1樓：雲南萬通汽車學校
壓力過高很簡單檢查廢氣旁通閥檢查增壓壓力在迴圈閥就這2個東西，沒有其他的方面，這個不管那個壞了工作不正常都會導致壓力過高。希望能幫助到您。
2樓：曉良
現如今的渦輪都是發動機開轉就工作，只要踩油門即可實現起壓！而過去的多少、多少轉介入的說法已經不適用這個時代的渦輪了，哈弗h6的版本最大扭矩轉速為2000-3200轉之間，這個資料代表的並不代表渦輪在2000轉時介入，標準的說法是將車子踩到地板油，當發動機轉速達到2000-3200轉之間時，發動機可以釋放最大扭矩，轉速超過3200轉時洩壓閥開啟，壓力逐漸往低走！
所以現在的車給油就能增壓，已經沒存在過去的介入轉速了；現在的車渦輪增壓器一直保持工作**動，持續提供壓力），只是根據不同情況，這下壓力被正常使用或是被放掉，那就是洩壓閥的活了，洩壓閥是比例閥！
能談到渦輪的介入轉速的那至少要把時間提前個2、30年，在上世紀8、90年代賽車所使用的一種「突貫渦輪」，才產生了這種介入轉速的說法，也就是頭文字d中「秋山涉」那輛ae86所改裝的渦輪！具體的執行機制事鄙人也不是很明白，畢竟那個年代鄙人還在上幼兒園，簡單點說就是現在的渦輪有壓就往燃燒室裡貫，而那種突貫渦輪有壓也不馬上貫，而是先憋上一段（憋大招），然後在偏高轉速下一股腦的貫入發動機，然後發動機就突然如打雞血般的爆發了，這也就是渦輪遲滯說法的由來，那個時候的渦輪需要在特定轉速才能給發動機提供超大的壓力，而在這個轉速前，渦輪即便也在轉動，但並不給發動機用，所以這個轉速前就屬於遲滯期了；而如今這個玩意除了一些跑直線的賽車還在繼續使用，其它方面基本沒有用的了，爆發轉速太滯後了，脫離了日常駕車的常用轉速！
哈佛h6手動擋增壓壓力不好是因為什麼？
3樓：西安萬通汽修學校
增壓壓力提高主要是由於渦輪增壓器轉速增高所致。而引起渦輪增壓器轉速增高的主要原因為：
(1)渦輪增壓器使用時間較長，清理積炭不及時或增壓柴油機燃燒不良，積炭嚴重，使噴嘴、渦輪通道阻塞，因此增壓器轉速升高。
(2)增壓柴油機噴油泵調速器失靈，或者排氣閥密封不嚴排氣洩漏，均會弓丨起渦輪增壓器轉速增高，增壓壓力提高。
(3)增壓柴油機超速、超負荷，供油量增大，也會使渦輪增壓器轉速增高。
哈弗h6發動機故障燈亮,增壓壓力感測器訊號電壓超過最高限制故障是什麼原因？
4樓：鄭州萬通汽車學校
有可能是真空管堵了。望採納。
5樓：廣州萬通汽車學校
你好，如果沒有出現駕駛異常，建議檢查感測器及線路。也有可能是增壓器洩壓裝置問題，但可能性不大。
長城哈弗h6增壓氣壓力大什麼原因造成
6樓：匿名使用者
你好，首先檢查一下感測器有沒有故障，其次看下中冷器是否髒了，散熱是否良好【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
您好，建議您檢查渦輪增壓閥是否損壞呢【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
哈弗h61.5t增壓器壓力過低怎麼回事？
8樓：匿名使用者
哈弗增壓器壓力過低一般車子的增壓壓力感測器故障、渦輪卡滯，渦輪卡滯一般是增壓器潤滑或冷卻不良等引起。
哈弗h61.5t渦輪增壓到節氣門的進氣軟管總是鼓下來什麼原因？
9樓：鄭州萬通汽車學校
2、進氣軟管質量差。
3、通過的空氣溫度過高，導致軟管變形。
希望對你有所幫助，望採納！！！
哈弗h61.5t增壓器壓力過低怎麼回事
10樓：匿名使用者
檢查增壓管路是否有漏氣的地方【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，h6增壓壓力低有幾個可能，1排氣管堵塞2廢氣閥關閉不嚴，3管路漏氣，4增壓器損壞，增壓器損壞都伴有不正常的嘯叫。希望對你能有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
有漏氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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