1樓：匿名使用者
6檔手自一體是日本愛信生產的 使用多年了技術很成熟 放心買
2樓：匿名使用者
7速dsg說白了就是技術不成熟所致，xing能不穩定，但不是所有的dsg都有問題，可以說是個別現象，但對這些個別的消費者那就是全部了。dsg還是不錯的，省油，保養週期長。
6檔手自一體即6at變速箱，技術比較成熟。好象是單離合變速，沒太多人關心是單離合還是雙離合。
大眾7速dsg問題的真正原因是什麼？
3樓：布衣張
主要問題就是低功率發動機（1.4t,280tsi）的出現。
只要上到330tsi以上，就不會出現這種低檔行高速的聲音。這類似於你開一輛只有2.0l的大麵包車手波車，轉速還沒上來，你就加檔一樣。
如果你特別賴做換檔動作一樣。反而沒事。問題是這事是電腦幹的。
所以，小四兒的做法是改電腦的程式，讓你平時的d檔差不多也像s檔一樣跑，推遲換檔動作，現象雖然消失了，但問題並沒有解決了，損車加耗油。
結論： 至少上到330tsi，能上到380tsi基本沒問題。
4樓：匿名使用者
呵呵，據說大眾的中國區的負責人就是因為dsg的問題處理不力，下課的。
5樓：匿名使用者
7速乾式dsg 問題就出現在乾式上。
由於技術問題和國內路況問題導致乾式做不到真正的「幹」，才會導致變速箱內部的晶片出現問題。
更換日本原裝進口的同原件就可以解決問題的。只是費用很高。
大眾的7速dsg（乾式）到底能買嗎？？？
6樓：匿名使用者
我想說的就是沒有實踐就沒有發言權，你們都用過7檔dsg的車嗎？？
我的車速騰自動豪華7擋dsg 已經跑了4w多公里了，沒出過任何問題。我剛開始買車的時候論壇裡也是說什麼的都有。
可是事實證明dsg確實好用，我在北京上班，每天出行來回走30公里，北京的路況大家都知道有多堵麼？怎麼沒出現你們的問題？
7擋的 五檔的我都開過，手動的以前學完本就開過半年。綜合來說手擋跟自動擋選自動擋，省心！容易操控，車不容易熄火。
7擋比起五檔 就是科技的升級，起速平穩，幾乎沒有頓挫感，特別是在起步加速的過程中，一氣呵成的。
希望樓主採納，有興趣的話可以再溝通！
7樓：匿名使用者
故障率10%~20%之間
一句話不要買
大眾6速溼式dsg（邁騰上的）您隨意買
蒙迪歐的雙離合您隨便買
唯獨這個您別買
人品好，萬事大吉
人品不好（15%）左右，會麻煩死您的
大眾解決問題態度不誠懇，dsg有問題，召回修理，大眾說是「升級」
似乎是大眾關愛車主，雖說俺大眾的變速器沒問題，但還是主動幫您提升愛車效能
可笑了，別人召回是質量不佳，你大眾做同樣的事就是升級？
人做了錯事，訂正錯誤，理所應當，腫麼成了升級？考試做錯了題，修改正確，試卷「升級」了？
悲劇了，「升級」後的dsg還是不好用，質檢總局還約談大眾管理人員呢建議樓主買個手動檔高爾夫，或者買個其他車型
8樓：匿名使用者
所有新品 新的技術出來 都一樣 都有這樣一個階段 尤其是大眾的這款dsg雙離合器變速箱 如果要是怕有問題 那就別考慮這種車型 等到該出現的缺陷、故障、問題全都被第一批體驗的車主試出來以後 在經過改進技術也就成熟了 產品也就達到了使用者滿意的水準
所以可你追求什麼了
要是就想買個可靠的產品能用就行 不想有什麼新意或是創新的車 勸你別選擇
要是就願意嘗試、體驗最最先進的新技術 先進的東西 我覺得 越新的就越別錯過
順便說一句 我買的大眾邁騰2.0t 六速的dsg變速箱 40000公里了 可以說到現在 至少還沒出現過任何問題 所以 出現問題 或故障 也不見得 就是必然的
9樓：
dsg要比tiptronic更省油，換擋衝擊感更小。但是dsg最致命的問題在於散熱，樓主說的「聽說邁騰的dsg曾經出現過問題」就是因為散熱所導致的（其實換一個小零件就可以了，也可以通過加裝機油散熱器解決該問題）。上面說的問題只會在極端條件下發生（比如長時間高速駕駛和賽道上），就算髮生了也有解決辦法。
維修成本的話並沒有樓主想象的那麼高，一臺二手的dsg變速器大概人民幣4萬元左右。一汽大眾和上海大眾4s店一般都能進到貨！
10樓：秋天的小穗
能買，出故障的怎麼說也是少數，而且大眾也給升級召回什麼的，應該沒問題，保值率也會好一些。
11樓：酷寒最宜光奔
頻繁的換擋將造成變速箱的高溫，容易造成部分零件的損壞。而且現在大眾的態度是不召回、宣稱硬體沒有問題、只升級軟體。
12樓：匿名使用者
這哥們跟我一樣糾結啊， 我已經做好決定了 我買了mt福克斯 曾經看了很多關於dsg 簡稱大傻瓜 這種自動變速箱早在70~80年代就有了 要普及早就普及了，不好肯定有它不好的地方 那個變速箱要是壞了 換的話 錢都快能買一輛了。想想那個心情
13樓：匿名使用者
現在大眾對部分車型的dsg變速箱提供免費升級，不過部分車主表示問題還是得不到解決。以我個人角度來看，2012款的高爾夫都改回愛信的6速變速箱了，要是是我選擇的話還是不買dsg的好，關於dsg的資料，樓主還是去知名的汽車論壇去逛逛吧
14樓：匿名使用者
能買呵呵，你以為真有故障那只是敵對實力的打擊
15樓：匿名使用者
等等吧。我看好的是昊銳1。4dsg。等等吧！
16樓：匿名使用者
建議不要買，不要輕易的做大眾的小白鼠。
17樓：匿名使用者
如果主要在市區裡面駕駛，建議不要購買。
說到底是中國國情的問題--城市道路太擁擠，同樣的車在歐洲沒有問題，進口到中國就會出現問題。dsg不適合在走走停停的市區裡面行駛。頻繁的換擋將造成變速箱的高溫，容易造成部分零件的損壞。
而且現在大眾的態度是不召回、宣稱硬體沒有問題、只升級軟體。軟體的升級只能解決部分問題，而不是所有的問題。大眾會在保修期內免費維修，但過了保質期呢？
有趣的是大眾在新邁騰說明書中提到：如果變速箱過熱報警，請立即停車冷卻。你能接受嗎？
18樓：匿名使用者
建議不要購買dsg的
我承認大眾dsg變速箱技術很好，但是不適合擁堵的中國道路（中國是世界上紅燈最多的國家）
dsg在怠速的情況下其中一個檔位是屬於準備咬合的,就像開手動檔車沒掛擋一直踩離合一樣
很容易造成高溫燒燬。要是出保了你的兜裡的銀子就要~~~~~~~~
19樓：匿名使用者
車主 首先很贊同你買車在網上諮詢，既然您喜歡dsg的雙離合變速箱，我想您也是看中了它的優點， 我要提醒您的是，大眾7速dsg乾式變速箱適合的環境不一樣，如果你在南方比較熱的天氣，建議您選擇溼式的，因為隨著現在交通的發達，道路出行越來越不方便，乾式變速箱在這種情況下，定會產生高溫狀態，在隨之天氣的溫度，也會影響一部分，導致變速箱啟動自我保護程式，所以就會出現故障燈， 還要提醒您一個事，在您等紅燈或者堵車的時候一定要把檔位掛到空擋，這樣以免變速箱在一直工作，溫度過高 謝謝
20樓：手機使用者
買了後一萬公里就讓你鬧
21樓：匿名使用者
我的媽呀 10輛8輛都有問題 50萬使用者就40萬輛車有問題 大眾還活的了嗎
22樓：因扎吉表弟
這個怎麼說呢。。 關鍵還是看你相不相信大眾這個品質了。。
23樓：僾玩仨國殺
不來到s檔你就放心買！
24樓：我還知道一些
建議還是慎重考慮dsg，必竟買車也是一大件，以後要是有問題也很傷神的！！
七檔dsg跟6檔at這倆誰有誰劣
25樓：匿名使用者
大眾這次 將7速換到6速 主要就是產能跟不上~ 7速無論是極速 油耗 方面 都勝於6速的dsg 但是司機很難感受到區別~油耗相差 也可忽略 維修**也一樣 換擋平順度也一樣 所以 別太糾結 總不能為了個箱子 就買頂配
26樓：北京騰宇輝達
當然是七速dsg了 他在動力組合 有號操控效能 質量等方面都是有優勢的，至於說問題沒有那麼多的，你可以在高爾夫車友會裡面去了解了解七速dsg車主的感受，再就是到目前為止高爾夫1.4tdsg的銷量，都可以說明問題的
27樓：
6at成熟技術且並不落後。
dsg最新的技術但相對穩定性稍差，並且暴露出一些問題。
28樓：
如果你是新手的話我倒建議買手動檔的，既可以鍛鍊車技還不貴；要是老師傅的話我還建議買手動檔的。dsg沒必要啊，誰又不開著自己的車飈車去！保養起來手動檔的也更方便。。
其他的方面都差不多。 你是買tsi的嗎？
7速dsg變速器到底有沒有問題？後果多嚴重？ 5
29樓：蠍
dsg肯定是存在問題的，問題主要原因是中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在d檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度感測器檢測到這個高溫出於對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。
無論是德國還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國內則屬於幅員遼闊的地區，各種不同的情況要比德國或者歐洲要多得多。
例如在國內，每天都經歷超長時間的堵車是很正常的事，但在其他市場就很可能不會出現，至少頻率不會這麼高。
後果：在市內跑的話，即使出現dsg問題，也無所謂，畢竟車速都不快，也不會給車輛和人員帶來傷害，但如果是跑高速，突然失去動力，會導致後方車輛剎車不及時，可能會造成車輛甚至人員方面的傷害。
30樓：hbjm肖瑞祥
有頓挫，嚴重的時候就是趴窩，叫4s來給你拖走
31樓：義梓童
dsg變速箱在車子正常運轉時，一個傳動系統保持運轉，而另一個傳動系統以將，齒輪要和到更高的檔位。當車子接近下一個換擋點時，控制在高檔位的齒輪的多片式離合器變啟用，同時關閉另一個離合器， 兩個離合器一閉一合幾乎在同一時間完成，且不產生頓錯感，得益於dsg的轉動。 dsg技術成熟，是德國大眾目前最先進的變速箱。
大眾7速dsg問題真的是設計缺陷，不能解決嗎？
大眾6速的dsg變速箱會發生像7速的那些問題麼 到底可不可靠 30
32樓：匿名使用者
6速dsg變速箱也出過故障的，在美國還召回了。
在國內6速dsg的邁騰也出過故障~不過還沒到召回的階段。
目前而言，出問題的dsg變速箱都是早期進口的那批，彷彿印證了水土不符一說，國產的dsg變速箱還真沒有報道過出問題的（2023年後的車才有可能是國產的）。
國產cc的變速箱也是大連生產的，目前還沒有發現大連生產的變速箱有故障的事例（網上有瘋傳的，但沒一個**報道過）；
其實應該相信大眾，作為世界頂級汽車製造商，不可能將有通病的車輛放到市場上；
前些時候傳得很凶，現在基本上沒什麼人討論了，熱度已經過去了，不排出有人惡意詆譭大眾的td組合。
當然，如果樓主真的很在意這個dsg的問題，別抱著懷疑的態度買，否則你會很糾結~
同樣價位的君威gs也是不錯的選擇~還不用加價等車。。呵呵
33樓：手機使用者
告訴你把dsg 就是 大眾的敗筆 什麼垃圾變速箱 我就是四s店的 前倆天經理就去開會說dsg的事 現在封口了 你去四s店問 也不會說 資料都刪了
34樓：
明確告訴你，6速也有問題！！我是2023年12月買的新帕薩特2.0t，6速變速箱，8000公里開始出現抖動，到現在15000公里，差不多4個月時間，出現4次劇烈抖動，每次感覺底盤撞了東西似的，其中有一次抖動時esp故障燈亮幾秒鐘，然後滅了。
去4s店維修，無法重現，說沒看見問題，沒法修。
另外，新帕薩特，途觀，cc，邁騰，這四輛車相同排量的型號，發動機變速箱一模一樣的！
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