1樓：山前之路
一、火花塞積碳的現象。
一般火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法。
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、防止火花塞積碳的方法。
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：匿名使用者
你好 請問你有沒有加裝防盜系統呢。
摩托車啟動著火就有電燈亮喇叭也響啟動機也能打火,但是一熄火就燈也不亮,喇叭也不響，電打火也不能用
3樓：有點難呀有點難
1、有些摩托車只有啟動發動機以後才能開啟大燈，但是喇叭、轉向燈、剎車燈等在未啟動發動機時也是能啟動或者點亮的。因為它的大燈不跟蓄電池相連，它的電源靠發動機帶動發電機產生電源。而喇叭、轉向燈、剎車燈等電源是靠蓄電池供電的。
2、有些摩托車的所有用電裝置都與蓄電池連線，所以，即使發動機未開啟，大燈也能點亮。
從你說的情況來看，你的摩托車蓄電池沒電了。這有兩種可能，一是長時間未充電，電池內乏電，找充電器或者到摩托車維修部充足電試一試，一般需要充電十幾小時；二是電池使用時間太長了，電池極板老化，這就不能修了，需要更換新電池，不貴，大約100元左右。
用腳踩能打火，是因為腳踩產生的動力帶動車上的發電機產生電能，所發的電供給火花塞產生火花點燃發動機中的汽油而使發動機啟動，這個完全不用蓄電池中的電，即使把蓄電池拆掉，用腳踩照樣能啟動發動機。
4樓：公路流氓
線路上有問題可能是那個接頭鬆了。
摩托車打火沒反應 有電 燈全亮 喇叭會響。打火一點反應都沒有 和沒按一樣……開關是開的
5樓：啥玩意兒
可能是電瓶電力不夠，建議使用者檢查電瓶。
可能是火花塞間隙太大了，積碳太多導致，也可能是連線火花塞的高壓帽出現故障或者可能是啟動保險絲損壞了導致，建議還是去售後或修理摩托車的地方檢檢視看。
如果電起動時起動電機能帶動發動機轉，但就是不能著火，應檢查火花塞及高壓電、化油器、空濾和排氣管、氣缸壓力、配氣正時、進氣管等是否有問題，這涉及很多可能性，每一種都需要由專業維修人員來檢修才行，建議還是去售後或修理摩托車的地方處理。
6樓：匿名使用者
先看油量是否充足，化油器中是否過油。這些沒問題的話看電路，火花塞上面的高壓線拿下來，摘下高壓帽，距離缸體半釐米左右，啟動車子，看是否有電，有電的話一般可能就是火花塞損壞，沒有電建議你就不要弄了，比較麻煩了去維修部檢查一下吧。希望幫到你。
摩托車電子打火不響了，但是喇叭還響。是什麼地方出問題了，該怎麼解決呀
7樓：軒夜聽雨
1、喇叭還響證明電瓶中是有電的，可排除電壓不足和電線連線插頭的情況，是不是火花塞燒了或火花塞上積炭太多了？
2、現在很多摩托車為了安全起見而設計了摩托車偏撐腿熄火功能，你的是不是這種情況？如是，把偏支腿收上去就可以了，要記得要完全收上去噢，我的車子以前也是這種情況，時間長了有點接觸不良或支腿鬆了，明明收上去了，卻還是發動不了，後來想到了這個問題就又把它往上使勁按了按就好了！
8樓：開心快樂獻愛心
這種情況可能是起動機線路的故障，檢修方法：
1、用改錐拆開右手把開關總成，開啟電啟動按鈕，看是否有汙垢或水漬導致接觸不良，如果有，可清理；
2、順著啟動按鈕處的電源線向起動機處排查，看是否電源線不通或折斷，如果有問題可以重新處理；
3、起動機內部故障，這個非專業人員不可拆卸，可把摩托車推到就近維修點讓工作人員幫忙處理。
9樓：雲海滄浪遊
緊急熄火開關沒開或是電路中某處短路。
摩托車插鑰匙開啟後，喇叭和燈光能用，就是啟動不了，利用慣性也不行，這是怎麼一回事？
10樓：小走燕
摩托車開啟鑰匙後喇叭和燈光能用，這只是說明直流電接通了，但造成不能起動的原因還有很多，還要分別檢查空濾、化油器、排氣管是否堵塞，化油器是否除錯不當，風門是否有問題，氣缸壓力是否正常，氣門和進氣管等是否有漏氣情況，配氣正時是否正確，火花塞、高壓電和汽油有沒有問題等，這些都是摩托車不能起動的主要原因。
11樓：閎寶
檢查你的高壓帽，應該是接觸不好，或者是積碳太多，拔掉高壓帽，看看打火不打火，清一清就好了，不是大問題，主要就是檢查，高壓帽。
12樓：妮妮同學爸爸
我估計是油路或者其他的地方有故障了，你可以找一個修理廠給修修看，應該問題不會太嚴重吧。
13樓：呼延俊郎
那你檢查一下車子的油路方面，
汽車打不**，打火時會有噠 噠 噠，的聲音是怎麼回事？
14樓：途虎話養車
汽車無法啟動的原因一般有以下幾點：
電瓶出現了故障，無法儲存電量。如果在啟動汽車時，只能聽到起動機的聲音，那麼就很有可能是由於電瓶虧電而無法啟動。
啟動馬達出現了故障，無法帶動飛輪轉動。啟動車輛時檢查下啟動馬達是否有工作的情況。
車輛的點火系統出現了故障。將發動機上點火高壓線拔下一根，用舊火花塞或其他筆狀金屬棒插入火花塞帽中，將火花塞體或金屬棒體靠近發動機金屬部位，啟動發動機觀察有無高壓跳火現象，如果沒有則檢查點火系統問題。
車輛的供油系統出現了故障。將發動機上油管接頭拔下，開啟點火開關到，儀表燈亮起時(啟動機不運轉)，觀察有無油流出。有油流出則供油系統無問題，無油則繼續檢查。
15樓：潔
噠噠的聲音是啟動馬達的，證明啟動馬達沒故障。有噠噠的聲音但是打不**，也許是火花塞，或者油沒**上的原因。
一、遇到此情況的幾大步驟：
檢查是否還有油？看看汽車儀表盤是的油表，是否已經到達紅色邊框線的最低值。
2.火花塞問題：火花塞需要第一個檢查，因為火花塞是汽車點火系統的關鍵部門，點火系統又是決定汽車是否執行的關鍵要素。
3.檔位不對自動擋啟動需要放置p檔位或者n檔位，手動擋如果不踩離合無效。
4.電瓶問題如果長時間沒有關閉大燈，會將電量消耗殆盡。
5.車輛有氣缸內有積碳，車內積碳過多也會導致車輛不能啟動，解決辦法就是經常跑高速，能夠去除一些。
二、萬能打火的方法：
推車啟動，避免人多的路段，啟動後，應該迅速切換至2檔，然後鬆開離合器踏板，踩油門，控制好油門，避免熄火。
入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鐘左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳引數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色訊號燈熄滅後，即可迅速啟動。
16樓：我勒個去啊
你到4s店去檢查一下，應該是你的發動機有問題需要修理發動機。
17樓：啦啦啦啦崔小淨
發動機轉動了嗎？如果轉動了的話是兩種情況、一、電機出問題了。
二、沒有油了。 如果發動機直接沒有轉動，就是直接很脆的嗒嗒嗒聲音的話也是兩種情況。
一、電瓶電壓不足了。
二、電瓶壞了。
18樓：安徽萬通高階技工學校
汽車打不著火可能有以下幾種原因方向盤是處於鎖死狀態：在停車的時候方向盤沒有回正就容易出現方向盤被鎖死的情況，導致鑰匙插上去之後擰不動，無法把車給點著，這個時候只要把方向盤回正後就可以打著火了。2
汽車的電瓶發生虧電：汽車的電瓶也是屬於一個消耗品，建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話，可以採取搭電的方法，首先將兩車的車頭「面對面」（倆車儘量相互差不多靠近即可），再者將救援車熄火，以免電流過大燒壞電瓶線，被救援車輛的電器開關都關閉，開啟雙方的發動機艙（有些車子電池是放在後尾箱，例如寶馬），找好雙方的電池的正負極（帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極）。
記得車輛的正負極，別接錯了。
接下來我們如何正確的搭線接法是：先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線；再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線（儘量不要連線負極，容易產生火花，嚴重的會造成電池損壞，車輛上都採用負極搭鐵，所以我們連線車身鐵皮等就可以了）。
黑色為負極線，紅色為正極線。
在確保連線好線正確無誤，且接觸良好後，啟動救援車輛；先讓其執行幾分鐘，讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。
如果虧電車輛還無法啟動，這是可以將救援車的油門給點油，再去啟動虧電車輛，切記不要強行啟動，注意啟動的間隔，如果還無法啟動，就要考慮搭電線是否過細，造成的電流不夠。
記得電池上的正負極標示。
當車輛啟動後，這時可以摘下電瓶夾，取電的順序應為：
1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線，在取下救援車輛的負極線；
2、再者取下救援車的正極線，隨後取下被救援車的正極線。
切記拔電的順序4/4
馬達故障，或者是燃油濾清器面因為堵塞發生的汽車啟動不了，這時就要請專業人士解決了。
19樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油泵的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
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我的摩托車是比亞喬銀帥，這車是打著火車的大燈才亮，可不可以改線改成，再不打火的時候開啟開關就能亮
可以這樣改，但是不建議樓主這麼改。現在的摩托車基本都是這樣的，包括雅馬哈 鈴木 本田等合資品牌的車子也是。他之所以這麼做是有他的原因的，這是車輛能量管理系統的方式決定的，這樣做是出於你的根本利益，說白了就是保護你的電池不被過度放電導致啟動困難等尷尬局面，因為大燈和起動機是摩托車上功率最大的用電裝置。...