1樓：法官
菲翔這車怎麼樣？菲翔車主行駛3000公里後有話說！
外觀方面，外觀很大器，側邊反光鏡亮銀色很閃耀，車體側邊帶裙邊，後面雙排氣管，運動感十足。車引擎蓋看起來很美，車燈眼睛有點似阿斯頓馬丁。
內飾方面，方向盤是真皮的，座椅為皮加織物，看起來也挺豪華的，做工還算不錯。
空間方面，後排坐三個成年人很寬敞，加一個小孩四個人都沒問題。雖是緊湊型，卻有1850車寬，比不少中型車都寬。後備箱也不錯，可以裝三個24寸大旅行箱，一個20寸小箱子。
動力方面，2017款車型外形偏運動車身帶裙邊，流線型好，外觀更酷，搭配150馬力，動力充足，起步還是蠻快的，有兩個排氣管。
操控方面，車比較穩重，從大貨車左邊超車也不會有推動的飄逸感，比以前我一嗨租車和神州租的很多緊湊型車開得穩，不會有被氣流推動的緊張感。我跑高速比較多，從重慶回老家黃岡一千公里開著也挺舒服，在老家那段破碎的水泥路面，也只是很輕微的顛簸下，比起以前坐麵包車砰砰跳跳被彈離座位20釐米高，完全不是一個感覺。方向盤手感也比較好，操控精準，輕鬆舒服。
油耗方面，油耗市內75左右，高速每百公里平均6.4l，有時候甚至更低。對於這個重量大的車算比較可以了吧。
舒適性方面，懸架偏舒適，對細小震動過濾確實挺好，過減速帶震動也挺柔和。
優點：空間大，外觀大氣，車體沉穩厚實，高速超大貨車沒有氣流推動的飄逸感。
缺點：座椅是皮和織物，不是全真皮。
2樓：行者遠陽
我菲亞特菲翔，4萬八千公里駕駛距離，翻過秦嶺，祁連山，太白山，最遠到過中哈邊境城市，到過喀納斯，庫爾勒，也走過沙漠公路和戈壁，總的來說，這車一個字猛，市區油耗7.4 高速5.8，出過一次事故，前臉及大燈撞爛，保險槓完好
菲亞特菲翔 這車到底如何？
3樓：匿名使用者
只能說還可以，車重太大，動力不是想象的那麼好，轉向很模糊，最主要的是菲亞特的售後比較少，當地有售後的話還可以考慮
菲亞特菲翔這款車好嗎？
4樓：務雋晁淑哲
您好：菲亞特菲翔這款車，整體的質量還是不錯的，動力充足，與變速箱的匹配較為平順，日常使用足夠了，內飾的設計較時尚，車內的空間中規中矩，可以滿足家庭使用，配置較豐富，後期的維修保養較好，您可以到店裡詳細瞭解一下。
廣汽菲亞特菲翔怎麼樣?
5樓：名字太難起了
廣汽菲亞特菲翔挺好，因為廣汽菲亞特菲翔搭載動力為強勁的pentastar 3.6l v6汽油發動機，最大功率達到了280馬力。
菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網，而並非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和drat的關係。
菲亞特菲翔，其車名在義大利語意為旅程的意思。這款車和道奇dart一樣，誕生於阿爾法·羅密歐giulietta平臺，定位於緊湊型車。
除了菲亞特菲翔這款車外，廣汽菲亞特還將開發一款兩廂產品，未來還將出口到歐洲，並作為菲亞特博悅的替代者。
動力部分，新車將搭載動力更為強勁的pentastar 3.6l v6汽油發動機，最大功率達到了280馬力，該發動機多此前被運用在在克萊斯勒旗下的牧馬人上。
此外，新車還將配備四輪驅動系統，傳動部分與之匹配6速手自一體變速器。菲亞特菲躍與酷威師出同門，但目前酷威車型已停產，3.6l四驅版菲躍的推出不僅帶來更強的動力表現與越野效能。
在配置上也有所升級，為熱衷suv的消費者提供了一個新選擇；另一方面，新車的推出豐富了菲躍車系的產品線，對提升該車的市場競爭力有所幫助。
作為一款專門為中國市場打造的車型，菲亞特菲翔的外觀並沒有過於張揚個性，而是走的中庸線。同時，菲亞特的設計師為了提升車身質感，在多處加入了鍍鉻裝飾條，起到了不錯的點綴效果。
6樓：途虎話養車
優點：作為家用代步的話綜合價效比較好
缺點：普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響綜述：空間 前排頭部空間對於身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。
主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲後部乘客空間了。
動力 車身自重1.5噸，上坡動力加速較差
操控 還行
油耗 城市環線跑油耗在7.5左右，純市區在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯，只是空間有點小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內飾 簡單，選擇性不大，硬質塑料感強。
7樓：伯璞奉慕思
發動機是配件是進口，國內組裝，1.4t-jet發動機，已經在博悅上用了6年了，技術很成熟，質量早已經得到市場的檢驗，樓上的說發動機不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發動機技術是非常先進和成熟的，也是最早一批推廣小排量加渦輪的廠家之一，小排量加渦輪已經不是什麼新鮮東西了，作為一個國際一線品牌，做的發動機還不靠譜那早該倒閉了。
個人感覺1.4t-jet發動機還是很牛逼的，怠速的時候特別安靜，除非夜深人靜的時候根本察覺不到發動機的動靜。菲翔上市已經兩年，從目前情況看，和大眾dsg一樣，菲翔搭載的6速雙離合變速箱最讓人擔心，因為有少部分車主出現了和大眾dsg一樣變速箱失效的情況。
這個看人品，我身邊兩個朋友開的大眾神車，都是dsg，兩年多了一點問題沒出，我本人的是菲亞特致悅，1萬公里了，沒任何問題。其他一切ok，小問題也有，至於變速箱異響、剎車異響、低速頓挫、中控臺異響等只要不影響正常使用都不是問題。
8樓：匿名使用者
菲亞特車，垃圾，剛剛出了的事情！在湖北滬蓉高速，直接110碼五秒就特麼自動停下來了，目前在4s店裡放了五天，還未給出一個答覆，後面還有一輛半掛車，差點撞上，操，四s店總讓我們等答覆還未給出具體時間，開了兩年多，關鍵是前半個月才做的保養！還在保內！
9樓：匿名使用者
垃圾車，車垃圾，售後更垃圾，
10樓：匿名使用者
具體什麼車子，去看了才知道，英朗1.6t什麼**不用我講，大眾朗逸變速箱問題解決了麼，科魯茲你確定不會被人家認錯，人家以為你買的七八萬的那款科魯茲呢，太沒檔次菲亞特，你如果認為國內少，那你就放眼全世界瞭解一下他的品牌歷史，再去看看車子做工怎麼樣，車子配置怎麼樣，你就會相信你的選擇，我自己的親戚都推薦他們買，我年底買，也肯定是這款
11樓：姜慧軍
宣告本人不是託，建議別買，車不保值。我13年購買的，10萬多的裸車，過了一年，4s店既然把車降價了，有朋友9萬提車，鬱悶好久，被騙，你們打聽打聽那家車，過了一年就降價，太后悔買這車，看好這款車的人慎重考慮，有同感的進來。
12樓：七小七
今天剛去試駕了菲翔，動力不怎麼樣，我們這的試駕是手動暢想版，2檔換3檔明顯感覺動力不怎麼樣，100米的距離，朗逸1.4t果斷上八十，菲翔也就到60
13樓：匿名使用者
朗逸算了吧 桑塔納升級版而已
14樓：匿名使用者
還是很不錯的，根據測試部門的哥們說，這車動力效能非常不錯，自動檔的車標配博世的esp，全系車都配置8迴路及以上的安全氣囊，正面的側面的和安全帶預緊，高配的還有氣簾。不過相對同一檔次的其他車，車內空間稍小一點。
廣汽菲亞特菲翔汽車質量怎麼樣 小毛病多嗎
15樓：匿名使用者
發動機是配件是進口，國內組裝，1.4t-jet發動機，已經在博悅上用了6年了，技術很成熟，質量早已經得到市場的檢驗，樓上的說發動機不好我看是根本不懂車胡說八道。菲亞特100多年的歷史，發動機技術是非常先進和成熟的，也是最早一批推廣小排量加渦輪的廠家之一，小排量加渦輪已經不是什麼新鮮東西了，作為一個國際一線品牌，做的發動機還不靠譜那早該倒閉了。
個人感覺1.4t-jet發動機還是很牛逼的，怠速的時候特別安靜，除非夜深人靜的時候根本察覺不到發動機的動靜。
菲翔上市已經兩年，從目前情況看，和大眾dsg一樣，菲翔搭載的6速雙離合變速箱最讓人擔心，因為有少部分車主出現了和大眾dsg一樣變速箱失效的情況。這個看人品，我身邊兩個朋友開的大眾神車，都是dsg，兩年多了一點問題沒出，我本人的是菲亞特致悅，1萬公里了，沒任何問題。
其他一切ok，小問題也有，至於變速箱異響、剎車異響、低速頓挫、中控臺異響等只要不影響正常使用都不是問題。
16樓：匿名使用者
你們他媽就是垃圾，突然熄火，全車停電，方向盤抱死，連拖車都拖動不了，隨便維修就是幾千塊
有沒有人買過菲亞特菲翔，不知道情況怎麼樣？
17樓：匿名使用者
菲亞特是義大利品牌的車，按理來說，義大利純手工製造的很多（羅密歐、布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等）跑車豪車都是世界頂尖級別的，義大利的汽車技術是很發達和成熟的，可以說菲亞特是義大利最底層的汽車了，比起國產車嘛好多了，但是你花10多萬，這車就有點待斟酌了，
我一朋友12年10月份買的菲亞特2012款菲翔1.4t雙離合悅享版，我開車多年，這車開了400公里的一趟，個人意見如下：
帶t，1、加速效能不錯，尤其是在高速上80碼以上再加速推背效果明顯，因為發動機是高轉速效能的發動機；2、起步有力，因為在發動機1500轉以後渦輪增壓器就發揮作用了；3、厚重感很在呢，隔音也做的不錯，4、個人感覺菲亞特的方向指向性比其他差，甚至比國產車還差，方向機的晃動範圍比較大，應該是電子轉向助力的原因，5、有個不好的地方就是「成也帶t,敗也在t」，渦輪增壓技術是好，但還不算非常的穩定成熟耐用，就怕10萬公里左右壞了，那就必須換新的，少了3萬塊別想修。
滿意吧？
18樓：匿名使用者
樓上不知道菲亞特就不要亂說！！！菲亞特旗下有眾多品牌，阿爾法羅密歐 法拉利 瑪莎拉蒂 克萊斯勒 道奇 jeep等。樓主想買的話和修車那些人交流交流，他們修的車多。
這裡的人都是鍵盤黨理論豐富，
19樓：匿名使用者
我嫂子買了，很適合嬌小的女生開，空間不夠大，1.75以上做進去頭會碰著。
20樓：匿名使用者
還可以。愛卡汽車論壇裡的車主評價還不錯。你也可以去那裡看看。
菲亞特菲翔這車咋樣 想買輛二手的 12款二手大約多少錢
21樓：告傲冬茆精
菲亞特菲翔的12款二手手，個人建議還是應該慎重考慮，因為該車型保有量特別少，車子維修保養便利性還有保值性方面是問題。
22樓：古說
折舊率約為新車的45%左右吧，具體的**需要你去看 汽車使用頻率 內觀外飾 等的一系列的問題，來最終確定的**的，個人建議你如果不懂二手車，可以找個人格尼一起去看二手車，比如 幫看車-您的二手車檢測專家
23樓：90後小猛男
網上的鍵盤車神太多了，自己沒開過車還天天對車評頭論足，說菲翔毛病多的，你開過菲翔？你知道菲翔的底子？哥的菲翔開了1年半了，除了換了一個小燈泡以外一點問題沒出過。
二手車關鍵看是不是事故車，樓主可以去查一下車子的出險記錄，如果沒有出現記錄的就基本上可以確定沒有事故，事故車也分大事故和小事故，小事故掛點漆什麼的無關緊要。大事故傷筋動骨就不要考慮了。非故事車**可以接受的話完全可以考慮入手。
這個車12年才上市，車齡最長不過3年而已，至少7成新，有什麼不可以入手的？
菲亞特，菲翔與雪佛蘭，科魯茲對比哪個好？
你得看排量 還有是不是14 15年的新車 排量差不多的話 推薦新科魯茲。話說鋒馭，菲翔，科魯茲該選哪個車好 鋒馭，菲翔，科魯茲三款車型相比，個人認為鋒馭好一些，燃油經濟性，維修保養成本方面鋒馭相對更有優勢。本田凌派，菲翔，老款科魯茲對比哪個好 本田凌派，菲翔，老款科魯茲對比，個人認為家用為主還是凌派...
菲亞特菲翔的1 4T發動機是進口的嗎
目前應該還是未定，菲亞特目前在國內的車都是全進口，但是等菲翔上市時，才能準確得知發動機是否國產。菲亞特菲翔是什麼發動機？什麼國家產的？蠔油大不大？有渦輪增壓發動極具體型號不知，技術是義大利產的，然後是中國合資車廠製造，工信部油耗。t jet 發動機，有兩個版本 120馬力 和 150馬力。曾經的明星...
翔升顯示卡怎麼樣，翔升顯示卡質量怎麼樣？
gts250功耗150w左右，建議上額定350w或者400w電源，只要不是雜牌電源都差不多。你的300w電源不夠建議換了。還可以，網上說是馬甲產品，這點不可否定。有散熱風扇 只支援directx 10 電源方面最好是350以上 金河田，一般啦 不過電源穩定很重要哦 是電腦的心臟來的。這就要看運氣了,...