1樓：司空浩星
可以這樣理解，
這個意思就是說，這種車型有國4的，也有國五的
2樓：鹹高
這個車型有國四的，有國五的
汽車排放標準國v是國幾？
3樓：途虎話養車
汽車國v代表國五標準。
國五標準於2023年1月1日起開始全國實施。對氮氧化物，碳氫化合物，一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為苛刻。相比國四標準，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳氫和pm的排放限制，降低了大氣汙染，還要防治霧霾。
4樓：像郭德綱剛
是國5,v是指羅馬數字5
釋義：汽車排放標準國v是指尾氣排放符合中國的標準排放標準國v。測量標準是燃油尾氣中排放的有害物質含量多少。
例如：國iii標準汽油的含硫量上限為150mg/kg，國iv標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國v標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。
背景知識：
國ⅴ標準指的是國家第五階段及汽車汙染物排放標準。現行90號、93號、97號三個汽油牌號將正式退市，89、92、95、98號汽油登上歷史舞臺。官方已經宣佈了在2023年1月1日起，全國開始實行國v排放標準。
購車時請留意，不要錯購買成國4標準的車型。羅馬數字 ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ對應 一、二、三、四、五。
5樓：
國5"國v"排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。2023年，北京計劃實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，為控制機動車汙染，北京一直提前執行國家相關標準。
為配合國v排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國v標準相適應。
北京市自2023年實施國ⅰ標準，到2023年即將出臺國v標準，平均每3年升級一次。到2023年，實現13年連跨五級，比歐美升級速度快近一倍。
因此，儘管北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長，但是平均比全國提前兩年實施的機動車排放標準，卻嚴格控制了尾氣汙染程度。目前北京實施的國ⅳ排放標準，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐v的標準，國v要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實現無硫化。
市環保部門介紹，北京將制定與國v排放標準相適應的地方油品標準，預計會在2023年之前釋出，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。
市環保部門表示，北京將在全國率先全面實施國v排放標準，屆時，達不到此排放標準的車型不得進京銷售。
北京市機動車排放標準升級時間表
2023年：國i
2023年：國ii
2023年：國iii
2023年：國iv
2023年前後：國v
國iv：國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等。
通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
國v：國iv排放標準是國家第五階段機動車汙染物排放標準，即「國五標準」，國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。
歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
擴充套件資料
目前，在國內能生產超低硫柴油的僅中國石化一家。2023年5月24日，中國石化首次批量生產歐v車用柴油。中國的國v排放標準被提上了議事日程。
北京市環保局表示，2023年前後，北京市機動車排放標準將升級為相當於歐v標準的國v標準，國家環保部已經開始了相關準備工作。同時，北京將制定與國v排放標準相適應的地方油品標準。目標是將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。
相應的油品標準預計會在2023年之前釋出，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。
事實上，從以往國家對國標的強制執**況來看，煉化企業最擔心的是成本的增加。中國石油規劃總院煉化所高階工程師宋愛萍說，從國內汽柴油標準的升級情況來看，以往任何一次標準的升級，都伴隨著成本的上升。
煉化企業無論怎麼節能，每次標準的升級必然會帶來煉油能耗的增加。所以，油品質量升級在實現減排的同時，伴隨著煉化企業的高投入。如果沒有相關的政策支援，企業的負擔可想而知。
所以他建議未來中國可以從資金和稅收兩個方面給予煉化企業支援，比如提供低息貸款，實施稅收減免措施等等，這樣企業才能有足夠的動力提前生產高標準的汽柴油。
參考資料
汽車國iv（國v）這是什麼意思呢，是國四還是國五呢
6樓：陌上花開痴紅顏
汽車的國iv(國v)是指汽車可用國iv或國v的油，用國iv的油符合國iv的標準，用國v的油符合國v的標準。（iv是國四 ，v是國五）
擴充套件資料：
汽車排放是指從廢氣中排出的co(一氧化碳)、hc+nox(碳氫化合物和氮氧化物)、pm(微粒，碳煙)等有害氣體。
它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，co是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生co，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的co增加。
hc是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。nox是燃料(汽油)在燃燒過程中產生的一種物質。pm也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。
因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。
為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑑的汽車排放標準，國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準。
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
「國v」排放標準相當於歐v標準，歐洲從2023年9月1日起正式實施最新的歐v標準。2023年，北京計劃實施國v標準，北京一旦全面實施國v排放標準，則意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。此前，為控制機動車汙染，北京一直提前執行國家相關標準。
為配合國v排放標準的實施，北京還將進一步提高油品質量，與國v標準相適應。
7樓：浪子_回頭
國ⅳ是國四，國ⅴ是國五。羅馬數字ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ、ⅶ、ⅷ、ⅸ、ⅹ分別代表1～10。
8樓：威斯特布魯可
國ⅳ是國四，國ⅴ是國五。
國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等。
通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
經過環保「專家」們的充分討論和研究，國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
9樓：
國iv（國v） 有這種標註的意思是，同款車型同時有2個排放標準，假設你去買車，要國四的也可以，買國五的也可以，就是「以實物為準」。這麼說你懂了嗎
10樓：夏天秋天的楓葉
是國五汽車的國iv(國v)是指汽車可用國iv或國v的油，用國iv的油符合國iv的標準，用國v的油符合國v的標準。（iv是國四 ，v是國五
11樓：駱秋生
就是國四國五，它是汽車廢氣排放的一個強制性標準，國五比國四的排放標準更高更環保。
汽車的國四和國五的標誌是怎麼樣的？iv是指國幾呢？v是國幾呢？
12樓：仙女小迷仔
第一個是四，第二個是五。
1、國4、國5是指排放標準。國iv標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國v標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。其餘指標都一樣。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。
2、經過環保「磚家」們的充分討論和研究，國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc+nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。國五標準這次終於「脫亞入歐」，與歐洲目前正在執行的第五階段排放標準控制水平相當。
3、在國五標準中，相比於國四，汽油車的氮氧化物（nox）排放限制嚴格了25%，還新增了除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)和對缸內直噴的汽油車的顆粒物濃度（pm）檢測標準。
13樓：途虎話養車
國iv就是國四，國v就是國五。事實上這是羅馬數字。
14樓：匿名使用者
iv是國四 v是國五
其他回答
i 是1
ii是2
iii是3
iv是4
v是5vi是6
vii是7
viii是8
ix是9
x是10
xi是11
15樓：塵逍
iv國四 v國五 指汽車的排放標準
16樓：匿名使用者
iv是指國四，v是指國五。
17樓：匿名使用者
v 是 5的意思
5前面一個i 說明減1 也就是 5-1=45前面加 i 說明加1 也就是 5+1=6同理：如果是 vii 就是 5 + 1+1 = 7也就是國七標準。
18樓：紫雲曉
iv是國四 ,v是國五
19樓：厲害瘋
國四是什麼符號 國五又是什麼符號
20樓：溫馨的臂彎
第一個是四，第二個是五。
21樓：匿名使用者
iv是 4 v是5 vi是6
22樓：儻學風時
孫權繼而拜陸遜為大都督，大敗蜀軍。劉備在率敗軍撤至白帝城之時病倒，並在臨終前向諸葛亮託孤。曹丕此時趁機聯合東吳、南蠻、羌族和蜀漢降將孟達進攻蜀國。
諸葛亮派出馬超、趙雲等猛將把守關口，又派出李嚴，鄧芝等人說服孟達與東吳。諸葛亮則親領大軍七擒七縱，平定了南蠻孟獲之亂。
國iv(國v)是國四還是國五
23樓：
國ⅳ是國四，國ⅴ是國五。
國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等。
通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
國五標準相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
經過環保「專家」們的充分討論和研究，國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（nox）、碳氫化合物和氮氧化物（hc nox）總和、顆粒物濃度（pm）的標準提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（pn）和除甲烷以外的碳氫化合物(nmhc)的標準。
什么叫排放標準國IV，什麼叫排放標準國IV
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，通過更好的催化轉化器的活性層 二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。國iv標準全稱為 國家第四階...
汽車國四國五什麼意思，汽車排放標準國四國五是什麼意思
途虎話養車 汽車中所謂的國五，指的是汽車排放尾氣汙染物總量的級別，數字越大級別越高，級別越高相對應的發動機排放也就越低。汽車排放汙染物包括 二氧化碳 硫化物 氮氧化物 氟氯烴 非甲烷總烴等，這些汙染物會破壞臭氧層 造成溫室效應 以及形成酸雨，不過最直接的影響是對人體的傷害。而內燃機的只要執行就會產生...
汽車環保標準國v和國iv有什麼區別
國五和國六區別就是排放標準不同，國六更嚴格。國六分為a b兩個階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實施，國六a相當於是國五到國六的過渡標準，國六b才算是真正國六時代。國vi和國v排放標準的車子相比個人認為還是國vi排放標準的好一些，因為國v排放比國vi排放標準的要低一個階段。國iv標準...