1樓：小阮
會影響第一，換了電動機之後就是非法車輛，被抓到要被狠罰的
第二，電動汽車就是車殼加上電動機，要改裝的話需要買電動機、控制器、電池、dc轉換器，線束插頭一般是不會匹配的，還要更換插頭，電動汽車就這些東西之前，有這些錢可以自己買一輛新電動汽車了。
而且現在電動汽車用的電池和電動機可承受的負載都比較小，直接裝在汽車上基本是帶不起來的，可能跑上二三十公里電池就沒電了，或者直接燒保險跑都跑不了。從汽車開始日漸普及，再到燃油車向新能源的轉變，汽車行業帶來的變化不止在我們的出行方式，也在更多方面影響著而我們。
曾幾何時，機修是一個令人敬佩的技術活。尤其是在70、80年代，那時國內街上的汽車大部分是國有機關單位的公務用車，每個單位也都有自己的修理廠，在修理廠修車也是比較體面的工作，有的還可以成為國家機關的正式職工。
那個年代的汽修並不都是專職修理工，司機也必須掌握一些修車技能，因為那時汽車的可靠性不高，出差半路上壞了只能司機自己修。就連現在的修理工都敬佩當年的修車手藝人，當年是發電機壞了自己換碳刷、調節器，起動機出現打齒聲音就解體保養，發動機大修自己就有機床，鏜缸、磨軸都不在話下
2樓：你罵我我吃虧
肯定會的，因為很多人都只會修發動機，不會修電動機。
3樓：你是真的皮
肯定會影響的，因為現在維修業已經成熟了，突然改一下，肯定會造成很大的變動。
4樓：他咯兔卡
這個會影響修車行業的，畢竟這兩者的原理都改變了。
5樓：匿名使用者
肯定會影響啊，因為車輛本身的結構都發生了改變。
6樓：這很撩妹
應該會的，因為修車行業需要進一步發展需要改進技術。
7樓：淘淘淘奇
應該不會，只是把發動機改成了電動機，汽車壞了還是要找汽車修理廠修。
8樓：戰戰戰戰的家
按理來說不會，因為不會汽車裝的是發動機還是電動車，總會有壞的一天，要修車。
9樓：匿名使用者
會影響的。因為這種事情已經普遍到很多人身上了，如果突然改變肯定會影響。
10樓：浪子一個寶寶
在修理廠修車也是比較體面的工作，有的還可以成為國家機關的正式職工。
11樓：轉身回眸之間
會，這些改變必然會對一些不靈活學習的修車工不利。
車子改發動機會影響年審嗎
12樓：我惜情愛
車子改發動機年審過不去。
發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如:
汽油發動機、航空發動機)。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種"產生動力的機械裝置"。
13樓：匿名使用者
您好，車子改了發動機的話，如果沒有做變更，是沒辦法通過年檢的。
14樓：荸薺
汽車發動機更改，必須要去車管所登記，不然影響年檢； 汽車發動機更換，要提供材料如下： 1.《機動車變更登記申請表》； 2、 機動車所有人的身份證明； 3、 機動車登記證書； 4、 機動車行駛證； 5、 發動機的來歷憑證和影印件； 6、 機動車安全...
電動機可以改成發動機嘛？
15樓：匿名使用者
電動機是不能改成發動機的，即便改成了，也不能正常使用的，二者是有著本質區別的東西。
電動機（motor）是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。
電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
16樓：沃風
改裝起來很好用，但是功率會打折。
17樓：憤怒噠小牙籤
電動機是可以改稱發電機的，但可行不可用。你轉動電動機的輪子就會有電流從輸入端出來，但非常微弱。當然不會有人這麼發電的，不得累死啊。
根據能量守恆原理，是不會產生新的能量的。去掉佔據絕大多數的消耗，是不會划算的。
18樓：
no工作方式不一樣 不過可以改成發電機 望採納謝謝
發動機老丟缸那麼回事？不超過40邁還能開到修車廠麼？
19樓：匿名使用者
你好 如果距離不是很遠的話可以開到修理廠的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
一般是點火線圈擊穿了。開起雙閃慢慢開沒問題的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好。檢查噴油嘴和點火線圈。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
這個是沒有問題的，你說的這種現象很有可能是點火的故障，還是建議開到修理廠讓修理工給你係統的檢查一下點火線圈以及火花塞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機、電動機、馬達的區別！
23樓：我是你哥
發動機是汽車的動力裝置，效能優劣直接影響汽車的使用效能，發動機型別很多，結構各異，以適應不同車型的需要。
一、 按使用燃料不同分類
按發動機使用燃料不同，發動機分成汽油發動機和柴油發動機兩大類。
1、汽油發動機 體積小、重量輕、**便宜；起動性好，最大功率時的轉速高；工作中振動及噪聲小；適合於中、小型汽車尤其是高速汽車的使用。汽油機由於受到爆燃的限制，壓縮比不可能過高，熱效率和經濟性都不如柴油機。
汽油機混合氣主要是在過氣管道內形成後進入汽缸，壓縮接近終了時由火花塞點燃。駕駛員通過加速踏板控制進人汽缸內的混合氣量來控制發動機的負荷、稱之為量調節。汽油機的燃料供給系和點火系是汽油機上發生故障比例較高的部位。
汽油機廢氣排放中的有害成分物一氧化碳、碳氯化合物和氮氧化物等要高於柴油機，但隨著目前電子控制燃油噴射系統和其他廢氣淨化裝置的使用，這方面已大大改善。另外，汽油機的扭矩特性非常適合於汽車的使用，可明顯減輕駕駛員的勞動強度。
2、柴油機 和汽油機相比，柴油機體積大，重量重，**高，起動性差（尤其是低溫時）；工作時振動與噪聲較大；超負荷運轉時容易冒黑煙。柴油機的特點是：
1) 由於不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好於汽油機。
2) 在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低，適合於載貨汽車的使用。
3) 柴油機的混合氣是汽缸內部形成的，進氣道沒有節氣門，進氣阻力小。駕駛員通過加速路板控制噴油量，來改變發動機的負荷，稱之為質調節，由於不存在缺氧問題，廢氣中一氧化碳和碳氫化合物的含量要小於汽油機。
4) 由於不存在點火系以及燃油供給裝置故障率低。因此柴油機故障要小於汽油機。
5) 柴油機扭矩特性不適合於汽車行駛工況的需要，行駛中檔位使用頻繁，增加了駕駛員勞動強度。 柴油機主要使用於中型和重型汽車上。
二、發動機缸數及排列方式
發動機排量等於各缸工作容積之和。增加缸數不僅可以增加發動機排量，提高發動機輸出功率，還可使發動機運轉平穩，減少振動與噪聲。現代汽車都採用多缸發動機。
微型汽車發動機多為3缸，小型載重汽車、客車和中型以下轎車發動機多為4缸；中型載重汽車、大型轎車及客車發動機多為6缸；重型汽車一般為6～8缸。
6缸以下的發動機汽缸多為單排直列方式；8缸發動機則為v型排列；某些轎車為降低發動機高度，縮短長度，採用v6、v8型排列。微型汽車發動機大多采用3缸斜置的方式。
直列式發動機結構簡單，**便宜。缺點是發動機高度較高，長度較長。是採用較多的一種方式。
v型發動機高度低，長度短，但是結構複雜，**較貴，適合於大型發動機。 水冷式發動機缸體均採用整體鑄造而成。小型發動機採用鋁合金材料，中、大型發動機多為鑄鐵。
汽缸蓋用螺栓固定於缸體上平面，除了封閉汽缸構成燃燒室外，還有進、排氣道，安裝有氣門、火花塞和配氣機構等。
三、汽油機的燃料供給方式
1、化油器式燃料供給系 汽油機燃料供給系分成化油器式和燃油噴射式兩大類 化油器主供油裝置的工作原理是：發動機工作時，外界空氣在汽缸吸力下經空氣濾清器過濾後進入汽缸。空氣流經喉管處時由於截面變小流速增加而導致壓力下降，形成一定的真空度。
浮子室內的汽油就在該真空度的作用下從主噴管噴入進氣道內，噴出的汽油被高速氣流吹散成霧狀，稱之為霧化。然後油量以空間蒸發和油膜蒸發的形式，與過氣道內的空氣混合成混合氣進入汽缸。為了達到經濟性，主供油裝還採用了空氣制動的方案。
將主噴管置於空氣室內，並沿四周開有幾排通孔與空氣室相通。當節氣門開度逐漸增大時，空氣孔逐漸與空氣相通。不但降低了真空度，使混合氣變稀，進入主噴管的空氣還有利於汽油的霧化。
2、電子控制燃油噴射式燃料供給系 化油器式燃料供給裝置結構簡單、工作可靠、**便宜、維修方便。但它的最大缺點是不能精確控制混合氣的濃度，造成燃燒不完全，廢氣中有害成分增加，不符合當今環保的嚴格要求。另外，由於喉管的存在，使進氣阻力增加。
還存在著各缸分配汽油不均勻，易產生氣阻和結冰等現象。為了解決上述這些問題，80年代以電子控制燃油噴射系統在轎車發動機上應用越來越廣泛了。
（1）電子控制燃油噴射系統的優點：電子控制燃油噴射系統（英文簡稱efi）具有下列優點：
1) 不論在任何環境條件和發動機處於何種工況下都能精確地控制混合氣的濃度、使汽油得到完全充分的燃燒。這大大降低了廢氣中有害成分的含量，還使發動機具有優良的燃燒經濟性。
2) 可對供油、點火、溫度等進行集中控制，使發動機工作效能提高，發動機輸出功率增加，燃料消耗量降低。
3) 可使發動機經常處於穩定運轉狀態，在各種工況下都使汽車根據駕駛員的要求正常行駛。
4) 由於不存在喉管，進氣阻力小。同時不易產生氣阻，向各缸分配汽油均勻等。 燃油噴射系統的缺點是成本高、結構複雜、維修不易等。
（2）電子控制燃油噴射系統的分類：
1) 按空氣量的檢測方式分成質量流量方式和速度密度方式兩大類。
2) 按燃油的噴射方式，有下面兩種分類。
根據噴射位置，分成進氣歧管結合部（spi）噴射和各進氣歧管處（mpi）噴射兩種，分別又稱為單點噴射和多點噴射。目前廣泛採用mpi方式。
汽油機點火系 汽油點火系大致有三類：觸點式點火系、電子點火系、計算機控制的點火系統
汽車起動機（starter motor）.電動機.也叫馬達
眾所周知，發動機的起動需要外力的支援，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。
直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪齧合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
汽車發動機的維修會影響到動力問題嗎
俗話說的好，發動機就是汽車的心臟，那麼汽車的發動機大修之後，動力會下降嗎？維修店老師傅告訴你答案。其實想想也知道，發動機大修會更換曲軸和活塞等很多內部零件，這種情況下發動機的動力相比原廠剛出廠的狀態，動力肯定會有所降低，能夠降低多少，還要看維修工的手藝水平了 發動機維修要求精度很高，螺絲之間的順序和...
康明斯發動機真的修不好嗎，康明斯發動機好修嗎
不好，你千萬不要買，東風康明斯哦發動機，他是改專貨，我覺的買濰柴動力的發動機比較好，因為，他是國三發動機，國三排放，電控共軌的，高壓共軌，還有你如國經濟好的話，你可以買中國重汽的發動機，他算好的啦，還有安徽華菱的，它吸取了著名的日本三菱卡車，還有五十鈴大卡車的發動機技術，所以也可以，或者，你可買依維...
汽車的發動機故障燈亮了有沒有影響到波箱
您好，這是有可能的會影響的，具體要用汽車診斷儀檢測，希望能幫到您。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好！發動機故障燈亮了不一定會影響波箱，但是波箱有問題會出現發動機故障燈 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心...