1樓：遲先紅
腳踏板進了點水，沒有問題，他那個電腦板一般都在儀表盤高矮附近左右，只要你正常把那踏板拆下來，以後晒乾就可以了
2樓：時秀雅
你好，腳踏板兒被水泡了，腳踏板兒進了水腳踏板是沒有線路板的，沒有問題，謝謝！
3樓：匿名使用者
一般都沒事，在你說的位置即使有電子元件肯定也做過防水處理，否則不就是玩具嗎
4樓：愛上琉璃瓦金牛
如果水碰到這個車門底部的話，我覺得你要趕緊去修理的然後才可以正常使用的。
5樓：
有，車身模組在地板下面
6樓：
應該沒事的，只要被水淹了沒打火就行。最好是打110請拖車幫你弄出來。如果自己弄壞了拿到4s店修理是要要錢的？
7樓：裝甲師
主要是車裡面進水不把它洗乾淨會腐蝕車身還有就是剎車裡面進水會降低剎車的有效性。
8樓：源初厹
大眾探歌水泡到車門底部了，我覺得最好是拿去修理廠看一下，讓人家修理檢查一下，因為**外部是看不出車的電路板
9樓：文定老師
這個還可以吧，應該是沒有什麼電路板，但是有電線，還有零部件什麼的，電路板是沒有的，電路板基本上都是在車頭上面的
10樓：樂呵呵的太陽花
踏板兒連起來這個位置是有電腦版的。
11樓：誰家閒人
水泡到車門底部的話，是很嚴重的，因為可能機體內部會造成進水
12樓：
嗯，擱水泡著車間的門畫法他的嚴重，他有個踏板進行的水應該是是有一些電腦的一種可以。
13樓：匿名使用者
大眾探歌水泡到車門底部不嚴重的，頂多車底車門框架生鏽，沒啥大問題。
14樓：生活幫扛把子
水泡到車門底部，腳踏板進了點水，沒有關係，這個地方沒有什麼電子元器件，裡面都是一些排線而已，沒關係
15樓：在淘金山航海的太陽
我覺得你太大意了，這個已經到了這個位置，你還是？應該停下把它處理一下，以免出現意外。
16樓：精英戰神三
這個問題應該沒有多大問題，因為車的底部是沒有電路板的，電路板都在。駕駛室的。方向盤那些部位，所以一般是跑不到的。
17樓：匿名使用者
大眾探歌水泡到車門底不不嚴重腳踏板進了點水這個位置沒有電腦電腦在中控儀表邊上
18樓：悟昆鵬
大眾唱歌水泡到車間底部嚴重嗎？腳剎版進了點水，這個應該有點嚴重的，你應該及時的去把它。修理好。
19樓：中軸線的日常
基本上如果水沒有進入發動機艙的話，應該問題不大。但是還是建議去4s店或者維修店去檢測一下比較安全。
20樓：檸梔
大眾探歌水泡到車門底部是比較嚴重的，這個位置是沒有電腦版
21樓：快樂點噢耶
你好朋友，這個樣子應該是非常嚴重的，一定要找專業的人員修理一下比較好，畢竟有電腦版。
大眾探歌怎麼設定車鑰匙只開駕駛室門？ 200
22樓：丘懌悅
大眾探歌設定車鑰匙，只開駕駛門是需要長按車鑰匙門長按車鑰匙上面的解鎖鍵
探歌這車怎麼樣？值得買麼？
23樓：匿名使用者
探歌是為年輕人量身打造的suv，其內飾還是比較亮眼的，動力也不錯，空間表現不錯，但價效比一般，喜歡大眾品牌的人值得購買。
作為一款緊湊級suv，t-roc探歌車長4318mm，車寬1819mm，車高1582mm，軸距2688mm /2680mm。探歌整體採用「短懸長軸」設計，通過l99-2實現車內大「淨值空間」。探歌分別提供大眾ea211系列1.
2tsi 85kw、1.4tsi 96kw和1.4tsi 110kw 3款發動機。
作為一款專為年輕人打造的suv，t-roc探歌提供8款車型、多達14種配置可選的選裝方案。同時，t-roc探歌還擁有9款車身顏色、3款車頂顏色、3款彩色裝飾條顏色、3款彩色座椅側翼、2款彩色車輪。
24樓：途虎話養車
全系搭載缸內直噴tsi發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。
雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬臺雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。
而同級別的對手，也比較多，更成熟穩定的設計和車型也不少。那麼問題來了：探歌除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在**呢？
25樓：網通社
您好，探歌是一汽-大眾旗下一款緊湊型suv ，廠商指導價為13.58~20.38萬元，根據經銷商**來看，最近購車有較大優惠，探歌提供1.
2t、1.4t低功版、1.4t高功版三種動力可供選擇。
其中，1.2t發動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩175牛米；1.4t低功版車型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.
4t高功版車型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動方面，與1.2t車型匹配的是5速手動變速箱，與1.
4t車型匹配的是7速雙離合變速箱。此外，280tsi頂配車型還搭載了四驅系統。外觀方面時尚運動，內飾整體風格比較大氣。
如果優惠較大的話，購買這款車是一個很不錯的選擇。
26樓：花滿樓雙魚
毫無疑問，從外觀上一眼就能認出這是一款大眾車，大概大眾是逃不脫「套娃」的路數了，仔細看的話，這款車在設計上其實已經做了調整，看上去足夠活潑，極力貼合年輕人的時尚審美，至於中網格柵的設計，不能說像誰誰，只能說，大眾選擇了時下熱門吧。
作為主打年輕消費者的車型，大眾可謂費了些心思，各種鮮明亮麗的車身顏色讓它在眾多車輛中脫穎而出，9種車身顏色加之三款車頂配色和兩種輪轂顏色，讓探歌擁有16種撞色的組合可以支配，想想是不是很酷？這可不是向來木訥的大眾所擅長的啊，看來大眾確實是下定了決心要走年輕化線路了。
更難能可貴的是，t-roc探歌在延續了大眾好開的穩定效能外，還給出了「好玩」的可能性。你沒看錯，加長了軸距的探歌，在沒有車尾的約束下，簡直像開掛的卡丁車，如果你恰巧買的又是帶四驅系統的版本，那麼恭喜你，可以適當去爛路上造作一番了。
探歌的內飾佈局算得上清晰簡潔了，採用了鋼琴烤漆的材質，加上還有同車身顏色一樣的裝飾板，活潑性立刻跳躍了出來，告別千篇一律的沉悶色調，讓人眼前一亮。
動力表現無需贅言，依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些，一旦正常上路後就會變得輕快起來，動力輸出基本是給多少就能有多少。
總的來說，這款車是大眾步入suv的第一步，價效比很不錯，也非常適合剛需型年輕人，希望看了這篇文，對你能夠有所幫助。
27樓：巧克力玩車
探歌值不值？我的回答肯定是值。
一汽- 大眾大力發展轎車多年以來，suv 跟轎車比起來是少之又少，如今的suv車型市場是越來越大，大部分品牌得開始進軍suv市場，一汽-大眾沒有理由落後，作為一汽-大眾首款suv車型，探歌的出現是填補了大眾車在市場上的一大空洞。探歌預售不到一個月便有4000多臺的交易。可見該車的吸引力之大。
探歌的外觀整體給人一種煥然一新的感覺，外觀設計上保持了大眾車一貫的穩重，還加入了大量的運動元素，極其大膽的配色讓人眼前一亮，這也讓一汽- 大眾探歌的外觀設計更加年輕，開在路上想必回頭率不低。
探歌在動力上，1.4t渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是150匹馬力，相對來講比較中規中矩。轉向的手感很是熟悉，還是大眾的感覺，底盤的支撐力也是德系車的穩重感，再加上四驅系統。
整體給人感覺一個字穩，兩個字舒服。
探歌的整車車身長4318mm，軸距2680mm，在同級車裡已經不小了還可以算稍大的了，舒適感是可以保證的。三幅式的方向盤，10.3英寸的大液晶儀表盤，清晰明瞭。
懸架部分也是深得人心，1.4tsi不管是高低功率版本，還是兩驅四驅版本車型全部採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。相對而言已經是非常地道了。
總之，探歌作為14~20萬價位的suv，在同期車是非常良心的，價效比也很高。能以這個**入手可以說是很賺了。
28樓：瀋陽萬通汽車學校
一汽大眾探歌配置高，價效比比較高，值得購買。
2020款大眾t-roc探歌共推出11款車型，售價區間為13.58-20.38萬元。
外觀方面，新車依舊延續了現款車型的設計風格，修長寬大的多邊形進氣格柵，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，配合上前臉兩側的進氣口和底部護板設計。
一汽大眾探歌怎麼樣？值得購買麼？
29樓：番茄會有貓的
探歌作bai為一汽-大眾的首款suv值得du購買。
探歌的zhi外觀還是dao很出色的，在家回族式設計中增答添了許多新鮮的元素，環形的led日行燈還是很有特點的，車頂和車身雙色的風格樣式充滿了活力，除了手動和自動兩驅時尚型外，都配備了led遠近光燈。
探歌在車身尺寸上要比海外版進行了拉長，本來軸距僅為2603mm，而國產版生生加長到了2680mm，極力的去討好消費者。
探歌的中控和門板等位置採用了跟車身同樣的顏色，讓本來平庸的內飾設計變得養眼很多，全系標配了胎壓監測、車身穩定、倒車雷達、自動駐車、全車一鍵升降、花粉過濾等配置，中控屏和全景天窗等配置只有高配車型才有。
底盤懸架方面，探歌採用了前麥弗遜+後四連桿懸架，整體調校偏向運動，支撐到位、路感清晰，的確，這款小車由內而外都散發出一種年輕運動的氣息，搭配上這樣的懸架調節也非常合理。
探歌只有一款1.2t+5mt的車型，其餘搭載了1.4t高低功率版本發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，在大眾其他車型上也在使用，動力輸出還是很穩定，換擋也較為平順，油耗在8-9l。
30樓：匿名使用者
外觀方面，採bai用大眾最新「型格美du學」設計理zhi唸的探歌相比當下dao大眾suv陣營（途觀、專途昂、途銳）屬整體年輕不少，新車的造型非常創新，且線條鋒利，進一步突顯了運動氣息，顛覆了大家對大眾車的傳統印象，符合新時代年輕人的審美品位，堪稱「最潮」suv。
探歌的前臉，帶給消費者最直觀的印象就是規整，這也是大眾的一慣作風，然而霧燈、日行燈、大燈組，以及雙格柵的佈局，更是讓整體看上去非常時尚、精緻。
探歌的進氣格柵為六邊形+梯形的雙格柵，而格柵內部則採用了六邊形的設計，進一步為探歌賦予了運動氣息，更能討好年輕消費者。
探歌的大燈組設計的非常有特點，首先，主光源與進氣格柵相連營造出運動氣息，日行燈則被置於下方，形狀為環形，非常有特點，而再往下是霧燈。車身側面，探歌仍仍然運動十足，整體線條、鋒利的腰線都頗具力量感，車身尺寸方面，探歌的長寬高分4318/1819/1582mm，軸距為2680mm。
31樓：恆源精英
探歌是一汽大眾推出的一款緊湊型suv，外型看著端莊大氣，顏值相當，且回配置豐富，動力相當答
，值得購買。
外觀方面精緻小巧，開在市區裡回頭率很高。德國漆還是好的沒話說，整體造型和燈組也很搭配，給我的感覺就是很年輕化，魅力四射。
探歌只有一款1.2t+5mt的車型，其餘搭載了1.4t高低功率版本發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，在大眾其他車型上也在使用，動力輸出還是很穩定，換擋也較為平順，油耗在8-9l。
並且探歌在車身尺寸上要比海外版進行了拉長，本來軸距僅為2603mm，而國產版生生加長到了2680mm，極力的去討好消費者。
內飾的話作為顏色和機身顏色相匹配，非常有個性。方向盤也是十分的棒，運動感十足。音響功能更豐富也更加方便，科技感十足。
空間方面的話因為以前一直是開的轎車，換了探戈之後有種豁然開朗的感覺。雖說從外面看感覺比較小巧精緻，但從裡面來說的話空間其實是很大的。而且suv的視野就是寬敞，再也不用擔心看不見紅綠燈了。
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