1樓：途虎話養車
如果你的進氣道和中冷箱有洩露的地方，即使是新增壓器，也會導致進氣不足建議你檢查進氣端所有管路是否有漏氣或者鬆動，將中冷箱拿到修水箱的那打壓，看中冷是否堵塞或者洩露最後看看排氣端是否堵塞，如果堵塞，進氣也會不足。
2樓：汽車大師王羲之
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，此問題以下地方損壞，1.高壓泵或者噴油嘴，2.低壓供油不足，3.進氣漏氣或者排氣堵塞，4.增壓器損壞，5.正時出現偏差或者氣門密封有問題。
提問如果是正時出現偏差是怎麼修理？
開啟前蓋，重新對正時，提問。
我懷疑是修發動機時沒有裝配好。
有這種可能的，需要開啟前蓋檢查。
提問因為六配套，氣門，缸蓋都全部換了，還有噴油嘴也換了三個，ynf40發動機。
那就考慮可能是正時有問題，這個情況，大修發動機後動力不夠，修理廠必須免費保修的。
提問修理後已經跑了幾萬公里了，現在去找修理廠可能沒用了。
當時動力夠嗎？這個正時當時準的就是準的了，不會跳齒的。
提問當時修好了，首先我覺得發動機就是發悶的。修好後，先是水管沒接好，漏水。之後，又漏油。我說動力不足，換了三個噴油嘴。七前八後到現在已經跑了五萬公里左右了。
換一個修理廠吧，這個技術不行，別耽誤事了，去其他修理廠看看，這麼修下去，耽誤掙錢的。
提問售後服務站修的，我也不知道要怎麼辦了。才一年多的車，總里程12萬7
維修站就這個水平，我也無語了，再找他們修，投訴到廠家。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝！
3樓：不良人說遊戲
你好很高興你的問題柴油貨車發動機發悶加速無力的原因是下面這些：1、上了年頭的老車容易有這一問題，可能是點火線圈火花塞效率下降，電子系統和感測器損壞。也可能是供油系統有問題，傳動系統傳動速率下降同樣是作用到問題的原因；2、一點上了年頭的老車油耗升高，不過發動機動力卻有下降，作用到這樣的現象的原因有十分多。
可能是發動機內積碳過多作用到的。發動機積碳絕大多數包含缸內和缸外，缸外積碳絕大多數在進氣道，氣門，節氣門這些地方位置。缸內積碳絕大多數在活塞頂。
倡導上了年頭的老車有加速無力現象時，對發動機內外積碳做徹底清洗；3、一點老車的感測器和電子系統可能會損壞，作用到反饋給ecu的資料不準，這麼也可能會導致動力下降。這樣的車可以去修理廠用診斷電腦看一下故障問題碼，然後才更換有問題的感測器。希望我的會的可以幫助到您。
4樓：海綿寶要要海綿
進氣道和中冷箱有漏洞。
排氣端堵塞。
空濾髒。所加柴油含水。
噴油器霧化不良。
噴油泵油量不對，需校泵。
供油提前角不對。
缸套活塞活塞環早磨。
車輛動力不足油門反映遲鈍是怎麼造成的？
5樓：幸運的創業找我
這有很多原因，車輛動力不足最常見，有三個方面：
1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或髮卡，空氣濾清器太髒，排氣管或三元催化器堵塞，發動機控制系統等等；
2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統；
3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。
主要是在於變速箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導致動力傳輸效率下降。
6樓：途虎話養車
下面列舉幾個比較常見汽車油門反應遲鈍的原因。
1、使用了劣質汽油，導致燃燒不充分。很多車主為了省錢，去一些不正規的加油站加油，這樣的汽油裡面雜質較多，很多還摻有水，燃油熱值低並且。
熱效率也會降低，自然油門反映遲鈍。時間長了，還會形成積碳，損害發動機，減少發動機的壽命。
2、點火系統沒有良好和準確的點火，導致電壓輸出不穩，造成點火不穩定。最常見的就是火花塞有問題。例如火花塞積碳嚴重、點火電壓不足、到達。
壽命極限等。可以視情況清潔或更換火花塞。
3、進氣系統堵塞。進氣系統堵塞，就會導致發動機進氣阻力增大，含量降低，燃料燃燒不充分，自然動力降低，油門反映遲鈍。一般是清洗節氣門。
4、噴油故障。例如噴油嘴堵塞或者噴油器損壞導致噴油效果不佳，霧化效果變差所致。
7樓：陳工聊車
大眾車跑過10萬公里，這個故障都會有，不僅毀車還費錢很多人吃過虧。
8樓：b醋
這是在車熄滅的時候，在踩油門踏板，猛踩或長時間踩構成的。你的車應該不是電噴的。
9樓：匿名使用者
這是在車熄滅的時候，在踩油門踏板，猛踩或長時間踩造成的。
10樓：太原萬通汽車學校
1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或髮卡，空氣濾清器太髒，排氣管或三元催化器堵塞，回發動機控制系統等等；
2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統；
3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。
主要是在於變速答箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導致動力傳輸效率下降。
11樓：hdp汽車我最懂
提升汽車動力的方法有很多，最安全的感覺是升級ecu吧，比較方便還省錢，我刷的是hdp程式，還給提供保險，挺靠譜的。
12樓：敷衍
樓主問題解決了麼。告訴一下我的也這樣。
柴油車加油反應慢是什麼原因
13樓：匿名使用者
1）：是不是油的質量有問題？要麼就是：
空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器該換了；2）： 如果冒藍煙，該換活塞環了；（聽聽氣門響不響？）3）：
如果冒黑煙，上述的原因都不是原因的話，該檢查一下噴油嘴，實在還是不行，校油泵吧！
14樓：貪妄丨
油的質量問題；
空氣濾清器，柴油濾清器，機油濾清器出現故障；
如果冒藍煙，需更換活塞；
如果冒黑煙，上述的原因都不符合，應檢查一下噴油嘴，再校油泵。
15樓：網友
柴油車扭矩大，應該快啊。
柴油車沒勁有幾種原因
16樓：舒雅學姐
可能存在以下幾點原因與檢驗方法：
1、如果發動機啟動時排氣少且不易啟動，其原因是燃油系統供油不足，應按燃油系統所述的故障進行診斷與排除。
2、若發動機啟動順利，而是排氣管冒黑煙，同時發動機的轉速也不易提高，其主要原因是進人氣缸的空氣過少，應檢查進氣部分的空氣濾清器（有渦輪增壓器的發動機還要檢查增壓器），並予以排除。
3、若發動機出現過熱現象，多數是由於噴油時間過遲所引起的，是發動機無力的故障原因所在，應予以調整。其調整方法見發動機不能啟動的敘述部分。
4、如果發動機排氣管冒有藍白煙，表明發動機無力是因氣缸竄氣所致，應進行處理。
5、檢查漏氣。撬動發動機飛輪時被檢查氣缸的活塞壓縮至上止點，拆下噴油器，掛低速擋並拉住手制動，然後用軟管從噴油嘴孔向燃燒室充壓縮空氣，這時另一人在進氣管口或排氣管口、機油加註口、氣缸墊處或散熱器加水口處，聽察漏氣聲。
若在某處聽到漏氣聲，說明該氣缸密封不良。例如，在排氣管或進氣管口聽到有漏氣聲，說明氣關閉不嚴，或在散熱器的加水口聽到有漏氣聲，說明氣缸墊有損壞。查明後應予以排除。
6、檢查發動機阻力。用撬棍撬動發動機飛輪，若手感較其他同型別柴油機或較正常使用時費力，說明柴油機阻力過大。若是剛修復的柴油機，多數是由於裝配過緊所致，應進行磨合或重新裝配。
7、檢查配氣相位。如果通過上述檢查均屬正常，那麼，柴油機無力原因可能在配氣相位，進而應檢查配氣機構的氣門間隙和進、排氣門開啟或關閉時的曲軸轉角，然後與配點陣圖對照即可查明。
17樓：匿名使用者
通常柴油機沒勁的主要原因是燃料供給系統或配氣、壓縮機構發生了故障。具體：1．柴油濾清器或空氣濾清器太髒，供油或空氣量不足，柴油機轉速提不高。
2．噴油泵、柱塞、出油閥「三大偶件」磨損嚴重，供油壓力下降，使供油量不足或推遲了供油時間。
18樓：匿名使用者
機油沒加多的情況下逐步判斷1；檢查空氣濾清器是否髒了2；檢查增壓器壓力是否能達到標準壓力，如果能再檢查增壓器管路是否有磨壞的3；檢查點火時間是否正確，4；檢查噴油嘴是否有卡死的（可以進行斷缸檢查噴油嘴）
19樓：匿名使用者
1、燃油系統故障 ⑴、柴油濾清器及柴油管路區域性堵塞，供油量不足。 ⑵油泵泵油不好。 ⑶噴油嘴故障：
①噴油壓力不對。②噴孔積炭。③針閥咬死。
④針閥磨損。 排除方法： ⑴檢查油箱開關是否全開；清洗柴油濾清器和柴油管道。
⑵、修理或更換油泵零件。 ⑶清洗、調整或更換。按照各機型的要求調整噴油壓力。
2、氣泵內壓力不夠 排除方法：依次開啟濾清器和噴油泵放氣螺栓，排除空氣，旋緊各油管接頭。 3、進氣不足（空氣濾清器堵塞） 排除方法：
清洗或更換濾網（芯）。 4、轉速不夠 調整調速器彈簧拉力。
20樓：匿名使用者
燃燒不充分 大棒供油不好噴油霧化不好。
柴油車為什麼越加油門越沒有動力力是怎麼回事
21樓：愛畫畫的小笨豬
駕駛的時候，加速聽發動機響聲增大速度是否增大，如果沒有就去檢查一下離合器。
如果離合沒毛病，可以把油路的那兩個濾芯換一下，把油箱吸油管卸下來看看有沒有髒東西堵了。把空濾也換一下，髒了也沒勁。
這些都做完了，可以加油試試，是急加油，有短促的叫杆聲，噴油時間就不晚。活塞環有毛病了，可以把加機油的蓋開啟，看是否有白煙一股一股往外冒，沒有就沒問題。
22樓：白人凡夫俗子
檢查下你的機油是不是改換了 、在清洗下濾清器。
23樓：網友
遠端油門開啟，駕駛室油門就不工作了 關閉遠端油門。駕駛室恢復正常 遠端油門就不工作。 所以 遠端油門用過後記得切換。
我的車子是柴油機，為什麼加油發悶，動力不強！
24樓：樂山海天
柴油車的發動機故障一般比較單純，除了油路，就是氣缸。首先看能不能加上油門，如果加油時發動機提速很快，就表明油路還是很好的。其次就是氣缸了，如果是使用多年的發動機，有可能是氣缸磨損過大，需要維修了。
可以檢測氣缸壓力，看看是否符合技術要求，如果低於技術要求，就必須維修了。
柴油車加油速度上不去什麼原因
25樓：匿名使用者
離合器總泵和分泵也換了，發動機底殼也做了，說是有油漏到離合器裡，現在修裡工又說是飛輪太薄了，要換新的，我都讓他們換怕了。
26樓：匿名使用者
你指的是柴油機的轉數上去了車速上不去？如果這樣的話，你的離合器是新的那就應該看看離合器的調整問題。
27樓：匿名使用者
是大馬力 低轉速車吧 就是載重汽車。
28樓：匿名使用者
還是離合器的問題大點。
29樓：匿名使用者
油油問題 吧友泵業調下 我前段加的油也不起訴。
柴油電噴車加油無力發悶是怎麼回事？
30樓：a霸王提槍
可能是進氣管道吸附了塑料袋之類的東西堵住了。
31樓：這臺冰箱有點冷
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
柴油車沒勁發悶加油反應慢怎麼回事
河農大學姐 柴油發動機聲音發悶加速無力的原因 1 發動機潤滑和樂趣系統故障，發動機過熱 進氣管漏氣導致混合氣過稀 2 火花塞 點火器或高壓線不良導致高壓火花弱 廢氣再迴圈系統工作不良 3 空氣流量計 進氣歧管絕對壓力感測器 節氣門位置感測器等故障 渦輪增壓系統故障 4 氣缸 節氣門 火花塞 進氣管道...
柴油發動機熱車沒勁是怎麼回事，柴油車熱車不好著車什麼原因
發動機熱車沒勁的原因 進氣系統中有漏氣 燃油壓力太低 空氣濾清器有堵塞 水溫感測器故障 空氣流量計故障 怠速控制閥或附加空氣閥故障 冷起動噴油器不工作 噴油器漏油 點火正時不正確 起動開關至電腦的接線斷路 氣缸壓縮壓力太低。故障診斷與排除 1 進行故障自診斷。如有故障 則按故障 查詢相應的故障原因。...
柴油車剛大修的發動機沒勁冒黑煙怎麼回事
人魔榮 常見原因如下 1 最常見的空濾堵了。2 油嘴不噴霧滴油 就算不噴霧也不咋影響黑煙，我就是專門校油泵油嘴的。其他原因 1 是點火時間的問題，一般與火影響很小，供油時間早聲音脆冒藍煙，晚了發凸或者放炮冒白煙。2 是油泵有問題，柱塞壓力不夠，第五檢檢視是不是增壓器通油泵的那個真空管子的螺絲是不是鬆...