1樓：金財網
nba運動員的身價都很高，所以自然他們運動用品一般都價值都不便宜。畢竟在這樣一個高強度的體育比賽裡面，如果選擇的物品廉價的話，也就意味著自己的身體可能會遭受危險。那麼nba球員身上最貴的物品是什麼呢？?
很多人都以為是鞋子
絕大多數人都以為，nba球員身上最貴的物品就是鞋子，然而實際上還真的不是，鞋子雖然貴，nba球員還真的不會在乎。畢竟數量多。真正貴的是鞋子下面的鞋墊。
nba球員的鞋墊可都不一般，都是特殊定製的，為的就是更好讓球員擁有更好的著力點。其中蘊含了很多的科技元素，其**非常昂貴，貴造價高達2000刀。?
那麼除了鞋子之外還有什麼是最貴的呢？
如果說鞋子這些常用的裝備排出的話，最貴的物品估計就是球員傷病的時候用的一些物品了，例如一些腰帶，面具。nba球員頭部受傷的話，一般都會戴面具。千萬不要以為nba球員的面具都便宜貨色，就是一個塑料。
沒那麼簡單的。nba球員的面具的材料都是特殊的，所採用的都是高強度的太空塑料，並且都是根據人臉來特殊定製的。一個造價就高達上萬美元。
可想而知戴著這樣的一個面具在比賽的感覺，就猶如帶著金錢一樣。?
當然你也可能會問，那一些球員不是也帶眼鏡嗎？確實在nba有一些球員會帶護目鏡。護目鏡的造價也不便宜。
對於視力不好的球員而言，簡直就是福利。其材料的選用也是特殊和昂貴，一個造價也是接近萬美元。??
最便宜的是什麼?
最便宜的話，無非就是襪子、護肘這些了，畢竟這些東西在球星看來就是小玩意，隨便丟都沒事，畢竟對於那些上億美元身價的球員來說，幾十美元就等於不是錢。
2樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
旅行少不了陽光，更少不了**，有了美國頂級jbl音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了一個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
豐田塞納車怎麼樣
3樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
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2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了一個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
4樓：龍香天渾泉
塞納的車門在顛簸的路面會不會有異響
豐田塞納怎麼樣？
5樓：匿名使用者
當然塞納了，別克gl8不是原型車，在美國根本就沒有這款車，是中國上海通用引用福特的車身設計，而且太費油了，越野和mpv車型就是豐田的最棒。
6樓：匿名使用者
不是同級別的車型，塞納裸車70多萬。四驅。防爆胎。。。
7樓：手機使用者
當然塞納好了，不是一個檔次的
8樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
旅行少不了陽光，更少不了**，有了美國頂級jbl音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了一個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
開豐田塞納是怎樣的駕駛體驗？
9樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
旅行少不了陽光，更少不了**，有了美國頂級jbl音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了一個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
10樓：永遠堅強
我開塞納2.7低配版的8年了，說實話確實不行各方面都不行，可能3.5版本的好一些吧，以後別買2.7版本的效能太差，尤其塞納的剎車太肉了
11樓：辰星
開豐田塞納的感覺就是我覺得這個車還是蠻好開的，他看起來挺舒服的，而且價效比也高很多人都在開
12樓：匿名使用者
塞納我開8年了，算是鄭州第一輛，上牌交購置稅沒有資訊。走在路上總被人問這是啥車呀！塞納算是接近完美的一臺車。
除了大停車不太方便！動力，提速，超車，油耗，操控，舒適性，抓地性，都沒得說！
13樓：匿名使用者
豐田塞納的駕駛體驗非常好，無論是車型還是車速都非常優秀。
14樓：峰佘無敵
那是一種非常棒的駕駛體驗，因為豐田賽納這個車效能比較好。
15樓：
開豐田塞納了，感覺就是看起來會比較好，而且這個車開起來非常舒適，而且這個車**也不會特別高
16樓：匿名使用者
開豐田塞納感覺這個車的駕駛體驗是非常好的，也會覺得這個車的駕駛感覺非常的舒適
17樓：寶30048簾抖
就是這個駕駛體驗感覺其實也是比較不錯的，因為這個車我感覺也是非常適合
18樓：回憶
到了一定的年紀就會選擇去考駕照，有一臺自己的車，開豐田塞納的感覺很舒服。
19樓：禾浩
我之前一直開的是gl8，比較來塞納方向量大，方向輕，上坡起步反應快。就是底盤太低了。
20樓：媯茹
3.5的好些，2.7的差太多了
21樓：吳孟華
爽！爽！爽！買了半年了開起來在上海的高架上，爽的不得了。
22樓：生鮮老兵
一直關注她，視野好 底盤穩定 轉彎半徑小，空間無敵 發動機安靜，有哪位朋友分享一下油耗？
23樓：回憶
開豐田桑塔納就是比較老實的一種汽車嗎？我覺得沒有什麼特別的體驗，就是開車嘛
24樓：寶25219摯朔
開豐田塞納我覺得無論是什麼都是越貴的越舒服車也是要開好一點的吧還是
25樓：衡成燕
就是這樣的體驗感給我來說是稍微的比較適合我的，我會覺得非常的適合我
豐田塞納2 7怎麼樣 豐田塞納2 7真實油耗
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。內飾方面 2016款豐田塞納車艙寬...
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