1樓：網友
不錯，我哥們有一輛嗷嗷牛逼。
2樓：匿名使用者
長城哈弗h5 柴油版質量很不錯的，動力也好。
3樓：匿名使用者
質量很不錯的，望採納！
4樓：匿名使用者
還成，我12年提的四驅柴油版，4年除了正常保養，換了兩個預熱塞，近光燈泡換了倆組外，再沒什麼，輪胎是不在內的，畢竟四年東跑西顛的。
長城哈弗h5 2.0t柴油版質量怎麼樣？我朋友說小毛病多
5樓：無名之人
長城哈弗h5 柴油版質量還不錯的，價效比很高，車型也很漂亮，小毛病也不多。
哈弗h5是長城汽車旗下orv越野車，2012款哈弗h5於2023年7月14日在長春車展正式上市，售價萬。
2018款哈弗h5經典版於2023年8月4日正式上市，售價區間為萬元。
新車搭載了長城汽車自主研發的綠靜柴油發動機以及汽油發動機，新增carlife手機互聯、dts音效等時下流行配置。
配置配置方面，哈弗h5專業領航版的配置豐富齊全，匹配了包括智慧天窗、***+倒車影像、gps、四探頭倒車雷達、自動一體化冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等智慧舒適性配置。
其安全配置同樣令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車後自動閉窗功能、安全吸能管柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護（kisi）安全帶、96位可變密碼晶片防盜系統、安全提示系統等諸多科技配置，保證了車型擁有高安全。
6樓：匿名使用者
首先 這款車現在最好不要入手，因為據說，現在h5搭載綠靜發動機的車款 要加裝esp。這款車的質量，嗯。。。只能說一般。
但是綠靜發動機的動力 值得一提。很強悍。這車小毛病多，但是這個價位，買這麼大個柴油車，最關鍵的是 這個價位柴油車 也就這個了，再不就江鈴的，其實這個價位的車型h5做的還是很不錯的。
要是不想有毛病的話 雙龍的愛騰和享御 據說質量聽過關，但是要貴出去好多呀。h5我很看好，很大氣，據說h5綠靜發動機 在3000公里後會有異響，據說是變速箱磨損過度造成的，但是從我看12年1月到現在的車輛質量網上 沒有反應變速箱異響的事情了，長城也許改進了。。。總體來說，哈弗h5毛病 肯定是有，但是都是小毛病，都不是什麼大毛病，十多萬買了這麼大個柴油車。
也值了。但是現在 還是等等esp上市吧。我覺得h5至尊柴油兩驅加差速鎖加esp就可以了。很棒！
7樓：牛b的形體
你朋友說的不對 我17年11月份買的柴油尊貴版 到現在為止 一丁點毛病都沒有 車還是像新車一樣狀態。
8樓：cheshi汽車專家
哈弗h5綠靜搭載的這款發動機排量為，結構為直列四缸，採用dohc雙頂置凸輪軸，融匯vgt渦輪增壓中冷系統、第三代德爾福電控高壓共軌系統、egr廢氣再迴圈及冷卻系統等最先進的發動機技術。
轉速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉速在1800-2800rpm即可實現峰值扭矩310nm，升功率可達55kw,達到了汽油機的動力標準。官方資料顯示，該發動機百公里綜合工況油耗為7.
0l，相當於一款普通汽油車的油耗水平。其排放達到歐ⅳ、歐ⅴ水平，駕駛室內平均噪聲45.
3分貝。與新的柴油機搭配的是新的6速手動變速器，更密的齒比提升了動力系統的傳動平順性，全部加裝了行車電腦，且均為16寸鋁合金輪轂。
並裝備esp電子穩定系統和胎壓監控等較高的安全配置，整體價位在h5歐風版中最高，這也反映出它在車系中更高的定位。只要油品質量沒問題就能保證在北方冬季順利啟動。
9樓：網友
小毛病都會有的 。
只是 這個柴油機型是長城 自主研發 的 ，技術動力都很強大，但是可靠性尚未檢驗，不好說。
建議你買的話還是入手 汽油車型吧。
哈弗h5 2.0t 是柴油發動機 有什麼優缺點
10樓：匿名使用者
優點就是省油耐用 ，缺點就是不如汽油快，長城的汽油發動機特牛x.長城gw4c20渦輪增壓發動機採用燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣vvt、可變進氣系統、液壓挺柱、滾子搖臂、正時靜音鏈條等諸多新技術，最大功率蹦出160kw，最大扭矩居然達到可怕的324nm，未來將匹配到長城的大型suv及c級轎車上。gw4c20由多家世界知名零部件商德爾福，博世，博格華納、伊頓等世界知名**商質量***。
是不是很牛x中國最好的了吧？要不等等h8高配帶氙燈的不會超過22萬，到時候可以秒殺任何日韓同級車。
11樓：匿名使用者
哈弗h5 是柴油發動機 有什麼優缺點、
國內的燃油是特性，發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值，對於乙醇燃油沒有研究。
很多高階豪車新車都面臨抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，其實不是發動機的問題，只要使用清潔劑清潔一次就可以，遇到這樣情況不用著急，按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑，跑完一兩箱燃油，d檔位之前的抖動就好了。
12樓：蔣寶青
我用的是2016款柴油精英型。現在里程35000，小問題太多。
車架異響，備胎被偷，導航用了一年多就打不開（其它功能正常），擋風玻璃現在開始露水，頂燈裡面全是水，發動機故障燈一直亮，冷車掛檔難掛，低速四驅轉彎響聲太大，感覺有打齒，負荷重檔槓抖動比較厲害，車子密封性不好，車速超過120噪音太大。整體外觀還行，空間也很理想，底盤高，材料用料紮實，行駛過程平穩。
長城哈弗h6綠靜2.0t柴油機質量怎樣
13樓：執著丿無畏
不那麼多廢話，中國十佳發動機，自主研發的，（少不了德國人的技術支援）效能可靠，已服役很多年了，在國內還是獨居鰲頭的。
14樓：萬事旺旺
好啊，支援國貨，準備入手，現在的自主車質量已趕超合資車了，而且實惠，經濟適用。
15樓：沃爾固起砂處理劑
發動機好象沒聽說怎麼樣，變速箱好象不太好。
16樓：匿名使用者
柴油綠靜發動機榮獲 目前，國內惟一發動機評選——「中國心』2023年度十佳發動機」
「綠靜發動機是長城自主研發，並有自己獨立產權的產品，廠商認為不需要用一個洋品牌或英文名字進行包裝。所以就起了一個很簡潔明瞭，非常中國化的名字，代表著「綠色環保靜音高效」。
綠靜柴油發動機為直列四缸柴油機，具有體積小、質量輕、效能高、噪聲低、動力強勁、油耗低、低溫啟動迅速、使用壽命長、適用範圍廣等優點。它採用雙頂置凸輪軸 (dohc)、電控高壓共軌、可變截面廢氣渦輪增壓（vgt）、進氣中冷、廢氣再迴圈（egr）、滾子搖臂、正時同步皮帶傳動等先進技術。
創造4項之最。
「綠靜乘用車柴油動力，在「排放、動力、噪音、低耗」等方面優勢突出，不僅達到世界領先水平，而且創造了國內柴油動力的四項第一： 一、排放標準最高：
綠靜柴油機達到歐v標準開發設計，達到了iv排放標準，已通過了歐盟認證，在國內乘用車柴油動力史尚數首例。 二、升功率、升扭矩最強：
升功率指標達到55kw/l、升扭矩達到155nm/l，是國內動力最強勁的柴油發動機，達到大眾、賓士等品牌的柴油動力水平。最大功率達到110kw/4000rpm，在1800-2800轉時可以爆發出310nm的強大扭矩，相當於汽油機型。
三、噪音控制最好：vgt增壓中冷技術可大大緩解柴油發動機因工作粗暴產生的噪音。在目前高效能柴油機中噪聲最小(升功率超過45kw/l屬於高效能柴油發動機)其搭載在哈弗h5上之後，駕駛室內平均分貝達到45.
3，車內噪音優於國際知名品牌，與汽油機相差不大。 四、節能低耗最優：這款動力匹配在1.
72噸的哈弗h5上，經在各種路況環境下科學測試，整車百公里油耗僅為，只相當於一般汽油轎車的油耗。
17樓：匿名使用者
挺好的，h6汽油的召回了，再關注一下。
長城哈弗h5這車怎麼樣，家裡自己買的話柴油
18樓：匿名使用者
你好，哈弗h5這款車定位還是比較硬派的，如果平時行駛的路況比較差，可以考慮。
19樓：匿名使用者
你好，質量不錯，放心購買。
哈佛h5柴油版怎麼樣
20樓：匿名使用者
我最近也準備買哈弗h5。本來想買柴油版的，查了很多資料，覺得買了。後來請了個駕齡在30年以上的老師傅（大小車車、高中低檔都開），幫忙去試駕。
他給我了一下建議：柴油版這款效能不錯，加速也很好，也很省油，現在發動機也很好，但現在沒有問題，三年後，問題都出來了，平時如果不懂得修修弄弄的，自己家裡開，還是不要買了，因為維修費用是很高的，主要是配件很貴，這樣是很不合算的。建議我們買2.
4l 兩驅，家裡用用就好了，就是我老公上班開開，還有周末出去玩玩，還有就是我們回四川開開。
希望對你有幫助。
21樓：匿名使用者
的發動機皮實耐用成熟，但是技術比較老了。2.
0綠靜的分2個型號了，自動的150匹，手動的130多匹，保養稍微跟不上或者使用不當，變速箱有的會出問題，12年新車好像毛病少點了。貫通小毛病是新車漏機油漏齒輪油，一般車友們都是自己搞好件加強一下。另外買車一定跟4s店講清楚，堅決不要「紙糊」輪胎。
h5柴油的一定要4驅+鎖的比較使用，要2驅的就去買h6，便宜又比h5好開。
長城哈弗h52.0t柴油車好不好
22樓：匿名使用者
說實話，柴油版本的話並不是很推薦，在國內的話是比較小眾的一個型別。
買了長城哈弗h5綠靜2.0t柴油機我的心痛了！有同車型的車主請看看
23樓：青蘋果
我也這款車的車主，發動機沒有普及修理費很高，真想早點報廢。
24樓：沙漠蒼狼
哎！我的心肺都流血了。
壞了，大修兩次小兩萬。
有完蛋了。想買它，不想騙人，不想背後讓人罵，想休感覺不值過。
不值得相信哦。
25樓：匿名使用者
同款車，變速箱異響是離合器片造成的，把原廠艾斯迪換成一東馬上解決，聲音大無法解決，氣味難聞正常，沒一個柴油車好聞的，1擋起步慢是因為變速箱齒比和發動機匹配不好，改速比可以解決。
26樓：李金澤啊
我的也是這種車 1800轉以下提速一點沒有 太后悔買這輛車了。
27樓：圉湢咖酨狆
看到你買這款車我的心都痛了，為什麼呢？這款車柴油要求更高，提速慢是他的通病，噴油嘴內部是壓電陶瓷的，雖然噴油的精確度比普通的高，更能充分燃燒。但是維修費用也是很高，這種噴油嘴一旦出問題只有換總成沒修的，一支總成要4k多，總共4支，我這樣說就是給你提個醒既然買了，當然退不掉，你要特別注意柴油和柴油濾芯的質量，保養的時候濾芯一定要換原廠的。
（電控共軌油泵油嘴維修中心為您解答）
28樓：德清韓餘
我是h6柴油四驅14年精英款。首先說提速慢的問題，這是柴油機的天然屬性，相較汽油機，柴油機是低轉速發動機。在高速上掛六檔跑到一百二十時轉速在兩千出頭，而汽油機要跑到一百二十，轉速到三幹了。
柴油機是壓燃，積碳較多，所以機油一定要選**大牌產品的最高階別，現在市場上最高階別為cj-4，粘度15w/另外，最好的產品是美國雪佛龍公司的delo400mgx。空濾機濾要常換。
我的車目前跑了四萬多公里，去過甘南，青海的年寶玉則，川西南的稻城亞丁，最高的海拔是4270米，發動機沒任何不適，爬山時，秒超各種汽油車。很願意和同車型車友交流。
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