1樓：上海萬通汽車學校
輪轂改裝，要注意很多問題
1、品牌，並不要求你要改進口的，但是也要選擇國產比較好的，或者臺灣仿的，有一些國產的輪轂質量太差，安全性太差
2、款式，要注意款式的問題，輻條多，雖然洗車會麻煩些，不過受力可能會均勻一些，
3、輪轂引數，孔距，中心孔這些就不說了，還要注意et值，如果你以後要換剎車，那麼最好輪轂就選擇et值比較大的，這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車，如果以後確定不想改剎車，這個不用太注意
4、一般情況下，輪轂改裝，可以在原基礎上升2級，就是說，原車16寸的輪轂，建議最大改到18，改裝的時候，要注意，打滿方向的時候，不要蹭到翼子板
5、改輪轂的時候，同時還要選擇好輪胎，最好和原車的相差不大，用輪胎計算器計算的，相差不到3%最好，而且儘量不要選 太薄的胎，一方面薄胎容易壞，另外，薄胎也不容易找到。
2樓：西安萬通汽修學校
不要圖便宜買假貨
。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控效能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性引數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。
3樓：汽車搬運工小李
改裝輪轂最好是原廠多少寸的就改多少寸的，樣式可以邊尺寸不能變，不然會影響年審。
4樓：匿名使用者
一個輪圈有很多的引數，來規定它的大小，寬度甚至是樣式等等。輪圈的大小也就是直徑，通常用英寸來表示。
5樓：
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控效能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性引數指標合格。
汽車改裝輪轂該如何選擇
6樓：安徽萬通高階技工學校
鋼輪轂鋁合金輪轂
鎂合金輪轂
碳纖維複合材料輪轂
汽車改裝時如何挑選輪轂
7樓：汽車之家
目前汽車改裝輪轂也逐漸成為了一項可以體現車主個性的專案，那麼在挑選輪轂的時候，為了挑選到合適自己愛車的輪轂，需要考慮到哪些因素？
首先是大小，有人會為了改善汽車效能而加大輪轂，在挑選輪轂時儘量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂，因為加大輪轂勢必要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性也得到提高了，但是車胎越扁，其厚度也越薄，減震效能就會差點，所以在舒適性方面必須做出較大犧牲。
稍微有沙石等路障出現時，輪胎很容易被損壞，所以盲目加大輪轂的代價是很高的。
其次是形狀，目前市場上較為流行的輕合金鍛造輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕，不僅省油而且散熱性好。結構複雜的輪轂確實看上去確實顯得既美觀又非常有檔次，但是清洗起來太麻煩，相反簡約型輪轂看起來動感十足。
最後孔距、螺絲眼距和偏心距必須適合車型，在挑選自己喜愛的輪轂外型時，必須考慮這三點是否合適。
改裝型輪轂在製造時就會根據不同的車型和需求，在表面處理工藝上採取不同的方式，大概分為烤漆和電鍍兩種，普通車型的輪轂在外觀上考慮的比較少，基本要求是散熱性，工藝上基本採用烤漆處理，顏色亮麗且保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂顏色依然不變，很多輪轂的表面處理工藝都是烤漆。
電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍型別，前兩者雖然色澤鮮亮，但是保持時間較短，喜歡的人群大多為追求新鮮感的年輕人，純電鍍輪轂的色澤保持時間長，但是**也相對來說比前兩種型別要高。
如何為汽車挑選輪轂
8樓：
不少車友在選擇改裝車的時候會對輪轂下手，不僅讓車看起來更美觀，開起來更順暢。但是不少車主在改裝輪轂之後沒有注重輪胎後期的保養與維護，輪胎是操作中重要的部分，所以輪胎升級十分必要。
要改裝輪圈，先要了解輪胎尺寸的含義。例如195/55r 16，意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm;55表示胎壁厚度佔胎面寬度的百分比，也就是胎壁的厚度是胎面的55%;r為輪胎種類，表示子午線輪胎;而16就是輪胎內徑為16英寸，適用於16英寸直徑的輪圈。
升級輪胎會出現三種情況：第一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。
第三種就是大多數人的選擇，加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上更加美觀，同時能夠對應大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩定性。但重要的是在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法，只有經過正確的計算，才可以選擇合適的輪胎，否則不但會造成顯示誤差，嚴重的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，由於圓周率是定值，換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前，先要計算出原廠輪胎的直徑(r)，其公式為：輪圈直徑x25.
4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸，需乘以25.4換算成毫米)。用195/55r16的輪胎為例，其圓周(πxr)就是620.
9x3.14=1949.6mm。
如果不是更換相同規格的輪胎，而是要將輪胎加寬、加大，那麼可以利用上面的公式來計算，只要輪胎的直徑誤差在3%以內，都是可以接受的範圍。
下面就有簡單的列出輪圈的大小和與之搭配的輪胎規格，但由於該**還不是很完整，更多的大家可以參考網上的輪胎換算器。
圖：此為升級輪圈的時候輪胎尺寸的對應表，按照自己原裝輪胎的扁平率尋找自己正在使用的輪胎尺寸，再在橫向列尋找自己改裝之後適用的輪胎尺寸。
圖：圖為輪圈寬度和輪胎的對應表，建議按照此列表安裝，否則會容易出現輪胎脫框和漏氣等意外情況。
另外還有一個套路，就是在換裝輪圈時，輪胎與輪圈之間的關係是：當輪圈增大一寸，其胎面寬度在原廠的基礎上增加10mm，扁平比也相應的減少5%。這種方法能夠最快最直接算出所需的輪胎型別。
對於換輪圈和輪胎這個問題上，有一些玩家並不會去遵守這種標準。真正的下場賽車，一般都會選擇比原廠小一點的輪圈，而選用稍微厚點的輪胎，然後把胎氣打漲一點。這種做法能讓車輪的重量相對輕點，有助於起步時的加速反應。
然而，與之相反的就是為了使車輛看起來更加與眾不同和誇張，而換裝比原來尺寸大很多的輪胎與輪圈，一般從hellaflush上可以充分的體現出這種wrong fitment的車輪改裝風格。
愛車改裝大腳之後，看起來更加炫酷，想省油一點，就選擇窄一點點的輪轂，喜歡加寬的輪胎，也有缺陷，就是耗油和噪音，不過各有利弊，選擇合適自己的才是最重要的。
更多賓士cla級改裝詳見車型頻道
9樓：匿名使用者
你好，找專用改裝的，謝謝
更換改裝輪轂時，輪轂的尺寸應該怎麼選擇呢？
10樓：匿名使用者
選擇抄好改裝輪轂的款式後，怎麼選擇輪轂尺寸bai也成為du了許多車主頭疼的問題。在進行輪轂zhi的大小選擇時，dao一定要慎重，不能夠過於盲目，這樣才能夠選擇到適合自己愛車的輪轂。一般有人為了改善汽車的效能去加大輪轂，還能凸顯出自己愛車帥氣的鮑魚卡鉗，其實這是不正確的，選擇輪轂時一定要根據自己的需求選擇一個適合的輪轂。
同時據經驗來看，可以根據原車輪轂大小適當的加大一兩個號。
如果你實在無法做出決定，不妨去實體店面或是與輪轂銷售進行諮詢，以apspeed鍛造輪轂為例，你可以在網上搜尋到相關輪轂的實裝**，同時還能與這款輪轂的線下經銷商進行諮詢與瞭解。
11樓：匿名使用者
選擇與原裝輪轂引數一致的輪轂，擅自改動後果嚴重
改裝汽車輪轂先學習如何選擇**輪轂
12樓：匿名使用者
同時oz還積極贊助國際汽車賽事，在f1，wrc，le mans等賽事中均有車隊使用oz的產品。因為**較高適合那些資金富裕的車主。 bbs是世界上著名的汽車輪轂製造商，核心業務包括：
專業賽車以及民用汽車?bbs在賽車運動方面取得的成績也是獨樹一幟的;所贊助支援的法拉利車隊連續五次獲得世界一級方程式錦標賽車隊冠軍。因為**較高，適合發燒友和資金富裕的車主。
雅泛迪輪圈(advanti racing)是新加坡友發集團(yhi group)推向國際市場的專注汽車後市場改裝升級的輪圈品牌。這個品牌的輪轂**比較適中，適合剛剛進入改裝圈內的車友。 聯銳鋁業(上海)****成立於2023年,是一家面向全國客戶提供鋁合金輪轂及配件服務的平臺,公司主要經營的有(dms,lenso,uniracing,tmw,poison,mrw)等世界知名品牌輪圈。
聯銳是近幾年發展的國內知名輪轂品牌，該品牌非常適合剛剛進入改裝圈內的車友。
汽車輪轂該怎麼選擇？
13樓：全綵導師
在換裝輪圈時，輪胎與輪圈之間的關係是：當輪圈增大一寸，其胎面寬度在原廠的基礎上增加10mm，扁平比也相應的減少5%。這種方法能夠最快最直接算出所需的輪胎型別。
14樓：紅色的軍旗
**是最重要的，一分價錢一分貨物，你是什麼型號的就選什麼尺寸的
15樓：碩脡0支侉
要結合自己輪轂的自身情況吧，改裝好了還是很炫酷的，每次都在創銘家改裝靠譜
16樓：必備汽車常識
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。
17樓：安徽萬通高階技工學校
鋼輪轂鋁合金輪轂
鎂合金輪轂
碳纖維複合材料輪轂
汽車改裝時如何選擇合金輪轂
18樓：汽車之家
用於汽車改裝的輕合金輪轂主要分為鑄造輪轂和鍛造輪轂，鑄造輪轂又分為重力鑄造和低壓鑄造兩種。重力鑄造是把液態的合金倒進鑄模裡冷卻成型，由於製造過程簡單、鑄模耐用，所以成為成本最低的製造方式。而低壓制造是用不大的壓力把液態合金壓進鑄模裡，令分子的分佈平均，砂孔也少，造型可以更復雜和精緻。
鍛造輪轂是利用幾千噸的壓力把一塊合金壓成輪轂的外形，生產成本比起鑄造的要高。而且由於高壓的緣故，合金分子之間的間隙縮小，相互作用力大，所以整個輪轂只需要較少的材料就能達到足夠的剛度，整體重量也變得更輕。
很多資深改裝迷在給汽車改裝時認為鍛造輪轂更好，因為可控性相對大一點，並且可以讓愛車的效能提升不少。由於改裝迷們更注重效能，因此眾多改裝車採用鍛造輪圈。世界拉力賽(wrc)中就有很多賽車選用鍛造輪圈。
輪轂從結構上來看可分為一件和多件的結構。多件的輪轂即外框和輪輻分開製造，再用螺絲固定，它們是目前國內能夠購買到的改裝輪轂之一。它的出現其實是由於20世紀70年代以前的落後製造工藝所致，其好處是一方面製造容易，另一方面是方便維修和多型號互換，比如同一型號的輪輻可配寬窄不同的外框，令生產成本進一步降低。
到了現在，多件的輪轂因為零件數多且生產工序多，而且外表看起來有精密、高貴的感覺，所以**比一件式的輪轂要貴得多，但多件的輪圈通常更重，選擇哪種就要視乎你的個人喜好和考慮因素了。
如果非常注重高效能，那麼汽車改裝時可選用鍛造輪轂，如果車更大程度上是一部運輸工具，那麼選鑄造輪轂則比較適合。
至於如何分辨輪轂的製造方式，其實大部分品牌都有鑄造和鍛造的產品，有些輪轂上用forge、cast、heat treat之類的字眼註明生產工藝，若沒有標註，那麼就在店內多拿幾款相同尺寸的輪圈，用手感覺它們的重量，輕的是鍛造輪圈，重的就是鑄造輪圈。
汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響，汽車改裝18寸輪轂對車子有害嗎
顧小蝦水瓶 保持原廠配套輪胎的規格，換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋 更好的排水性 更小的滾動噪音 或更強的抓地力等。規格的升級 改裝輪轂輪胎，可以在許可的範圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外，也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時，...
汽車改裝前景怎麼樣，汽車改裝前景好嗎？
烏市萬通汽車培訓學校 越來越多的年輕人喜歡改裝車了，並且改裝車的利潤也是非常高的，不管學會自己開店，還是上班都會有相當不錯的收入 四爺在等待 我認為汽車改裝前景是非常好的，因為現在汽車的數量是越來越多了，並且年輕人還是喜歡自己的車子，更加個性一點的。有很多人都會選擇去改裝汽車。 貢楠尹冬卉 前幾年的...
汽車改裝行業怎麼樣，汽車改裝前景怎麼樣
湖南萬通汽車學校 隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加，其個性消費也突顯增長趨勢。需要做好以下準備 一 調查汽車改裝行業需求市場具體細節 二 汽車改裝行業客戶結構如何 三 汽車改裝行業需求的地區差異怎樣 其次，...