1樓：由海白
其實福田tb系列跟東方紅的後橋是一樣的，變速箱現在有點差距，軸距差不多，福田是參照東方紅的後橋改進而來的，最開始用的是東方紅的後橋回去組裝的，現在有些區別了，東方紅554是8+8檔位的，福田是12+12檔位的，都帶逆行器，操縱福田要好些，發動機東方紅的好，東方紅軸距比福田略長，差幾十毫米，福田的比東方紅便宜，主要差在發動機上；福田用的發動機是新柴4102和4105，全柴4105，行程118的，東方紅用的ytr4105，行程120的，所以用著還是東方紅耐用，東方紅柴油機是國內農用最好的，如果是ta系列的福田554肯定不如東方紅好，太笨重，根據當地的情況買吧，什麼多就買什麼，如果都不多就買東方紅
2樓：崩潰的小驢
也可以以考慮東方紅或者東風的。紐荷蘭的就別買了。 約翰迪爾 jd554 或者x554 和博馬554都很好 記得采納 謝謝
3樓：寶寶的
還不如福田的tb554，選裝新柴4105發動機或東方紅554，東方紅4105發動機，效能差不多，預算高的話要東方紅，預算不夠福田的，差6000元左右，但東方紅的發動機肯定好；迪爾的價錢偏高，質量不會好多少，沒有前兩款車效能好呢
東方紅554拖拉機質量怎麼樣?l
4樓：匿名使用者
其實福田tb系列跟東方紅的後橋是一樣的，變速箱現在有點差距，軸距差不多，福田是參照東方紅的後橋改進而來的，最開始用的是東方紅的後橋回去組裝的，現在有些區別了，東方紅554是8+8檔位的，福田是12+12檔位的，都帶逆行器，操縱福田要好些，發動機東方紅的好，東方紅軸距比福田略長，差幾十毫米，福田的比東方紅便宜，主要差在發動機上；福田用的發動機是新柴4102和4105，全柴4105，行程118的，東方紅用的ytr4105，行程120的，所以用著還是東方紅耐用，東方紅柴油機是國內農用最好的，如果是ta系列的福田554肯定不如東方紅好，太笨重，根據當地的情況買吧，什麼多就買什麼，如果都不多就買東方紅
2023年出廠的東方紅fm554發動機是4105的嗎
5樓：糖不吃丟糖
是的。554屬於是中型車 吧.但他的後橋小.
到市場看車你就可以看的出. 建議你考慮換個大一點的. 704以上的.
704才6w多 就想買554考慮換個牌子. 歐豹車也有配東方紅的發動機。/
東方紅100馬力發動機改東方紅554拖拉機上，油底殼一樣嗎
6樓：寶寶的
正常情況下是一樣的，但是，如果廠家型號變動，也會採用不同的發動機配套不同的底盤和變速箱，所以，只有親自檢視實際車輛的相應配置，才能知道具體是不是一樣，在採購時候，需要仔細看明白，以免買回來以後麻煩
東方紅554拖拉機 後橋抗用不？
7樓：龍哥
東方紅大型拖拉機的質量是可以的. 但是和de爾、相比大型拖拉機.還是比不了迪爾的/怎麼的也是老牌子了洛陽一拖的發動機還是很好的.
554屬於是中型車 吧.但他的後橋小.到市場看車你就可以看的出.
建議你考慮換個大一點的.
704以上的. 704才6w多 就想買554考慮換個牌子. 歐豹車也有配東方紅的發動機。
/建議樓主去看看. .要我說 買東方紅就買704以上的.
歐豹554的現在也是很不錯的.迪爾的就更沒的說了.
東方紅mf554是大橋車嗎
8樓：又活潑
東方紅mf554輪式拖拉機產品介紹
東方紅-mf554拖拉機是根據市場需求研製開發的適合於國內外市場需求的中馬力輪式拖拉機；該機採用直噴節能柴油機，油耗低，扭矩儲備大，動力經濟型好，排放達到國ⅱ標準；採用8+8齧合套梭式換檔，加強型底盤，擋位分佈合理；末端傳動採用行星齒輪減速機構，結構緊湊，傳動比大，承載均勻，使用壽命長；溼式、盤式、自增力制動器，制動平穩可靠，效能高；多擋動力輸出，與機具匹配性好，可滿足多種作業要求；框架式駕駛室，密封性好，駕乘安全舒適。
東方紅mf554輪式拖拉機主要技術引數
機型 東方紅-mf554
型式 4×4
外形尺寸 （mm） 3910×1745×1720
長×寬×高（高度至方向機）
輪距 前 （mm） 1250
後 （mm） 1400～1600最小離地間隙 (mm) 350最小使用質量 (kg) 2296最小轉向圓半徑 （m) 4.2±0.3輪胎規格 前輪 8.
3-20/8.3-24(水田輪)
後輪 13.6-28/11-32（水田輪）前配重 （kg） 160後配重 （kg） 300標定牽引力 (kn) 12.2動力輸出最大功率 (kw) 36.
7速度範圍 (km/h) 2.47～32.384發動機型號 東方紅4105
發動機型式 直列、立式、水冷、四衝程
標定功率及轉速(kw、r/min) 40.4/2200最大提升力 （kn） 9
動力輸出軸型式 後置半獨立式ⅱ型
動力輸出軸轉速 (r/min) 540/720選裝540/1000
耕深調節方式 力、位控制
9樓：彩虹馬汽車
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回答中型車裡算大橋。
東方紅mf554輪式拖拉機產品介紹
東方紅-mf554拖拉機是根據市場需求研製開發的適合於國內外市場需求的中馬力輪式拖拉機；該機採用直噴節能柴油機，油耗低，扭矩儲備大，動力經濟型好，排放達到國ⅱ標準；採用8+8齧合套梭式換檔，加強型底盤，擋位分佈合理；末端傳動採用行星齒輪減速機構，結構緊湊，傳動比大，承載均勻，使用壽命長；溼式、盤式、自增力制動器，制動平穩可靠，效能高；多擋動力輸出，與機具匹配性好，可滿足多種作業要求；框架式駕駛室，密封性好，駕乘安全舒適。
東方紅mf554輪式拖拉機主要技術引數
機型\x09東方紅-mf554
型式\x094×4
外形尺寸 （mm）\x093910×1745×1720
長×寬×高（高度至方向機）
輪距\x09前 （mm）\x091250
後 （mm）\x091400～1600
最小離地間隙 (mm)\x09350
最小使用質量 (kg)\x092296
最小轉向圓半徑 （m)\x094.2±0.3
輪胎規格\x09前輪\x098.3-20/8.3-24
(水田輪)
後輪\x0913.6-28/11-32（水田輪）
前配重 （kg）\x09160
後配重 （kg）\x09300
標定牽引力 (kn)\x0912.2
動力輸出最大功率 (kw)\x0936.7
速度範圍 (km/h)\x092.47～32.384
發動機型號\x09東方紅4105
發動機型式\x09直列、立式、水冷、四衝程
標定功率及轉速(kw、r/min)\x0940.4/2200
最大提升力 （kn）\x099
動力輸出軸型式\x09後置半獨立式ⅱ型
動力輸出軸轉速 (r/min)\x09540/720選裝540/1000
耕深調節方式\x09力、位控制
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10樓：虎斯
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