1樓：飯冢違聖
一汽奔騰作為國潮新品牌，顯然是對中國人做過深入調查和研究的。奔騰t系的幾款車在同級別車型中主打的優勢就是價效比，配置高，空間也非常大，符合人們的日常用車習慣。另外奔騰品牌的維護保養成本也比較低，這是很多車型都比不了的。
現在一汽奔騰越來越受到消費者的信任，整車的保值率也不錯。
2樓：藏原訪汗
從我爸的奔騰b30到我買的奔騰t99，這麼長的時間也算對這個品牌有一個比較深入的瞭解了。首先奔騰汽車在外觀的打磨上非常用心，國產有一些汽車不是說質量不好，但光看那個設計我就不是很想買。其次奔騰汽車的配置很用心，還記得奔騰t33主打的全系高配，入門級車型安全、智慧配置也相對齊全。
再有就是駕駛體驗，動力在城市駕駛中都是絕對夠用的。
3樓：小山廈怨
主要還是**方面的優勢，價效比高。就拿最近上市的奔騰t77 pro來說，十萬剛出頭的汽車，搭載ca4gb15td-30型的直列四缸發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，兼顧了動力性和舒適性。
英寸大螢幕，車聯網系統，3d全息智控系統，科技感在同級車中絕對算好的。
但座椅給我的感受是有些偏硬，不過並不是說不好，這款車總體的價效比還是讓人滿意的。
一汽奔騰汽車有什麼優勢？
4樓：給我一口奶
一汽奔騰汽車因為外觀好看吸引了不少年輕人的關注。從奔騰t77 開始，奔騰汽車就在「新奔騰」品牌戰略的指導下改變了外觀風格，十分張揚有個性。六邊形的進氣格柵上還點綴著鍍鉻裝飾，五邊形的led大燈相當的犀利，在同級車中非常有辨識度。
5樓：左
目前車市競爭十分激烈，許多車企銷量下降了很多，虧損嚴重。但是奔騰品牌的汽車卻憑藉著超高顏值和優秀的產品力在市場激烈的競爭中取得了不錯的成績。今年下半年，奔騰e01也要上市了，這是一款純電suv，因為直擊使用者痛點充分考慮汽車多元化使用場景，加入了面部識別技術，能夠全方位的改善使用者體驗，值得我們期待。
6樓：我與春風皆過客丨
國產車相對於合資車來說，最大的優勢就是便宜而且配置高，而一汽奔騰相對於其他自主品牌來說價效比更高一些。就拿奔騰t77 pro來說，售價僅有10萬元出頭，除了搭載廠家一直宣傳的發動機，奔騰t77 pro還增加了道路標誌識別和疲勞提醒等黑科技功能，十分值得購買。
一汽奔騰b50的優缺點有哪些？
7樓：南珂一夢
優點：外觀穩重、大氣；底盤紮實操控靈敏；配置豐富，車身工藝都不錯，價效比較高。與自主品牌競爭車型相比，小奔騰在造型、做工等方面都有一定優勢，所以其**也要高於其他自主品牌競爭車型。
但是，自主品牌車型在經銷商處也有較大幅度的優惠，小奔騰的造型、做工再好，也抵不住加大的**落差。
缺點：唯一的缺陷就是動力問題，發動機而且是數年前的技術，雖然可以說成熟，保有量大，後期維護成本地，但相對於其厚重的車身，在某些情況下還是顯得力不從心，雖然城市使用完全沒有問題。
一汽奔騰b50是一款緊湊型b級車（或中高階）定位a級車（或中級車），將搭載和兩種發動機。
整體配置水平基本達到了中級轎車的水平。在產品設計方面力求帶給使用者更多的輕鬆舒適感。不僅造型富有魅力，讓人賞心悅目，同時更具備寬鬆舒適的駕駛空間、穩定的安全保障系統以及澎湃的動力系統。
一汽奔騰怎麼樣？有什麼優缺點
8樓：網友
不錯的車，值得買。
優點：1、價效比很高。和馬自達6同平臺共線生產，簡而言之就是說，所有主要部件（底盤、發動機、變速箱、電氣系統）和馬自達6是完全一樣的。
但是由於是國產品牌，**相對mazda6便宜不少，如果你不是特別看重那個標識的話，相當於少花好幾萬買個馬6
2、操控性好。奔騰和mazda6的操控好，是有口皆碑的。
3、省油。缺點：1、自主品牌。對於好面子的購買者來說，這個品牌可能不夠響亮2、內飾相對有些粗糙。國產車的一貫特點。不過內飾對於汽車效能沒有任何影響。
9樓：baby救贖之翼
回答你好，一汽奔騰車質量很好的，我自己也在開哦，體驗感非常不錯，值得信賴。一汽奔騰是一汽集團旗下的品牌，作為國內自主品牌高規格、高品質、**值的高階乘用國產車的代表，奔騰品牌以進取不止為核心價值觀打造品質、效能、科技三大方面的品牌內涵，自上市以來不斷贏得市場的認可和消費者的信賴，希望可以幫助到你，祝你生活愉快[微笑]
10樓：偉邦汽車精品
一汽奔騰--換了件外套的馬自達6
優點：1.價效比一般。主要部件（底盤、發動機）照搬馬6,**比馬6便宜不少。
2.操控性較其他國產車好。
3.比美國車省油。
4.自主品牌，可以體現愛國。
缺點：1.六檔變速箱入檔生硬，貌似先進實用性不強！
2.內飾相對有些粗糙，國產車造車工藝有待加強！
3.售後/服務/整車質量怎樣還需要進一步完善！
我不賣車，只是見得多點罷了！
11樓：夢境尋憶
一汽奔騰，有相當好的**優勢，車的底盤，發動機都和馬自達6共享，是一個平臺的車。但是外觀一般，還有就是該車的油耗表現不錯。我們這的節油大賽冠軍。
12樓：匿名使用者
真的不怎麼地，上市這麼長時間了，在路上就沒看見過。一汽的自主品牌，只不過全是複製小日本的東西，用的是馬6的心。只能說是一汽的一個失敗品。
13樓：網友
有點就是，剝了皮它就是一款馬自達6。缺點就是，它比馬自達6粗糙。
14樓：網友
那車就1拼的車，就是馬6，不過沒馬6好。
15樓：匿名使用者
我也感覺不如馬六好！
一汽奔騰的車怎麼樣？
16樓：小溪閒談影視劇
其實奔騰車型的質量在國產車當中算得上好的，但目前的一汽集團並沒有真正意義上的做到自主品牌，靠著東拼西湊的產品一直撐到現在，沒有屬於自己的品牌特色；相對來說當一汽集團能夠意識到這一問題也不至於跌跌撞撞、不成主流。
一汽奔騰車的操控系統較好，比較平穩不費力，此外它的安全性也較為出色，定位在小型suv級別，配備流行的互聯功能和手機遙控器，配置也較為實用和豐富。
17樓：更上百層樓
1、一汽奔騰的設計結構較為新穎：一汽奔騰除了雙開門和四開門的車體結構以外，還擁有三種引擎，可以選擇1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。
2、一汽奔騰的動力引擎較為先進：一汽奔騰的兩氣門升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。
扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速效能較好。
3、一汽奔騰的車載導航系統較好：
18樓：卑世巫憶遠
除了外型跟馬6不一樣~別的都一樣~包括底盤，發動機，內飾，所有部件，只是把商標改成一汽罷了~一句話~不好！
19樓：愛看書的小先生
任何一款車都有大大小小的，或多或少的毛病，真正買了開起來，能接受的都不算毛病，就怕是正常的現象總是想修一下，來回拆裝反倒不好了，就像五菱麵包車，都是拉貨的注重效能，相對來說小毛病就不叫毛病了。
20樓：寒淚沾相思
一汽的車總的來說質量不錯，也比較放心可靠。在國內，國產車個人覺得奇瑞的質量是最好的，其次是一汽的。
21樓：匿名使用者
以前我開了一輛國產車，大毛病小毛病不斷，具體哪款我就不點名了，以至於很長一段時間裡我對國產車都心存陰影。還是前幾個月開了開我哥的奔騰t77，覺得樣子好看開著也舒坦，後來經常蹭車開，時間這麼長也沒啥問題。所以準備下半年買輛剛出的奔騰t33了，看網上說配置特別高階，有沒有網友組團看車的？
大家怎麼看待一汽奔騰的 r9？這車都有那些亮點？
22樓：匿名使用者
一汽奔騰的 r9車型個人認為優點是配置還有價效比方面應該不錯，不過與同級別合資車相比雖然**優勢明顯，不過保值性還有可靠性，品牌知名度還有差距。
23樓：a北方導航他
配置相當高，亮點很多，缸內直噴發 動 機和7速溼式雙離合變 速箱還有版本的esp都是目前國內頂尖技術，還有手機互聯絡統、語音控制系統、智慧互聯絡統等，最好自己去店裡看車，對了，還有個超大天窗。
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