五羊本田幻影150怎麼降座高

1樓：酒與夢想

五羊本田幻影150降座高的方法：

一、削坐墊。

這也是摩友首選的方法之一！沒辦法，為了能夠安全的駕馭摩托車，只能在舒適度上做一些犧牲！現如今的摩托車為了提高舒適度，在坐墊的設計上都大量使用高彈性的填充物，這就使得坐墊又寬又厚，為了提高舒適度，在座高方面就顯得不那麼友好！

所以對於腿短的摩友來說，削坐墊這個方法要來得更直接一些，甚至有些摩友會全部將海綿去掉。

二、調節減震預載。

現在大部分的摩托車都採用中置單筒減震，並提供預載阻尼可調！預載可調，顧名思義就是讓你根據自己的騎行習慣和路況資訊隨時進行調節。其實說白了，就是調節避震的「軟硬程度」從而反饋出不同的避震效果！

就拿的dl250來說，出廠時是6級，屬於偏硬，坐上去之後下壓的效果不大！將它調為3級之後，效果就十分明顯了，從以前的腳尖點地變為前腳掌著地，尤其是在等訊號燈時，感覺比以前自信多了，跳芭蕾的日子也終於結束了。為了降低高度，只能在車輛的通過性上做一些犧牲了！

三、加裝降低連桿「狗骨頭」

「狗骨頭」這個詞很多摩友都比較陌生。其實出發點和第二條一樣，都是在減震上做文章。它的作用就是改變連桿結構其中一個或多個連桿的長度，讓避震下支點降低，從而起到降低坐高的作用！

相對於調節減震的檔位和改裝彈簧的長度，「狗骨頭」的加裝能更大限度的保留車輛的自身效能，但是在通過性這方面，或多或少還是有些影響的。

2樓：實誠且順暢的小

本田幻影150座位是調不了的，想調低座位只能通過，調後避震器，後避震器是五段可調的，可以往低調，從而達到座位降低目的。

3樓：林苒

五羊本田幻影150通過調整減震彈簧的「軟硬」來變相降低/升高座高。