本田大黃蜂摩托車水溫高104？四缸本田摩托車水溫高

1樓：匿名使用者

大黃蜂正常水溫應該是95攝氏度，如果溫度感應器偵測到水溫高於95攝氏度，會啟動水箱風扇輔助降溫維持水溫在最佳工作溫度，如果達到104度說明應該有高溫情況，檢查水箱液麵是否正常，是否有漏冷卻液的情況，再看看溫度感測器或者風扇是否正常。

2樓：重慶萬通汽車學校

1、冷卻液不足。

冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。

2、散熱風扇故障。

散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

3、迴圈水泵故障。

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

4、節溫器故障。

節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫升高。

5、水箱散熱不良。

相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。

如果我的對您有所幫助，記得點亮哦，謝謝啦！

3樓：橫山砌唇

1、引起發動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

2、靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。

3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。

4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。

動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。

四缸本田摩托車水溫高

摩托車發動機溫度過高、過熱的原因都有哪些?

4樓：四川萬通汽車學校

朋友你好。

一保養不當。

1.不管當前車輛是水冷還是油冷，亦或者是風冷，如果潤滑油的品質不達標，或者潤滑油過少，都會影響發動機的散熱效果。

2.對於水冷發動機來說冷卻液過少，就會減弱冷卻系統的效能，進而就會影響發動機的散熱效果。

3.摩托車使用過程中，發動機難免會接觸到塵土，泥巴，如果對其不進行及時清理，就會影響散熱片的散熱效果，這樣一來發動機的散熱效能也會下降。

二機械故障。

1.摩托車使用過程中，如果存在離合器打滑現象，發動機轉速就會保持在一個較高的範圍內，這樣一來發動機就會出現溫度過高的現象。

2.摩托車內部都會有一個機油泵，機油泵的主要作用就是將潤滑油輸送到，各個需要潤滑的部位，如果它一旦損壞，因為潤滑不暢，發動機溫度就會過高。

3.對於水冷摩托車來說，冷卻系統的效果直接決定，發動機的散熱效能，如果水泵，散熱器，風扇等一系列配套零件出現故障，就會引起發動機出現過熱現象。

三操作不當。

摩托車使用過程中如果長時間大油門，高轉速，低檔位或者極速狀態下行駛，勢必就會造成發動機出現過熱現象。

望採納謝謝。

本田小黃蜂250，發動機溫度高，才換的防凍液，而且溫控感測器有漏防凍液出來。請問是什麼原因 10

5樓：邢典

檢查下迴圈泵吧！把感測器密封圈換掉，高溫和它沒關係！

6樓：匿名使用者

漏水啊，，，溫控那裡漏水，，要到維修點出查查。

本田大白鯊摩托車怠速聲音大，溫度上升，水溫表升高是什麼原因