1樓：上海萬通汽車學校
汽車啟動汽油味很重，如果熱車過後消失，一般是正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出。
這時就會聞到較重的汽油味，是正常現象。 特別在冬天的時候，外界氣溫很低，汽車剛啟動後無法達到正常的工作。
2樓：網友
這是汽車啟動時發動機燒油不徹底的徵兆，一般冬天出現這種情況比較多，平時都是這樣的話就應該檢查火花塞了。
汽車剛打著火時外面汽油味很重過一會又沒了是怎麼回事
3樓：無知者就是無懼
應該是發動機的低溫啟動功能和自動加濃裝置引起的。
我們知道內燃機對啟動溫度是有要求的，所以冬季會比較難以啟動，以前的老司機都知道冬季用熱水澆發動機甚至用火燒油底殼來讓發動機升溫，以便啟動的招數。發動機廠商為了解決這個問題，在發動機的ecu裡增加了一串**，主要就是檢測啟動時的水溫讀數，如果低於某預設閾值，那麼關閉水箱散熱風扇，減小節氣門開度，加大燃油噴射量（其實就是提高混合氣濃度，相當於一個自動阻風門的作用，此環節因為混合氣濃度較高，如果點火不成功的話混合氣會從排氣系統洩漏，就被我們聞到了），以此來改善低溫下發動機的啟動效能；此時啟動之後我們如果注意觀察轉速錶就會發現怠速是比較高的，通常都在1500轉/分左右；等到啟動執行一段時間之後水溫逐步上升，達到預設閾值之後會觸發ecu的另一條指令，此時ecu就會控制節氣門恢復正常開度，燃油噴射量也會恢復正常值，此時我們會發現怠速逐步下降到1000轉/分以內的幅度，這說明自動熱車環節結束，可以正常駕駛了。
這個問題只要熱車之後能消失，就大可不必擔心。但是如果在封閉的車庫內啟動車輛還是要注意通風換氣的。
4樓：雙魚座
打著火之後才有氣我的味道一會兒又沒有了。這其實不是有關的問題，而是裡發動機燃燒的問題換句話說，你有很多汽油是沒有被燃燒。就直接從還氣筒編排出來了。
那為什麼後面又沒有了來。那是因為你的發動機溫度到達一定程度的時候。這些汽油已經被完全燃燒了。
重點檢查地方火花塞和噴油嘴。
車啟動的時候車內都很能聞到一股很濃的汽油味是什麼問題啊?
5樓：匿名使用者
1、三元催化老化了。好多車都有這種情況。過會就沒事了。
2、冷車啟動，油氣混合濃度加大，怠速高，導致少量汽油燃燒不完全，有汽油味是正常的，車熱了還有味才是問題。
3、看油泵，有可能那裡漏了，換油泵解決。
4、加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
綜合來看，最好到4s店去檢查一下。
6樓：匿名使用者
建議到4s店檢查下，看下是否油箱蓋密封不嚴，竄汽油還是油箱油路是否有漏汽油的地方。
車發動後聞到很濃的汽油味是怎麼回事
7樓：醜橘
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，就會聞到有汽油味。
當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油問氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。
同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。 覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
8樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
9樓：匿名使用者
你好，車子剛啟動，混合氣加濃，尤其是在車庫或天冷一點點的時候，
為什麼現在發動汽車後有很濃的汽油味？
10樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
11樓：輕輕去去去
汽油味很重是燃燒不好的體現。
冬季，氣溫低，發動機啟動、怠速時會多噴油，這也是導致汽油味重的一個原因。熱機後（水溫正常後）會不會明顯改善呢？
按道理，5000km的新車不該有你所說的汽油味很重。
油耗適當增加倒不是問題，原因也是天氣冷，機油粘度增加、阻力增加導致的。
依你所說，應該沒啥問題，現在是冬季，氣溫低，發動機狀況會燒變差，如發動機聲稍大、油耗稍高。5000km，剛過磨合期，正是新車的好時候。
冬季油耗稍高是正常的，因為溫度低、機油粘度大了，執行阻力也會大，特別是開暖風等也會增加油耗。還真沒啥辦法降低。而且對於廠家來說，面對油耗和排放問題時，會更側重考慮排放，如發動機怠速轉速增高，以改進燃燒，排放汙染物降低，此時由於轉速升高了，油耗也會適當增加。
12樓：匿名使用者
有汽油味那是因為你加的汽油，下次**柴油就不會有汽油味了。
13樓：匿名使用者
汽油混合比不對，所以汽油味道很重，致使汽油燃燒不充分，導致油耗增高，因檢查節氣門的進氣是否不足，去4s用電腦讀下資料流看看怠速是否正常。新車在走合階段油耗增高，屬於正常現象。開車前須熱車，必須等水溫上來後方可上路行駛，熱車需要3-5分鐘。
14樓：風雲境
那是沒有幫你保養清楚。
冬天冷車啟動聞到很重的汽油味是怎麼回事
15樓：浙江特浦科技****
有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷。
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事?
16樓：途虎話養車
汽車冷車。
啟動的時候，車內會聞到汽油味，開窗的時候尤其明顯，這是正常的。因為冷車啟動的時候ecu會根據進氣溫度調整噴油量，冷車的時候噴油量會比較大，而發動機剛啟動的時候氣缸內的油氣混合燃燒不充分，未經充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會聞到汽油味道。
汽車發動的時候 能聞到汽油味道 正常嗎？？？在汽車外面更明顯！
17樓：手機使用者
冷車汽油燃燒不充分。
自然尾氣裡面會有汽油味 也就是1分鐘就好了所以冷車啟動的時候 叫家人不要站在車後。。那時候味道最重易車網網友為您解答。
18樓：匿名使用者
不正常，汽車外面那肯定味道更大，排煙都到後面，一般啟動的時間不要站在車後面。
19樓：匿名使用者
你的什麼車呀？聞到汽油肯定不正常，看看是否有汽油洩漏的地方。
天冷車啟動車子能聞到濃濃的汽油味，怎麼回事要不要
20樓：匿名使用者
你好，天冷的時候剛啟動車子，發動機內部的汽油燃燒不充分導致的，隨著尾氣排除車外，所以您可以聞到這個汽油味，一般熱車以後就沒有了。
21樓：匿名使用者
你好，冷車啟動由於剛開始燃燒性不好所以會有汽油味這個屬於正常現象！
22樓：匿名使用者
你好，這種情況主要是由於發動機冷車燃燒不充分引起的，這個建議你找修理廠清洗噴油器，更換一下火花塞，同時清洗一下進氣管內部的積炭。
23樓：匿名使用者
冷車啟動有可能是因為燃燒不充分導致的汽油味道。動力沒有什麼損失，放心使用就好！
24樓：匿名使用者
車啟動bai時，ecu會根據進氣溫du度適當調大噴油量，zhi此時發動機還沒有達到正dao常工作溫度內，油氣不能充分燃容燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
25樓：匿名使用者
這個是天冷剛啟動汽油燃燒的不夠充分了，發動機溫度起來了就好了。
26樓：匿名使用者
這個如果啟動車子有汽油味的話，很有可能是燃燒不充分的表現，你可以參考一下。
27樓：匿名使用者
這種情況也可以到維修廠檢查一下是否是廢氣閥壞了原因，要更換廢氣閥才行的。
28樓：匿名使用者
你好，這個是正常，冷車啟動有這樣的味道是正常的冷車噴油量大，所以工作不穩定，導致汽油味大，這個是正常的，沒有問題的。
29樓：匿名使用者
這個是需要提前預熱，沒有預熱好，汽油燃燒不夠充分造成的，這個和三元催化器也有關係。
30樓：匿名使用者
你好，冷車啟動混合氣濃，有汽油味正常的，只要動力正常，就沒有問題，放心使用，祝你駕駛愉快。
31樓：匿名使用者
天冷的時候剛啟動車輛，車輛的混合氣過濃，偶爾有汽油的味道，是正常的。
32樓：匿名使用者
這個主要是冷車啟動燃燒不完全一般都是由於積碳太多導致的，建議您再新增汽油時候新增1點燃油新增劑，目的是為了清洗積碳，你會發現這樣子會好很多。
33樓：匿名使用者
你好，天氣冷混合氣過濃，汽油霧化不好，有燃燒不完全的，所以尾氣有汽油味，希望能夠幫到你。
34樓：匿名使用者
上午好，這個情況是由於，早晨冷車啟動的時候，電腦板根據水溫感測器訊號控制噴油量增加。短時間內的混合氣過濃燃燒不充分造成的。一般水溫上來一些就好了，這個可以放心，不是什麼故障 不需要維修。
35樓：匿名使用者
你好！冬天冷車啟動混合氣濃度比較高，如果偶爾出現這樣的情況，動力沒有任何問題，放心使用。
36樓：匿名使用者
你好！這個是汽油沒燃燒完造成的。
37樓：匿名使用者
你好，像這種情況的話，最好是先檢查一下油路有沒有洩露的地方。
38樓：匿名使用者
只要是冷車狀態下燃燒不完全導致的，如果一直這樣的話就要檢查下火花塞的工作情況。
39樓：旺鋪我要
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冷車啟動後汽油味很重是怎麼回事，汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事
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