1樓：湖南萬通汽車學校
沒有分。汽油一般情況下是不會結冰的，凝固點非常低，不用擔心，0#柴油和水的凝固點是一樣的，零下就有可能結冰，-10#柴油凝固點在零下十度以下會結冰
2樓：畫風名
汽油為混合物，沒有固定的凝固點，而且隨著標號不同，凝固點也不同，汽油的一般凝固是-75℃，純乙醇的凝固溫度是-117.3℃，所以就算在極地行使，也不用擔心汽油結冰，也就不純在點不著的問題對於柴油，它的標號是按凝固點來分的.分為5#柴油、0#柴油、－10#柴油、－20#柴油、－35#柴油和－50#柴油。
5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；
0#柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；
－10#柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；
－20#柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；
－35#柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；
－50#柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
汽油不向柴油,它是不用凝固點劃分牌號的,所以在你使用時候,不比擔心這個,而只有柴油必須,選擇牌號,就是他的凝固點!
3樓：旭東
自然環境下，汽油是不會凝固的，只有柴油才分0號，負10號，負20號等
汽油在多少度才能凍結？
4樓：匿名使用者
凝固點： -60℃以下。在常溫常壓下具有特殊氣味，易揮發，易燃燒。其蒸氣能與空氣形成**性混合物，遇火星、高熱、氧化劑均有火災的危險。
汽油不溶於水，易溶於苯、二硫化碳和醇，極易溶於脂肪。用於內燃機燃料，橡膠、印刷、顏料、油漆、火棉、塑料、洗染、製鞋等行業的溶劑，去汙劑。
擴充套件資料：
重要特性
汽油重要的特性為蒸發性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。
1、蒸發性
指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
①餾程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度範圍。航空汽油的餾程範圍要比車用汽油的餾程範圍窄。
②蒸氣壓。指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
③氣液比。指在標準儀器中，液體燃料在規定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函式，用它評定、**汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
2、抗爆性
指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。
汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；
正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。
汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過新增mtbe等抗爆劑來實現。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
3、安定性
指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表徵。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大於5毫克。碘價表示烯烴的含量。
4、腐蝕性
腐蝕性是指汽油在儲存、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等裝置產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表徵。
5、安全性
汽油安全效能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃[4] 。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。
5樓：匿名使用者
汽油的冰點溫度為攝氏零下75度也就是說低於-75度汽油便會凍結
6樓：匿名使用者
要到零下5-6度才會開始有凍結的可能~
7樓：勤奮的棉花糖
汽油的英文名為gasoline（美）/petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油的冰點溫度為攝氏零下75度也就是說低於-75度汽油便會凍結。
汽油的凝固點是零下幾度？
8樓：假面
油永遠不會結冰（固態水）
汽油為混合物，沒有固定的凝固點，而且隨著標號不同，凝固點也不同，汽油的一般凝固是-75℃，純乙醇的凝固溫度是-117.3℃，所以就算在極地行使，也不用擔心汽油結冰，也就不純在點不著的問題
對於柴油，它的標號是按凝固點來分的.分為5#柴油、0#柴油、－10#柴油、－20#柴油、－35#柴油和－50#柴油。
5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；
0#柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；
－10#柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；
－20#柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；
－35#柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；
－50#柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
汽油不向柴油,它是不用凝固點劃分牌號的,所以在你使用時候,不比擔心這個,而只有柴油必須,選擇牌號,就是他的凝固點!
擴充套件資料：
汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。
前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油汙等水無法溶解的物質，起到清潔油汙的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。
汽油重要的特性為蒸發性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。
蒸發性指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
①餾程。指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度範圍。航空汽油的餾程範圍要比車用汽油的餾程範圍窄。
②蒸氣壓。指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
③氣液比。指在標準儀器中，液體燃料在規定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函式，用它評定、**汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
抗爆性指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。
汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。
汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。
提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過新增mtbe等抗爆劑來實現。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。
安定性指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表徵。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大於5毫克。碘價表示烯烴的含量。
腐蝕性腐蝕性是指汽油在儲存、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等裝置產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表徵。
安全性汽油安全效能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。
9樓：匿名使用者
這個你永遠不用擔心
油永遠不會結冰（固態水）
汽油為混合物。。沒有固定的凝固點。。而且隨著標號不同。。
凝固點也不同。。汽油的一般凝固點是-75℃。。純乙醇的凝固溫度是-117.
3℃。。所以就算在極地行使。。。也不用擔心汽油結冰，也就不純在點不著的問題
對於柴油，它的標號是按凝固點來分的.分為5#柴油、0#柴油、－10#柴油、－20#柴油、－35#柴油和－50#柴油。
5#柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；
0#柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；
－10#柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；
－20#柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；
－35#柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；
－50#柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
汽油不向柴油,它是不用凝固點劃分牌號的,所以在你使用時候,不比擔心這個,而只有柴油必須,選擇牌號,就是他的凝固點!
汽油90#93#95#等......(抗暴性)柴油0#5#10#...........(最低凝固點).
你放心，再冷的天汽油也不會像柴油和機油那樣的會被凍住。
10樓：匿名使用者
汽油為混合物。沒有固定的凝固點。而且隨著標號不同。凝固點也不同。
一般凝固點： -60℃以下 -75℃左右
11樓：熱心網友
汽油的冷凝固點是零下多少度18度嗎？
12樓：我愛探索
在零下120度就凍上了
汽油在多少溫度下能被冷凍住？
13樓：柴楠
汽油的凝點（凝固點）比較低，一般在-35度（零下35度）才會凝固，而柴油凝點較高。
汽油是按辛烷值的高低以標號來區分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指標。常用的辛烷值測定方法有兩種：馬達法和研究法，兩種方法測出的數值是不一樣的。
我國採用研究法測定的數值，93號汽油表示它的辛烷值不低於93#，餘此類推。發動機根據壓縮比的不同選用不同標號的汽油，如果高壓縮比的發動機使用不適合的低標號的汽油，就會產生爆震。 所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。
於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。
柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：
5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
洋蔥在多少的溫度下能凍，洋蔥苗能耐零下幾度的低溫
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狗在零下十幾度的天氣裡會不會凍死
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達 內蒙古根河市，全國最冷的城市，最冷的時候零下55，住了20年 感覺還適應，就是冬天的時候呆在家裡，暖氣給的足，每年10月供暖到5月，冬天在家吃雪糕很正常，然後在外面一出去頭髮眉毛就會上霜，嚴重會冒白煙。我們還在上課啊上課 比根河冷的是滿歸還是金河有個冷極村，當然啦，冬天還有馴鹿和冰雪節，歡迎夏天...