1樓：匿名使用者
兩廂車這麼多缺點不值得你指的具體是什麼缺點，兩廂車和三廂車比較個人不認為兩廂車就不如三廂車，每個人喜好不同，不能輕易把兩廂車就貼上缺點多的標籤。
兩廂車有那麼多缺點，為什麼還要很多人要買？
那為什麼很多兩廂車也那麼貴，我覺得兩廂車不如三廂的划算，為什麼還有那麼多人要買兩廂的
2樓：電子穩定程式
你的汽車消費觀念有點落後了，汽車不是以兩廂三廂定價的，在汽車先行一步的歐洲市場兩廂車的銷量遠遠超越三廂車。
3樓：旺姿
只是你的個人意見而已
4樓：匿名使用者
主要的賣點就是時尚，車也能輕點，在城市裡要那麼大的後背箱也沒什麼用...
5樓：匿名使用者
小巧 簡約 居家實用。。。難道因為大便宜就買大的嗎？視個人喜好嘛
6樓：匿名使用者
從用途講，二廂車注重代步功能。三項車則兼有商務用途。
這主要取決於駕駛者的喜好和個人性格特點。
從**方面講，傳統意義的兩項車與三廂車比較來看，**要同檔次來說應該是低於三項車的。但是左右**因素的方面有很多，包括品牌、配置、用料和做工等等，所以三項車一定貴於兩項車就也不盡然了，打個比方，我們看到最早最多的兩廂車就是一汽大眾的高爾夫，從各方面來講，**是一定要高於吉利和比亞迪等等三廂車的，一分錢一分貨！
希望我的回答您能滿意。
日系車那麼多缺點為什麼還有人買啊？
7樓：紫雲曉
你不是已經說了嗎，日系車外觀漂亮，而且相對來說省油，在市區使用還是挺不錯的。
8樓：我愛死長髮飄飄
我覺得大家不傻，只有弱智才會通過鐵皮來看汽車安全的，有點腦子至少看碰撞測試吧。在中國德系還有零分車型，死亡率德系也是日系五倍對，實際車禍案例也是日系優於德系，
9樓：匿名使用者
日系很不好，結果每天7點鐘新聞裡他們都是做豐田考斯特陸遜，豐田安全性不好結果美國iihs，歐洲enacp，澳洲anacp，哪怕是中國充值出名的cnacp以及最新的c-iasi裡都是日系車安全性有優勢，到底在打誰的臉？？
解釋一下下圖
10樓：匿名使用者
誰告訴你德系車是鑄鐵發動機？像polo這種小車都是全鋁發動機，還有日系車本身就是車身薄自重輕才省油，還有日系車一堆膠條全是點焊遮醜之物，德系車主骨架鐳射焊接，車身剛效能比嗎？為啥買日系車理由很充分，省油啊，便宜唄，同級別日系車便宜好幾萬，而且還可以跟別人說這是合資車.....
11樓：
你們這是群口相聲吧，問的說不好，答的也說不好，一大隊託還贊這麼嗨
什麼是兩廂車？什麼叫三廂車，什麼叫兩廂車？
兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。兩廂車可以讓車內的空間增多，使車內的整體空間看起來會更加的大。然而，這就會導致車的後備箱空間有所減少。如果車主經常需要往後備箱放置較多的雜物，那麼就最好不要買兩廂車。此外，兩廂車也存在一些有優點，例如 後車門較為寬敞，使用起來也非...
什麼是兩廂車和三廂車，什麼叫兩廂車和三廂車
兩廂車，一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。因此多用於小型車和緊湊型車。兩廂車尾部有寬敞的後車門，使這種汽車具備了使用靈活 用途廣泛的特點 放倒放平，後排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運送許多大型家電...
中國人為什麼喜歡三廂車不喜歡兩廂車
因為，轎車轎車，自古以來，老百姓認為前後都有箱子的才是轎車，再加上外國汽車最早進入中國的幾乎都是3箱車，這就給百姓滲透了三廂是高檔車的印象，你看10幾年20年前，買一部普桑，富康的人就是有錢人了 多年以前沒有私家車的概念，們坐著一部黑色的三廂轎車，老百姓多羨慕 那時候車型少，買得起 轎車 人家，自然...