怎麼拆下來啊？有技巧嗎
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