1樓：敬祖
經典車型，經典福克斯是第二代福克斯該款，外觀到現在也沒有過時，而且1.8的動力，四連桿獨立懸掛這些在同級別都是逆天的存在。還有福克斯的操控在汽車界都是很出名的，買這個車基本上就代表了年輕、運動。
論配置，可能不是同級別一些韓系，國產車的對手，但是論駕駛感受，福克斯絕對甩對手幾條街，我是超級建議你去試駕對比一下，有對比才會知道差距。
2樓：江紅
這車上到一線城市的白領，下到三四線城市的小青年，開這車都沒問題。
福克斯車怎麼樣？
3樓：
[被低估的車]福特 福克斯 值不值得買？
4樓：牢蓉城毛格
操控好，外觀時尚！內飾也不錯！福特的發動機經過市場考驗了的，口碑不錯！缺點就是耗油，後排空間小！**高！這個**都可以買逍客這種緊湊型suv了！
5樓：西安萬通汽修學校
您可以按照您的需求來選擇這款車是否適合您：
這款車的優點：
操控性不錯；外觀動感；整體感覺不錯；價效比高這款車的缺點：
油耗稍高；乘坐空間緊湊；內飾做工欠佳；油門延遲希望我的回答對您有所幫助，望採納！
6樓：理驪霞
克斯兩廂的就是感覺後排空間小了點，功率大，高速上穩，發動機不錯，排量1，做功還是比較紮實的.6的居然達到90多kw，油耗不高
7樓：
福克斯是一款在操控性和運動性方面比較有代表性的緊湊型美系車！有非常好的運動細胞，底盤非常的紮實，採用了多連桿對立懸掛系統，還有彎道扭力智慧分配系統，彎道中的表現非常不錯！給駕駛員信心，非常的富有駕駛樂趣！
很多消費者選擇福克斯就是對著啊操控性和運動性而去的！
福克斯有三款發動機，1,0t三缸發動機，動力家用是沒有問題的！不足時抖動比較的厲害！1,5t增壓發動機動力非常出色。
8樓：石家莊萬通汽車學校
個人感覺非常不錯，值得推薦兩箱福克斯
經典福克斯怎麼樣
9樓：匿名使用者
經典福克斯最大的優勢是其底盤和操控，跟雪鐵龍世嘉一樣，出身wrc越野拉力賽，實力不是蓋的。
在緊湊車（a級車）中，大部分車的後懸掛都是用扭力樑非獨立懸掛（俗稱板車後懸）。板車後懸結構簡單，成本低，讓許多廠家趨之若鶩，像a級車標杆大眾速騰，曾經使用四連桿獨立後懸，後來大眾想賺錢想瘋了，改為扭力樑後懸掛，今年出現斷軸門，又灰溜溜地改為四連桿獨立後懸。
在a級車中，只有少數車使用四連桿獨立後懸，這其中就有大名鼎鼎的福克斯，還有福克斯同平臺的親戚馬自達3、沃爾沃s40，以及2023年下半年出廠的大眾速騰，斯柯達明銳。
新福克斯推出後，經典福克斯**下探，價效比是非常高的。新福克斯、經典福克斯共同征戰車市，創下月銷量四萬輛的冠軍業績，力壓朗逸的3萬輛月銷量。
經典福克斯的優勢是其底盤好、操控好，缺點、弱項是其自動變速箱，依然使用的是老舊的四速手自一體變速箱，油耗偏高的元凶即在於此。新福克斯自動變速箱升級為6速乾式雙離合變速箱。
如果您選擇手動擋車型，經典福克斯是非常不錯的選擇。如果您選擇自動擋車型，建議您不要選擇經典福克斯，它的四速手自一體變速箱比較落後，而且耗油，不太適合家用。
同價位的替代車型，您可以考慮雪佛蘭科魯茲、斯柯達明銳、上海大眾朗逸、一汽大眾寶來，它們標配六速手自一體變速箱，在油耗上有良好的表現，而且底盤操控與舒適性不輸經典福克斯。更便宜的車型可以考慮上海大眾桑塔納、一汽大眾捷達、斯柯達昕銳、別克凱越，它們也標配六速手自一體變速箱，但是在底盤上比科魯茲、朗逸、寶來、明銳要差一點。
家用主要要滿足省油、空間、安全三大要素，綜合起來，德國大眾、大眾斯柯達是首選。日系、韓系車雖然省油，但是它們是以犧牲安全為代價的。
10樓：匿名使用者
正像上面哪位朋友說的這車手動擋在市區真心比日系等車難開（不好上手）。那個朋友我相信他也是真正的車主，我本人也是一年的經典福克斯車主，
但我想更正一下上面朋友的幾點誤區，經典福克斯並不是真正的高轉速發動機，你可以看看他的發動機工作狀態圖就知道了，應該是在3000轉的時候才是這款發動機最活躍最給力也是對發動機最好的時候。所謂的高轉速低轉速發動機是指發動機的缸徑值和衝程值的比值，經典福克斯的發動機缸徑和衝程比值接近1，所以它不是意義上的高轉速發動機。
就個人的體會說，如果你80%的用車時間是純市區（走走停停）開還是3思而後行，不過經典福的優惠還是很大的現在，同價位沒有比它更具價效比的了。
正如剛才另位朋友說的開這車在郊區（並不一定是在高速）或者普通國道上超車和急加速、包括緊急併線，緊急剎車你都會感到福克斯為什麼叫彎道王者了，那個時候你會體會到駕車的感覺。這種感覺是同價位中除了馬自達3任何一款車都不會有的好感。（馬自達3的價位比這高）。
至於皮實、耐用程度我個人沒有發言權，因為福克斯這款車引進國內的時間相對於捷達和桑塔納之類的要晚，但我相信絕對要比韓系的悅動和伊蘭特要皮實耐用。尤其是現在你去大街上看看福克斯有多少就知道這款車大概的質量了。
經典福克斯兩廂這車好不好？
11樓：匿名使用者
經典福克斯要買就買手動檔的，買自動的錢你不如直接上**了。況且自動技術落後還費油。
如果手動擋的話同等價位的真心沒有任何競爭對手了，除了內部空間略小之外。
外觀肯定是不落後，內飾看個人品味，我本人覺得中控簡單實用，**的雖然適合大部分年輕人的口味但是我覺得有點亂。所謂的內飾粗糙，確實是比不上日韓系車和好多國產車內飾來的精緻，但是內飾包括中控面板全部是軟性材料，個人覺得還是比他們用料方面厚道的多。毫無塑料感。
動力就別說了，別看**1.6的排量包括好多同檔次的1.6排量的車發動機引數在官方資料上都是超過經典福的1.
8排量資料，但實際開起來你就會感到1.8就是比1.6的有勁，尤其是高速90公里每小時後的加速感很明顯、這就是常說的這車有後勁。
發動機轉速3000轉的時候是經典福的發動機是最活躍的。
最後關於質量方面也可以放心，你看大街上現在多少經典福，就知道保有量是有多大了。再有就是經典就是老款的說法，而老款就意味著技術成熟。效能穩定，已經經過市場的考驗，關鍵性的不合理的問題已經修改。
12樓：優寶看車
兩廂經典福克斯，內飾經典，外觀經典，動力一般，油耗較高
13樓：迦琳時代
這款車的優點是底盤好，尾燈有個性，空間大，現在的**優惠大，價效比高，但缺點也很明顯，內飾粗糙，油耗大，自動擋是4at落後了，看你的選擇了
開經典福克斯的車主進來說說，福克斯怎麼樣？
14樓：賀穎卿植雲
經典福克斯用了一年多了，作為老款車主，我覺得經典福克斯是一款比較經濟實用的車，整體效能很不錯，而且**一般家庭也承受的起，也就10萬左右，而且後期的油耗也不高，再加上現在油價在降，養車費用也不高，建議考慮入手。
長安福特福克斯質量怎麼樣？
15樓：門牙大叔
本人17款福克斯1.6手動風尚，三年了，快到過保了助力泵漏油，免費換了個轉向助力總成，其它沒問題。講真車還是可以了，唯一的缺點是後排空間小，福特的銷量下滑，不是車的原因，跟售後的關係很大，消量稍微起來一點，售後的尾巴就翹起來了，跟大爺一樣，推卸責任，愛投訴投訴。
這樣就是新客戶不敢買，忠粉寒了心。現在福特沒什麼銷量了，售後又好起來了，所以個人還是希望福特的消量就這樣，不要起來了也不要下去了，一個月2萬輛就差不多了，這樣福特的老車主才能有點體驗感。
福特福克斯怎麼樣？
16樓：仁南蓮
福特福克斯怎麼樣？車主分享行駛3800公里後的優缺點感受！
外觀：時尚的外觀，看到第一眼有驚豔的感覺。
內飾：非常厚道，雖然皮質用料不多，但是中控除了音響控制這一面外。其餘的都是軟塑料的。比同價位的神車厚道多了。
空間：前排空間因為可以調整，沒有任何壓力。但是。
升高過175cm的朋友。駕駛位置調整到比較寬鬆點的位置。後排就壓力山大。
除非後排乘客比較矮小，或者是女孩子。不然，只能坐直才能有點腿部空間！
配置：配置沒的說，比同等價位的合資車要厚道多了。很多同價位的合資車是沒有esp的。
而恰恰就是這個裝置是不可或缺的。因為有可能就是因為esp的干預而使存在翻車危險的事故消除！
動力：1.6的排量。
最高159n.m的扭矩。必須得4000轉以上才會出現。
所以，只能說是夠用。有幾個人會在市區把轉速提高到4000轉再換擋呢？捨得給油的話，動力還是非常的不錯。
經過論壇瞭解，知道福克斯是屬於高速發動機。也就是說，別捨不得給油。要想發揮此款發動機的優勢。
就必須得深踩油門。高轉速換擋，別怕發動機會損壞。只要不長期提高到紅線。
對於發動機只有好處。
操控：操控方向比較精確，路感很好。
油耗：至今行駛3800公里，感覺比日韓1.6排量的要高2-3個油。
達到了日韓車2.0排量的油耗。當然，高速上還是隻比工信部公佈的高一點點。
我開出過6.6個油。市區就很高了。
基本沒低於9個！
舒適：座椅包裹性很好。就是後排空間不給力。
優點：三廂福克斯定位偏向家用，但外形也是足夠時尚的。百分百的獨立懸掛，乘坐起來很舒適。操控性也是很滿意的，雖然內飾走家庭風，但運動的基因一點不減，實實在在的運動緊湊車。
缺點：後排空間略顯緊張啊，相比速騰來說是是個短板。在怠速時車身會有抖動現象，旗艦版的車竟然木有導航不應該啊，內飾的用料很好，就是做工對不起用料。
17樓：
福特 福克斯 值不值得購買？
18樓：邵麥蒙敏叡
現在**的還是比較漂亮的，排量也有所下降，不像以前老款只有1.8和2.0的，油耗太嚇人了！
19樓：焦奕賁歌吹
個人認為沒有必要，買車成本與養車成本非常大，維持現狀比較實際。
20樓：匿名使用者
國產的和進口的**可差了遠了。就說國產的吧！價效比不錯。
個人比較中意兩廂車，福克斯外觀總體來說運動感強，時尚漂亮。前臉的造型設計不錯，正前方和側前45度角看上去都非常滿意，內飾用料厚道，四輪獨立懸掛比較厚道，操控完美。內飾用料厚道，中控比較有科技感,坐墊包裹性強，用料不錯，偏運動，多功能方向盤手感不錯，操作方便，cd音質相對不錯。
配置比較厚道，四輪獨立懸掛很多車都簡配了，語音系統是一大特點，不過沒有一鍵開關玻璃是個遺憾。
不足的是1.6發動機的動力偏弱，在低速時比較明顯，起步和急加速時有點著急，空間相對比較侷促，勉強夠用。再就是對比大眾和日韓車來說油耗略高。
福克斯兩廂的怎麼樣，福克斯兩廂的怎麼樣？
手動天窗版 價效比突出。配置同級偏低 安全 機械工藝 操作 地盤。同級老大。自動不建議購買。油耗有點離譜。空間同級中等。比較他的門板20釐米後 同級中空間並不佔優。但是家有足以 要有動感的，那就福克斯兩廂的，效能，動力，空間都是上上之選，而且顏色也很多 如果你的購車預算5 10萬的話，可以選擇按揭，...
長安福特的新福克斯怎麼樣，福特車質量怎麼樣？
我的小福入手差不多一個月了，安全 外觀都比較滿意，但是最讓我滿意的是它的油耗，之前還一直擔心油耗會很高，介於本人駕駛風格比較溫柔，很少急加速 急剎車，小福的油耗還是很給力的，市區7油耗多點，高速6個左右。而且新福的發動機，外觀設計都保證了更高的燃油經濟性，最佩服的它擁有同級車唯一一款應用進氣格柵主動...
新福克斯怎麼樣？1 6AT風尚版新福克斯怎麼樣
手機使用者 雖然還沒有入手新福克斯，不過前幾天去4s店試駕了一下，操控確實很優秀，而且外觀很漂亮，不出意外的話，本週末就會入手。記得采納啊 要說新福克斯怎麼樣，車主最有發言權了。我的也新福克斯1.6at風尚型，用車2個多月了，說一下感受，就當個參考吧。1 關於操控，新福克斯怎麼樣呢？個人覺得非常好，...