1樓：烏魯木齊萬通技工學校
節氣門有傳統拉線式和電子du節氣門式兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門是發動機電腦根據油門踏板位置感測器的訊號，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
2樓：四川萬通汽車學校
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，節氣門電機控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好，一般情況下電子節氣門分為兩種，一種是電感測器式的電子節氣門，通過訊號感應來控制節氣門開度，二是直動式節氣門，通過一個拉線轉換控制！老款的愛麗舍就是這種！
節氣門的種類有哪幾種？
4樓：鄭州萬通汽車學校
電動節氣門的構成大致可分歸為一下幾個部分：節流閥、電磁驅動器、電位計、控制器(有的沒有，直接由ecu管著、旁通閥。其故障特徵分兩類：
硬故障和軟故障。硬故障指機械損壞，軟故障指髒汙，失調等。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
機器碼按它的結構可以分為拉線。電子式的。電子節氣門兒又分為，有怠速馬達的和沒有怠速馬達大的。
6樓：透明的雨水
直動式節氣門，電子油門。
7樓：哈爾濱萬通汽修學校
電子節氣門 拉線節氣門望採納，謝謝。
節氣門有什麼種類？
汽車節氣門的種類有哪些？
8樓：福州萬通汽車學校
1、電液式節氣門：
電液式節氣門，大多數應用在有液壓系統的工程機械中。它具有結構簡單、成本低、驅動力大、功耗低等特點，其電液控制的轉換主要通過高速開關數字閥實現，控制精度高，對液壓油沒有太高的要求。
2、線性電磁鐵式節氣門：
電磁鐵式節氣門用比例電磁鐵作為控制器。它用電磁力作為驅動力，其中控制訊號為電流訊號，具有結構簡單、體積小、控制方便、響應速度快、穩態精度好，但它的最大作用力受到線圈匝數和最大工作電流的限制，而且在一定的工作負荷下所需的電功耗相對較大。
3、步進電機式節氣門：
步進電機式節氣門通過步進電機直接驅動節氣門軸實現油門的開度控制。驅動步進電機通常採用橋式電路結構，控制單元通過發出的脈衝個數、頻率和方向控制電平對步進電機進行控制。
4、直流伺服電機式節氣門：
直流伺服電機採用脈衝寬度調製（pwm) 技術，其特點是頻率高，效率高，功率密度高，可靠性高。控制單元通過調節脈寬調製訊號的佔空比來控制直流電機轉角的大小。
汽車節氣門的種類有幾種？
9樓：匿名使用者
汽車節氣門的種類通常有三種。
（1）傳統拉線式節氣門（以前的主流）
（2）電子節氣門（可以根據發動機本身的要求改變進氣量；優化發動機的輸出扭矩，提高了經濟、環保、動力和操控效能）（3）直動式（無旁通怠速控制；大眾專利：大眾、奧迪）
汽車節氣門的型別有哪些？
10樓：匿名使用者
節氣門的型別：
（1）觸點式（淘汰，一般為3線）
（2）線性電位計式（較少，一般為3線）
（3）綜合式（最常見，一般為4線）一般電子節氣門上有6根線；捷達的直動式節氣門為7線。
汽車節氣門分為幾種
11樓：網友
直動式節氣門，電子油門，
12樓：匿名使用者
機械的 電子的（5線式 ）
13樓：匿名使用者
你好，兩種機械的和電子的。
14樓：匿名使用者
三種，舊款化油器機械，平常低配車用進步電機節氣門或電子節氣門。
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