1樓：1傻星星
suv的話要大點的，有角有楞的樣式，格在35w---65w的有路虎 神行者48.00-65.00萬元 ，吉普 牧馬人36.
60-51.69萬元 ，廣汽豐田 漢蘭達21.18-44.
98萬元 ，一汽豐田 普拉多41.90-49.90萬元 ，吉普 指揮官49.
40-64.99萬元 ，吉普 愛國者（未上市），賓士 賓士glk50.80-86.
80萬元 ，豐田fj酷路澤50.80-56.80萬元 ，凱迪拉克 凱迪拉克srx49.
80-87.80萬元 ，長豐三菱 帕傑羅29.20-41.
16萬元 ，還有悍馬h3可以考慮不過**在63.80-83.00萬元 ，別的suv要麼**比較高要麼很便宜拉，要麼就是比較流線行的，看起來不霸氣，我知道你喜歡方方正正的樣子的，這些車開起來比較有個性 呵呵
2樓：脫格湛和韻
在美國這樣的車子，便宜的要死，最多隻要55萬rmb，到了國內居然翻翻，就是因為排量太高了，稅率很高造成的**格，其實這車真的不值得，還不如買x5和ml350，volvox90也不錯
3樓：多一塊
吉普指揮官是輛不錯的車，5.7排量，現在有優惠，售價在50萬左右。
4樓：匿名使用者
路虎攬勝 捍馬h1 h2 h3 凱迪拉克srx 林肯mkx
5樓：匿名使用者
別克昂克雷，雪佛蘭一款進口的，就是美國fbi專用車，我也忘記叫什麼了
寶馬x6，保時捷卡宴等等
想入手一輛全尺寸suv。求推薦全尺寸suv！凱迪拉克凱雷德、路虎攬勝、英菲尼迪qx80、雷克薩斯l
6樓：匿名使用者
推薦雷克薩斯lx，質量最好，效能最好，養護最便宜
7樓：巨蟹大昱
因為某些車是專門為中國人造的，因為有些人喜歡那些高大上的車！同**只看外型不看其他！
8樓：精彩影視分享給你
其實最威武的我覺得還是雷克薩斯lx570 毫無疑問 豐田的技術也是全世界最好的
凱迪拉克凱雷德最快速度開過這車的進
9樓：華諾
最高180跑到後發動機油門自動洩力了就
10樓：手機使用者
我在凱迪拉克售後,客戶反映在170左右!車雖然不快,但很穩!連開過750的都說前排很舒服!
11樓：曠禕然
走高速只能開210碼，還沒開到深圳就和我朋友的悍馬h2撞上了。
修車只不過20來萬，修車很便宜。
12樓：匿名使用者
4s店給的引數上是170 。從買來到現在也就是磨合期我只跑過150.。。
車太重了。。。中國沒有那麼好的路跑。。。
雖然6.2的發動機很給力。但是中後程加速和油耗我很不滿意。。。
哥們。你要是想玩兒車的話。建議你搞一輛s5.
我的那凱雷德年初賣了。換了s5sportback。。雖然排量小。
但是這個動力不是一個級別的、、、買了再刷個ecu絕對可以和超跑媲美了。。。
凱迪拉克凱雷德escalade怎麼樣？值得買嗎？
13樓：高橋小涼介
說到全尺寸suv，似乎有這麼一輛一直都被大家遺忘了。但在一些美國大片裡，這輛車的出鏡率非常高，它就是凱雷德。
凱雷德的外觀相信不用我作過多描述，大家從**上就能感受到，霸氣、虎實、凶猛，這輛車詮釋的非常完美。其實從**上這樣的感受並不深刻，如果有小夥伴看到過凱雷德的實車，一定會被它的氣勢所震撼到。凱迪拉克經典的鑽石切割在凱雷德身上顯得尤為協調。
內飾風格也是典型的凱迪拉克設計。棕黃的內飾配色加上大量真皮包裹的內飾，可以說是一分錢一分貨了，營造出來的高階感以及豪華感都是霸氣十足的。不過中控的cue系統還是一如既往的不好用，如果能將一些常用的控制按鍵換成實體式，實用性將會被提升不少。
凱雷德採用了2+2+3的座椅佈局，第二排的兩個座椅舒適性我個人認為是全車最高的，配合上良好的隔音效能，坐在上面有種gl8的感覺。座椅的填充物十分柔軟，不過長途行駛時會缺少了些支撐性，容易累人。
得益於尺寸上的優勢，當凱雷德把座椅全部放倒後，能形成一個巨大的載物空間。當出去偏遠的地區自駕遊，而又找不到住宿地方的時候，開著凱雷德把座椅放倒，基本上就擁有了一張尺寸非常可觀的雙人床。
6.2l v8自然吸氣發動機，最大輸出功率426馬力，最大扭矩621牛米，匹配8檔手自一體變速箱。這樣的動力系統推動這輛大傢伙，顯得毫不費勁，但要說動力有多麼澎湃，談不上。
畢竟大排量自然吸氣發動機的輸出特性仍然以平順為主，日常駕駛時提供足夠柔和的推動力，就足夠了。
最後說說購買這輛凱雷德需要注意的一個問題：尺寸。要知道在大城市裡，停車位是一個困擾著許多車主的問題。
而這輛龐然大物在城市裡不僅開起來有壓力，停起車來壓力也是巨大。這是需要準車主們去考慮去衡量的事情。
14樓：花滿樓雙魚
在suv領域裡，又屬全尺寸的suv最為震撼人心。它們大多數產品都是為美國市場量身訂造的，以適應美國人高大的身材。而這其中，又有一輛非常美國風的全尺寸suv車型：凱雷德。
說到凱雷德這個名字可能很多人都會比較陌生，但在很多的警匪片、好萊塢大片等中，都有著凱雷德的身影。因為影片中一些人物的身份，也對凱雷德的身份產生了影響。其霸氣側露的外觀總會讓人想象，從車上走下來的是哪一個「黑幫大哥」。
凱迪拉克最新的家族式鑽石切割元素，在凱雷德的大燈上得到了體現。全led的光源顯得科技感十足，這也在一定程度上增添了整個前臉的氣勢。不得不說也不得不承認，凱雷德的氣場真的很強大。
內飾仍然是典型的美國風，大面積的桃木裝飾加上懷檔設計，是不是又讓你想起了好萊塢大片裡的情節？此外，大面積的觸控式按鈕區域加上巨大的**扶手，也顯示出了整輛車的尺寸優勢。用料方面不用過多擔心，人能觸碰到的地方，都用上了真皮。
雖然尺寸巨大，但開啟**扶手內部的空間則讓人有些失望。不過好在**扶手帶來的舒適性提升還是值得肯定的。
很多7座的suv，在第三排空間表現上都會不盡如人意。但就我的體驗來說，凱雷德的第三排舒適感和一些mpv車型基本沒有什麼區別，這也是全尺寸suv的優勢。
總結一下這輛凱雷德給我的感受，一個字：大。這樣的大會帶來很多好處，也會帶來一些使用上的不便。
例如在城市路況下行駛的時候，巨大的車身尺寸會讓車主感受到不小的壓力。除此以外，這輛凱雷德還是十分值得入手的，畢竟在氣勢上，就很少能有其他車型能和它一較高下。
15樓：如此雲
對凱雷德escalade的青睞，還是陪老婆看電視劇裡一閃而過的suv，用到現在了，開的依舊很順手，各方面也很滿意。
首先，車子真的很大，很犀利，開這個車賓士在路上絕對是稀有物種，回頭率沒有100也得有95，特別適合我們全家老小一起出遊，開出去特別拉風，當時買這個車也是全家選了好幾天的結果。
至於車內的內飾，雖然配置屬於豪華級別的，但是不得不說內飾和車的外觀絕對不搭啊，內飾實在太單調了，雖然看上去質量不錯，手感也ok，而且按鈕佈局也不是特別合理，外觀真的是太前衛太拉風了。
至於車的動力，6.2的發動機，不差錢不考慮油耗的情況下，你敢踩，它就敢跑的有多快，推背感十足。雖然是越野車，但是視野很高輸出動力非常棒。
凱雷德escalade本身就比較大，車內的空間也必須大，但是後排的座位空間還是略小了些，身高190cm的坐著還是不怎麼舒服；後備箱儲物空間很足，放一家四口出去玩的物件完全沒有問題，真皮寬大柔軟，，長途開5個小時也不會覺得很累，懸掛很軟，空調和電加熱都是標配，車的隔音效果也十分好，高速過彎時側傾也很小，感覺就像是移動的沙發一樣，隔音玻璃的裡外簡直就是兩個世界。
凱雷德escalade唯一的缺點就是油耗太大了，提車的時候油耗在12-13左右，現在差不多15了，要是換個排量小點的增壓機會不會好一點？
16樓：愛笑的遊浪浪
凱雷德escalade是凱迪拉克旗下的豪華suv，我買了凱迪拉克凱雷德escalade也有好久了，這輛車也被我稱為巨無霸，因為不管是氣場還是車型真的都很大，外觀十分霸氣，基本上路上看不到同款，在國內算是小眾一點的車型，撞車的機率很小，但是在美國出差的時候發現，到處都是啊。
一開始，我覺得這兒笨重的車型可能不太好開，比較難駕馭，其實上路之後才發現完全沒有開大車的感覺，整體感受十分穩妥，駕駛感也很舒適，並不像開保時捷那樣，感覺全程緊繃著。當然，將近6米的車身在停車的時候還是很憂傷的，不是車尾停好了車頭出來，就是停好車發現自己出不來了。
凱迪拉克凱雷德escalade的油耗一直都是一個憂傷的問題，畢竟大家都叫他油老虎啊，現在行駛了14000公里，粗略算了一下，高速油耗大概在百公里16個差不多，雖然有閉缸節油技術，但是油耗還是不小。
至於車的內飾和標準配置都是ok的，內頂是翻毛皮的，看上去很有質感，凱迪拉克系列的車型內飾都很豪華，一貫的美式作風，不太注意細節。車內的儀表盤是全液晶的，全景攝像頭、盲點雷達和定速巡航都是基本配置，還有踢腳後備箱等等，基本上各種配置都很齊全。
至於值不值得買，那還得看跟什麼車子相比，就相同尺寸的越野車來說，不管是排量、車身設計、氣場或者是內飾的豪華程度，凱迪拉克凱雷德escalade都是很好的選擇。
17樓：
【空間】空間肯定是沒問題的，隔音非常好，腿自由放
【動力】6.2八缸自然吸氣的低吼還是有迷人的魅力，線性的平順加速不會突兀，前段及中段的加速還是相當的卯足了勁，雖然不像轎車般的衝刺感，但是依然很快，你坐在車內能充分感受到它的衝勁十足，駕馭它的感受還是非常過癮的，就像是一個兩米高的大壯在奔跑
【操控】這麼一個大傢伙最開始我認為很難駕馭，可沒想到的是居然比想象中的好開多了，所以你在駕駛的時候完全沒有開大車的感覺，至少初步感受上是這樣，之前開過凱迪拉克的xts，雖然不及寶馬和保時捷的操控，但是依然很不錯，有一點出乎意料，凱雷德雖然沒有xts迅速靈活，但整體感受厚重穩妥，整個駕駛感受非常舒適，幻想一下舒服的窩在大沙發裡，右手方向盤，左手搭在窗外，拎著瓶啤酒，悠閒自在的開著車，特別美式，這是其他轎車給不了的感覺，比如開保時捷的時候就總是不自覺的全身緊繃著，寶馬相對好一點，當然也分車型，不是純粹的。
【舒適性】舒適性就是移動的沙發，在車內與世隔絕，安靜穩，舒適
【外觀】外觀是吸引我選擇它的很重要理由，大氣威猛，看起來很穩重。
【內飾】翻毛皮的內頂還算有質感，整體中控內飾繼承了凱迪拉克的家族式設計，豪華感有，但是不夠細緻，老美的一貫作風
【價效比】價效比這個東西要看跟什麼車比，我覺得面對這種尺寸和氣場的越野車來說，凱雷德真的算價效比高的了，排量到位，個頭到位，氣場到位，豪華程度也到位，四驅七座6.2排量而且小眾，在不想選擇爛大街的車外，凱雷德確實是個不錯的選擇
凱迪拉克xts機油燈歸零方法，2017款凱迪拉克xts機油保養燈怎麼歸零
1 找到方向盤右側的駕駛員資訊中心控制器，開啟點火開關，按下顯示器右上角ok提示符旁的多功能按鈕，確認更換發動機機油資訊，這將從顯示器上清除資訊並復位。2 再按一次pwr vol按鈕，接通系統。pwr vol按鈕位於駕駛員資訊中心 dic 顯示器的左下方。按顯示器左側的info按鈕，進入vehicl...
沃爾沃車跟凱迪拉克哪檔次高，沃爾沃車跟凱迪拉克哪一個檔次高
一條酸菜魚 檔次都差不多，在國內屬於二線豪華汽車品牌，但人們對於凱迪拉克更認可一些。沃爾沃是一個老品牌，有著將近一百年的歷史，品牌初心就是專注於車子的安全性。1976年，沃爾沃發明的三元催化器可以把汽車排放降低到90 所以說現在其所有的車子都安裝了這個零件，再加上自身堅硬的車身讓其穩穩立足於豪車行列...
怎樣才可以像王俊凱的成績那樣？
先得有個目標吧。比如我，我就想著有能力了一定要去看每一場他們的演唱會，所以現在就要好好學習，不然只能做一輩子舔屏狗 不要認為只要補課就一定會有成效，反正對於我來說，自己在家學習就比在補課班好，不會就問度娘，這個因人而異吧 我知道老王有報補習班 想要那麼多科全優是不可能的，要把自己擅長的保證學到最好，...