1樓：匿名使用者
先考試 因為首先你得通過理論考試才讓你摸車然後剩下的考試都是學完了要考試的專案才考試一共考4次
首先：科目一 理論考試
網上答題 100道題 90分及格
科目一合格後：
首先科目二 樁考試
有倒樁、移庫
科目二樁考合格後接著：
然後科目二 內路考試
一共有9項：1 定點停車、坡路起車 2 側方位停車 3 百米增減檔 4 限速過限寬門 5 曲線行駛 6 起伏路面 7 直角轉彎 8 通過連續障礙 9 通過單邊橋（這項有些地方已經取消了）
在這9項裡一共考3項 前1、2兩項必考 最後一項電腦隨機抽取！
（聽說6月份以後要在9項裡考6項）
科目二內路合格
最後科目三 外路考試（實際路面）
幾乎就是考官帶著考試學員 在外面考場找一段路 讓考試者自己開在開的過程中看你有沒有違規的習慣！（打錯燈、熄火、低頭掛檔。。。這些都是違規的）只要不緊張 不犯大錯 一般都能過！
也不排除考官心情不好 需要給點錢。。。
還增加了夜間考試 是抽考 如果抽到你 就等於實際路面是在晚上靠 除了注意規則以外還要學會如何夜間使用車燈
2樓：芳在心
你好，先是理論試，駕校會有光碟練習，或者是自己在網上練習也挺好的，連續看熟了後最好是馬上考,要不然時間間隔久了很容易忘的,多練習容易犯錯的題目。90分以上及格.
接下來是倒樁考試,平時多練習,掌握技巧就行了,考試時克服
緊張,相信自己可以過的.而且有兩次機會的.最好是一次就過了,呵呵!
通過倒樁後就是九選三(交保險費就可以過的,我交了400元)做做樣子就可以了
過後就是跑長途,在清遠陽山接待站,非常容易,一路上教練都會在旁邊指導的,開75分鐘就行了.
接下來就是多練習路面,考路試(交保險費400元),一個星期後就可以拿到證了,我學車到拿證才1個月多幾天,很簡單的,總共花了4500元.祝你好運!這是我的經歷了,希望能得到你的認可!謝謝!
3樓：走西口看看
按照公安部要求：先學習交通法規。考試合格後准許練車。（還是先學習理科後在實踐好。這樣你對將來學車有很多的益處。這樣學系統。）
4樓：匿名使用者
駕駛證考試流程是分三個科目，
前後順序是科目
一、二、三，只有考完前一個科目才能考下一個科目。全國統一規定。
科目一是理論考試；
科目二是場地駕駛：分倒庫和專案路9選3；
科目三是公路駕駛；按正常上路在道路上駕駛。
5樓：其蠢如豬
先考理論，再上車練習。
因為每輛車都有自己的脾氣，所以初學者最好不要老換車。
6樓：
按照公安交通部門規定：須先考理論合格，後上車練車！這是全國統一規定的！
這也有利於你在練車過程中對交通規則的加強理解，避免練車過程中不必要的麻煩，更有利於你練車的進度； 先考理論，還可以讓你在之後的考樁.九選三考.路考等過程中遇到問題時能及時解決！
我的回答希望能幫到你！！！
7樓：匿名使用者
先考試,考理科,就是電腦答題,通過了才能上車學車.
8樓：匿名使用者
考駕駛證,不知道你是在那個省學,
不過在廣州學需要5個步驟
1:先學文科考試,就是選擇踢,90問合格
2:學梅花樁,也就是倒樁
3:9選3,沙井蓋,斜坡起步,單邊橋,側方泊位4:長途,就是駕駛員在車上照15張**`
5:路考.
9樓：蕭忘川
先理論考試
考完後在學車
10樓：東安駕校邢永祥
跟我學車可以邊學車邊考試
考駕照是先考試再學車嗎？
11樓：封雪惲詩
先體檢，然後再考科目一，科目一就是對著電腦做選擇題，考過了，回駕校再練車。預設是這樣的，不過，跟教練關係好的話，跟他好好說說，也可以先練。
12樓：匿名使用者
科目一及格了才能學車，所以，先考試再學車的說法也是對的
考駕照先學車還是先考試
13樓：虎子之母
先考科目一，然後拿到學習駕駛技能准考證明，就可以學車了。
初次申請機動車駕駛證或者申請增加準駕車型的，科目一考試合格後，車輛管理所應當在一日核心發學習駕駛證明。申請人在場地和道路上學習駕駛，應當按規定取得學習駕駛證明。學習駕駛證明的有效期為三年，申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。
未在有效期內完成考試的，已考試合格的科目成績作廢。
考駕照應先報名還是先學車?
14樓：
還是先報名吧，現在學車報完名要是人多的話可能還得等段時間才能摸著車。呵呵。
15樓：匿名使用者
先諮詢駕校，然後在駕校報名。然後科目一。科目二。科目三。科目四。
16樓：2013雨紛飛
應該先報名啊，朋友教著開，考試根本過不了。
17樓：昝珈藍慕
報名·交錢·筆試·上車·路考
考駕照是先考科目三好，還是先考科目二，為什麼？
18樓：
先考科目幾，主要看你自己的掌握程度，對每個科目的認知。只要自己練好了，先考科目幾都無所謂。
確實存在有些地方的教練可能會建議先約考科三：
1、因為科目三的考試場次比較少，約考起來相對要難點，科目二相對來說更好預約。
2、科目三，專案相對集中一點，預約上考試之後，集中幾天練車基本就可以搞的定；科目二，專案比較多，而且各個專案都是需要多次練習才能熟練掌握的。循序漸進，按既定的順序練習和考試，自是有一定的道理的。
科目二學的是開車的基礎知識，而科目三學的是在科目二練好的基礎上，能去道路上正常行駛的技能。
19樓：以心
我先考科三，再考的科二，本來科二考試完之後當天系統把成績上傳完畢也就是說你拿到科二的成績單後，是可以直接考科四的，只不過後來系統把這個做法給取消了，我駕校2023年初就有人這麼考過，先考科三（科三有夜考）再約考科二，當天考的科四就拿證了，後來不行了。
20樓：夕陽淺傾
我覺得先考科目二比較好，因為怕你體驗了開科目三快速度的感覺，在考科目二的時候控制不住自己，你要是科目二控制不住速度，很難過的。
21樓：編號
感覺沒有哪個好，哪個練的好了，就先考那個。一般情況下，科目三比科目二好考點，當時我就先把科三考過了再考的科二。因為當時幾乎同時報的科二和科三，科目二一次沒過，就先把科三考過了。
22樓：烽火戲九月
駕考既然順序是考完科二考科三自然是有道理的，所以應該循規蹈矩的考完科二再考科三。
23樓：匿名使用者
我個人是感覺先考科目二好，科目三難一些，我可能也是因為我科目三第三次才過的緣故吧。科目二個人感覺還是比較簡單的，只要謹記教練跟你說的每一個專案的要點，並且模擬時牢牢記住行進路線跟每一個專案的注意點，開慢點沒事，別熄火就行，科目二考試基本不用油門，考的是對方向的把控跟對離合的使用，考試時不要緊張，祝你下次考過！
24樓：你不懂
安全駕駛是對自己和他人負責，要按照學車的順序考，循序漸進，不要為了考試而考試。你就算匆忙的拿到了駕照，沒有開車經驗，你上路開車心裡也沒底吧，萬一發生點碰撞什麼的就不好了。
25樓：氤氳煙
學校安排先學科三，再學科二，我給學校說我想先學科二打基礎，人家說他們所有的分校全部是先學的科三。那隻好聽學校安排
26樓：黑哥解答
我覺得還是先考科二吧，科二過了能讓你的心情面對更好，畢竟科二很難。
27樓：賈靖卉
先考科目二吧，因為好過，科目二的考試一般有課時要求，一般駕校會幫你刷夠，覺得你可以了就給你報名，讓你去考試，科目二就5項，倒庫、側方、半坡起步、直角轉彎、s彎，你練好倒庫等於成功了一半。
28樓：匿名使用者
先考科二，科二要求時間與點，科三要求速度的快慢與點，按照科一到科四順序來，這樣思維才不會亂，
29樓：曉淡
應該是先考科目二好些，因為科目二都是基礎知識，練好科二再會科三打下基礎，如果先考科三技術又不熟練，效果不理想，我去年考的時候也想先考科三，但最後還是選擇考了科二再考科三。
30樓：宗靈波
因人而異。有人認為科目三簡單，有人認為科目二簡單。畢竟每個人掌握的程度不一樣，對每個科目的認知不同。
先考科目幾，主要看你自己的掌握程度，對每個科目的認知。只要自己練好了，先考科目幾都無所謂。
31樓：林式芒果
沒多大區別。哪個好約先考哪個
一般下車是應該先拉手剎還是先掛空擋（考駕照時的正確做法）
重慶森林 一般情況下，應該先拉手剎，再掛p擋，這樣會減小對車子的傷害，能增加車子的使用壽命。 肯定要先拉手剎，然後再掛空擋，然後熄火後，最後再掛檔。拓展資料 拉手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這...
我想問一下是誰的問題，我想問一下，這是什麼？
這是每個人的成長過程中必須經歷的 首先就是 你心裡的分量以及他們心裡的分量其實並不相同，甚至可以說是價值觀的問題，有些人愛自己勝過愛別人，但有些人就是對別人好過對自己，傾盡所有那種，但事實上，要保持一定的距離，才會讓人感覺到你的好，而不是一直貼上去，會讓人覺得理所應當。其次就是 你應該適當的調整一下...
我想問一下這個是做什麼用的謝謝，我想問一下這段話用的什麼說明方法，有什麼作用，謝謝
好像是行動硬碟，用來儲存文件相當於硬碟。我想問一下這段話用的什麼說明方法，有什麼作用，謝謝 請問一下這段話用的一些說明方法，請咱們很大的作用這個話也是。那種條理性比較明顯的一個說明過程。 使用了列舉 舉例子 的說明方法，不記得如果概括這個了。該種說明方法體現在這段話中最後一句，負責諸如邏輯推理，問題...