1樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
雪佛蘭探界者和別克昂科威，哪款汽車值得購買？
2樓：
雪佛蘭探界者更好。二者定位都是為中型的suv，所以說在車身尺寸的方面差距比較小，都在同一水平上，具體上來說，科迪亞克在長寬和軸距上都要領先的，而探界者則是在高度上稍稍領先，不過總體上來說都是同級別的中上游的水準。
內飾方面：
探界者的直觀感受無疑是更為出色的一個。但是當實際感受之後，探界者內飾用了很多的硬質塑料，手感上會比較差。科迪亞克雖然內飾看上去比較的無聊，但是內飾板的效果還是挺有設計感的。
3樓：殷奕錢梓童
首先你要知道一個事實是，雪弗蘭的品牌力要遠遠低於別克，在保值率上的差距會非常明顯，並且你去雪弗蘭的4s店和別克4s店的規模和服務也是不一樣，你知道這兩個品牌的定位以後就可以跟你來說說產品本身了。
雪弗蘭探界者作為目前雪弗蘭最新的suv，主打的是高價效比，他面對的對手主要是日系那三款suv車型和自主品牌車型。別克昂克威則主要定位於中高階suv，主要的競爭對手為大眾途觀l和奧迪q5和一些二線豪華品牌。
在產品力方面，雪弗蘭的做工和配置肯定不如別克昂克威般精緻和豪華，兩款車在動力系統上是一樣的，四驅系統也是一樣的。
如果你注重價效比那麼選擇20萬以下的探界者最好，如果你更注重品質和品牌那麼昂克威是你的不二之選。
4樓：爾姮屠默
就這兩款車來說，伯仲之間。現在這兩款車的終端售價差不了太多，由於別克的定位會比雪佛蘭的高一點點，所以在用料設計方面會略好一點點。
雪佛蘭探界者怎麼樣？發動機，變速箱有什麼優缺點？ 30
5樓：無為又無畏
一、探界者使用的是9速變速箱。
1、齒輪比的設定
目前在國內市場能夠購買到搭載9速自動變速箱的品牌共有4個，分別為路虎、jeep、本田和賓士，其中前三個品牌均使用的來自德國採埃孚的9hp變速箱，適用於橫置平臺，而賓士則使用的自己研發的9g-tronic自動變速箱，適用於縱置平臺，那麼橫向對比這三臺變速箱，能夠發現什麼呢？
對比兩臺橫置平臺的9速自動變速箱可以發現，相比於採埃孚瘋狂的設定四個超速擋，通用的9速自動變速箱僅有兩個超速擋，更多的將前部的幾個擋位之間的擋位差異縮小，目的應該是保證車輛在換擋時的平順性，而採埃孚的設計可能更多的是為了保證在高速巡航時的燃油經濟性。相比通用汽車目前縱置平臺所使用的8速自動變速箱來說，9速自動變速箱各擋位間更小的間隙讓換擋更加順滑，不論發動機轉速或車速是多少，都能夠在最佳的擋位上工作。同時新的9速自動變速箱還提供了啟停功能，能夠為減少油耗作出貢獻。
2、換擋控制
換擋控制模組通過接收來自剎車踏板，車輛加速度，節氣門位置，坡度和是否連線拖車等資訊，來選擇換擋時機，與此同時行的9at擁有自動坡度制動的功能，在下坡滑行或制動時會選擇較低的擋位來保持期望的車輛速度，利用發動機制動來防止不必要的加速，從而減少下坡時剎車的使用。
3、主動變速箱油管理系統
通用新9速自動變速箱的液壓系統以電子方式控制，在各種工作溫度下都能提供所需的壓力和變速箱油的容積，從而實現最佳的潤滑和冷卻效果。閥體側蓋扮演了內部膨脹箱的角色，在不需要時儲存多餘的變速箱油，而在需求增大時，通過壓力將變速箱油送至油底殼。此外，9at變速箱所使用的變速箱油在正常駕駛情況下都不需要更換，為後期的使用保養提供了便利。
二、發動機
1、發動機轉速在1200到1400時，消音器有共振噪音很明顯。尤其是上坡找4s店告知很正常，還說和探界者同平臺的別克昂科威也是這毛病解決不了。買車的時候一定要好好試駕。
2、探界者rs將搭載1.5t頂置直噴渦輪發動機及2.0t雙渦管直噴渦輪發動機，其中2.
0t發動機最大功率為191kw（260ps）/5500rpm，峰值扭矩為353nm/2000-5300rpm。
3、這臺2.0t發動機動力充足，源源不斷的強扭輸出，生猛而直接，即便在發動機高轉速下也並不會聲嘶力竭，動力輸出彷彿始終在腳下隱藏，只需踏下加速踏板，你想要的動力就會如約而至。
外觀引數
作為一款中型suv，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，相比別克昂科威，整體尺寸略小。新車採用了雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配led大燈和led日間行車燈，整體時尚大氣。據瞭解，新車的尾燈也將採用led光源。
內飾引數
通過此次釋出的官圖我們可以看出，新車將採用雪佛蘭最新的家族式環抱設計，中控、方向盤、儀表等造型都與旗下的新車型基本一致。不過這款車在細節上還是有一些獨到的設計，例如：**的空調出風口運用了更多的鍍鉻裝飾，副駕駛前方的面板造型也更加立體。
車輛配置
在配置方面，該車將會配備全景式天窗、8英寸液晶顯示屏、第十代安吉星車載互聯絡統等。
車輛動力
動力方面，國產探界者將搭載1.5t和2.0t兩款渦輪增壓汽油發動機，其中1.
5t發動機的最大功率為127千瓦，最大扭矩為275牛米，並匹配6速自動變速箱；2.0t發動機的最大功率為188千瓦，最大扭矩為352牛米，匹配9速自動變速箱。
顏色車身顏色：火山紅、冰原白、冷巖灰、峽谷灰、極夜黑、星河銀。
內飾顏色：日冕黑pvc+鷹羽黑織物雙拼內飾、日冕黑pvc+冷月灰織物雙拼內飾、日冕黑真皮內飾、雷雲灰真皮內飾、玄武黑打孔真皮內飾、黃石棕打孔真皮內飾。
6樓：
我個人覺得探界者不值得購買，不信可以用探界者側圖（除去車後上部黑色車窗）與三廂轎車側圖對比，再用他與其他suv側圖對比，是不是就是一部三廂家轎呀，就是在轎車後備箱上多加了一小塊窗戶，車身高度，空間都是一部轎車，花二十萬買的是他的配置配置和款式，沒有一點suv架勢。與同平臺出來的昂科威比的話，他就更不像是一款suv了。其實他就是在轎車的基礎上後面多加了一小節玻璃，在配置也是挖空了心思，車後部被壓得那麼低。
探界者怎麼樣？值得買嗎？
7樓：群
探界者口碑，探界者到底值不值得買？
8樓：匿名使用者
探界者是雪佛蘭品牌的suv，其外觀大氣，內飾精美，動力也不錯，價效比也很好，還有一定的越野功能，是值得購買的一輛suv。
車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，全系傳統5座。動力上搭載1.5t和2.
0t渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，但油耗相對較高。
傳動部分匹配的是6速手自一體（1.5t）和9速手自一體（2.0t）變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。探界者的內飾也相當豪華，充滿了商務氣息。
9樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
10樓：花滿樓雙魚
探界者在我看來就是作為
科帕奇5座版本的替代車型上市的，目前指導價為17.49-25.09萬元，全系市場優惠3萬左右。
探界者的到來可以說很好的填補了雪佛蘭品牌這幾年在suv市場始終沒有賣座產品的空白，如果從尺寸衡量，探界者定位為中型suv,而從**我們也不難看出，最低配的車型**已經開始向緊湊型suv靠攏，以低**來向下吞食市場。全系共分1.5t和2.
0t兩種車型，1.5t車型180馬力，2.0t車型260馬力，高功率調校的發動機在動力引數上很亮眼，經過評測後我們再來看一下。
以探界者 2017款 535t 自動馭界版為例，測試加速時，同時踩下油門及剎車踏板，將轉速維持在2500rpm左右進入發動機峰值扭矩輸出平臺，隨後鬆開剎車踏板便能實現探界者的彈射起步。最終0-100km/h的加速僅需8.96秒，作為一臺搭載1.
5t發動機的中型suv車型這個表現已經算得上不錯了，甚至比官方公佈的9.9秒快了接近一秒！同時也比師門兄弟的昂科威要快一些，由此可見高功率調校的發動機在動力表現上具有一定優勢。
和之前的1.5t探界者一樣，這臺搭載2.0t發動機的探界者同樣可以進行彈射起步。
反覆嘗試後發現將發動機轉速維持在3000rpm左右時能跑出不錯的成績，最終7.18秒便能從靜止加速至100km/h，這個成績在同級別中算是上等水平。
由此發現探界者不僅僅在資料上有著亮眼的表現，在實際表現來說也很讓人滿意。
外觀上來看，探界者造型設計上使用了雪佛蘭最新的家族設計，比如前進氣格柵。發動機蓋上有兩個明顯的摺痕，凸顯了力量感。車尾窗延續了第二代車型的特點，燻黑d柱形成懸浮車頂的效果，也意圖將c柱顯得更傾斜，從而突出運動感。
1.5t車型採用的17寸輪轂，2.0t採用的為18寸，輪胎胎壁較厚，視覺上少了些運動效果，但好處是對於震動的吸收不錯。
內飾方面，探界者採用三輻式方向盤並配有銀色裝飾條裝飾，並整體採用了雪佛蘭最新的家族樣式，功能佈局也能讓大部分消費者很快上手，探界者的內飾設計有自己的風格，不算豪華但還是有些品質感的。不過內飾用料就很一般了，做工也稍顯粗糙一些。不過也正是因為如此才降低了整體的成本，從而使得它可以靠價效比上的優勢讓更多消費者買單。
探界者的空間表現也很不錯，非常充裕。所以探界者既是非常運動的一款suv，又能很好的滿足家庭對空間的需要，再加上不貴的**，非常值得入手。
11樓：途虎話養車
雪佛蘭經典車系！suv的重頭戲。
全系搭載2款發動機，1.5t和2.0t這兩款增壓發動機。
一般建議選擇2.0那款機型。特別是現在很火的redline紀念版，更是直接給我們搭載了9速的手自一體變速箱，檔位足夠多，能把發動機的威力發揮的淋漓盡致。
這個價位上，四驅當然是不可能會少的。當然redline紀念版全系四驅更是逃不掉！20萬區間的價位上，探界者的競爭力是真不小。
12樓：fifaas痞
探界者，相信不少人在電視上都能看見它的廣告。畢竟探界者作為雪佛蘭旗下重點培養物件，整體來說還是挺不錯的，雖然它在中國市場上8月份只賣出5363輛，但是探界者在北美市場卻是最受歡迎的suv之一。18款探界者在外觀上看還是淡淡的透露著美系車經典的硬漢肌肉風格整體來說還是比較大氣的，但有不少網友說他醜見仁見智吧。
動力方面，是探界者最大的亮點本人開的2.0t車型，最大扭矩有353牛米，這樣動力拉著接著2噸的車也沒有很肉的感覺，油耗方面也很不錯平時用著大概只有8l左右，還是我們可以接受的油耗。
雪佛蘭探界者這款車怎麼樣，雪佛蘭探界者這車怎麼樣？
探界者除了顯得更加年輕動感之外，個頭要比昂科威稍小，基本介於主流的緊湊型suv和中型suv之間。1.5t和2.0t兩款發動機在功率和扭矩上比昂科威有細微的提升，主要的差異在變速箱方面，1.5t搭配的是6at，2.0t車型則搭載了9at變速箱。昂科威1.5t車型的7速雙離合一直是拖後腿的地方，探界者這...
雪佛蘭探界者19款535T自動馳界版，這款上路多少錢
車這個東西每個地區的具體 都不太一樣，優惠政策和打折力度也不同，同一個省的不同地區 都不一樣，我不知道你是哪的，我們山東這邊最便宜的地區裸車 14.79萬，到店應該還可以砍價要贈品，按裸車14.79萬的話，加上購置稅 上牌 保險這些雜七雜八的費用，上路應該在18.5萬左右，你如果真看好了這款車，建議...
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帽帽的情感世界 紅旗的車子在總算起崛起了，前幾年很多車主一直都對紅旗系列的車子表示出了恨鐵不成鋼的想法，在心眼裡打算支援國產，但是紅旗在以前生產的幾款車型真的是有點對不起觀眾，沒辦法支援，但是在紅旗的h5和h7上市以後，這個情況有了很大的改變，這兩款車子給了車主很大的信心，在質量和口碑上有了一個比較...