1樓：匿名使用者
首先要扳正你一個概念，山地車原配輪胎只要是質量合格的非山寨貨，都是質量合格的東西，雖然效能不會很好，但是也沒那麼容易爆胎。我們的父輩們騎的飛鴿鳳凰永久自行車的輪胎都沒有什麼品牌的概念，都是個普通的橡膠製品，照樣很耐用，十幾風雨年上班下班，載重拉貨換大米都不會經常出現問題。更何況山地車就載你一個人呢。
自行車輪胎屬於消耗品，高階貨肯定耐用，但完全不怕扎破的是不存在的，除非是實心輪胎。一般自行車店買的建大輪胎就可以了，**又實惠。我們這捷安特專賣店的輪胎基本都是建大輪胎。
高階輪胎也有，不過如果不是參加比賽的話，沒必要整個這麼高階的，反正用到時候也會扎破。
長途騎行的時候帶上補胎工具，以備不時只需。帶上補胎片和撬胎棒就足夠了。
輪胎花紋有花紋的道理，一點花紋都不帶的輪胎也不是沒有，但這樣的輪胎並不代表脆弱，光面輪胎適合在公路上騎，速度快。f1賽車的輪胎花紋就非常淺，幾乎沒有，就是因為光面輪胎在平地的速度快一些。不過山地車還是換個越野輪胎比較好，否則就失去山地車的意義了。
增加車胎耐用性方面，就是打氣要適量，天熱少打氣，天冷多打氣。騎行的時候避開碎玻璃和尖石子地面，基本就沒問題了。
2樓：對的不是我
車胎當然也可以換，帶一條內胎、幾個撬胎棒就可以了，不過前提是前後花鼓是快拆的。內胎用15塊錢一條的建大或者正新
50元左右的山地胎就要數建大1047了，很耐磨的一條外胎不過說回來，人在路邊走，哪有不溼鞋，幾百一條帶凱夫拉層的外胎也可能被扎破，凱夫拉可是防彈衣材料來的。不過經常檢查外胎倒是可以減少爆胎或者扎胎的機率，我的車胎有兩次被扎就是有玻璃嵌入車胎很久了，逐漸刺穿胎冠扎破內胎的。
祝騎行愉快！
3樓：1994豐
樓主多慮一般的山地車輪胎又不是氣球做的沒那麼脆落一般的輪胎都行，不過可以買條稍微貴點的耐磨不容易開裂，就算車胎爆了了也沒什麼問題又不會方向失控
4樓：絕倫灬獨舞彡
這是光頭胎，路況好的話就沒問題，還能省好多力氣。路況好的話還是很實用的，其實是越野齒胎該扎還是扎，平常騎車時注意點就行，儘量避開玻璃，尖的石子什麼的就沒事。
5樓：威威的笑
帶上補胎工具，傢伙不能少
問一下如果山地車爆胎是隻換內胎麼？外胎不用換是麼？什麼時候車子外胎也要換！
6樓：匿名使用者
爆胎一般是爆內胎。
（1）外胎沒有必要更換。
（2）外胎破損了才更換。
7樓：匿名使用者
外胎破損比較嚴重 致使內胎鼓出來時 外胎需要換
8樓：
我從瀋陽4天騎到大連，你說的這個爆胎99%的可能是紮帶，馬路上有好多大車輪胎裡的鋼絲，那鬼東西一紮一個準。還有1%的可能性是你氣打的太飽，夏天地面溫度高，熱脹冷縮爆裂，這個很少見了。你的外胎一般情況下是很結實了，一般情況下不用換，除非極個別的極端情況（出事故），不過真到了要更換外胎事故的地步，就不是更換外胎那麼簡單的事了
我到山地車外胎型號是26*2.0,請問我的內胎應該買多大到，我剛買了一條26*1.9到內胎！
9樓：匿名使用者
可以了。一般正規廠家的丁基膠內胎，是1.90—2.125通用的。前提必須是丁基膠內胎，如是是普通的天然膠骨胎，內胎太小，就不能配太大的外胎，不然很容易爆胎。
10樓：尚起順
可以用的，一般內胎是26*1.90/1.95/2.0通用的。
我的山地車外胎是26*2.0的，內胎不知道，26*1.95的和26*2.1的外胎能用嗎，哪個合適一點 50
11樓：小小
這得看車圈規格，正規廠家都有說明，車圈上一般標有26x？？，這應該是最佳外胎規格，但其實大於？？和小於？？
一定值的外胎也是可用的，但自行車商家顯然只標定了自己認為的最佳的，只有車圈商家才會告訴你這個範圍，
山地車的問題
一個問題，最小飛輪的時候沒有雜音時你使用的是牙盤是小盤還是中盤還是 如果小盤和中盤都沒事，帶小飛有小小雜音，那是正常的，因為 帶小飛輪是角度是最大的，一般的普通變速都會有一點雜音。至於其他幾個飛輪有雜音，除了鏈條沒油之外，應該是後撥的高低螺絲沒有調好，所以才會有雜音，也是你說的第二個問題出現的原因。...
山地車避震的問題
建議要前避震的，沒避震的要頓散架了。雙減震的騎行會有洩力的作用，如果你只是短途就無所謂了。好的雙減震後減是能鎖死的，不是氣壓就是液壓的，但較貴在5000左右，次的是彈簧的幾百就能買到。建議要個可調前叉，可調軟硬回彈，相對好一些！一般騎行都是用的硬尾也就是隻有前面有避震的。2000 還有軟尾，很高。一...
最好的山地車品牌有哪些，另外哪種價效比最好？
主要是看你的預算了，預算高一點可以考慮。美利達挑戰者320，低點可以考慮公爵600 再低就公爵350吧。什麼牌子的山地自行車好，價效比高，推薦幾種。捷安特，圖騰，美利達，圖騰也許大家不知道，他在中國很牛逼的，年產量僅次於捷安特，排行老二，出口山地車20多年歐美等國家，什麼牌子的山地車價效比高 樓上把...