1樓:
油耗和很多因素有關係的,儘量少採剎車.還有就是起步時候別猛採油門,你新車的話可以在油箱裡加點汽油新增劑.4s店裡一般都有很便宜的.
2樓:晟事達汽車修理
馬六油加的多和我的車差不多,和開空調什麼的都有關係
如果觀察一下,還應檢查車
3樓:匿名使用者
你已經用的是97號了就不要再改來該去的了,你的開車習慣可能有問題,我的馬6是2.3的,夏季開空調也就12個,不開空調的話11個左右,我覺得已經很省油了,何況我的是老馬6
4樓:匿名使用者
到最後一刻基本上還有10多升油!
那是保證油泵必須在油裡面!
不然燒汽油泵!
5樓:血染水
汽車是假的啊,還有就是:油耗和很多因素有關係的,儘量少採剎車.還有就是起步時候別猛採油門,你新車的話可以在油箱裡加點汽油新增劑.
4s店裡一般都有很便宜的.但別去加,小心汽車**!!!
6樓:匿名使用者
你用的什麼機油呢。。
如果是轉子發動機的話就要用合成油。。
推薦用新日石出的億能新潤滑油
記得是合成的。。
7樓:匿名使用者
駕駛習慣沒問題的話就要檢查車了
8樓:匿名使用者
開車習慣和交通的問題
急踩油門急剎很耗油的而且對車本身也不好
低速行駛也耗油
塞車的時候最好不要開冷氣,引擎長時間高轉低速對車子不好開冷氣的話溫度別太低,儘量把風速開高點,這樣在同樣的製冷效果下比較省油
再加一點不切題的知識,到達目的地前提早關閉製冷,只讓空調吹風,這樣可以防止空氣迴圈系統產生異味(以前不知道這點,導致我現在的冷氣好臭..)
ps:你的車子比我的致勝2.3還要耗油...感覺去檢查一下比較好...
9樓:匿名使用者
照我說,12~13都是不可接受的。
我開一部3.0的老es300,自排。10年的車,市區油耗12個,我在上海。
你的車磨合期內油耗 應該大一些,一般磨合結束後大約比磨合期內少1~2l左右。有些車型極端可達到4l。
我認為你開車應該是你急加油急剎車造成的,這個相當費油。胎壓的問題你可以檢查一下,前2.2,後2.
5即可。你在磨合期內上高速,注意不要太高速度,儘量不要讓發動機處於3000轉之上。
新車期間加97號油有利於磨合這種說法本身就是錯誤的。你大可放心加93號油。
現在先別擔心油耗,你先改正一下你的開車習慣,然後車子過1000~2000km的磨合期後再看一下油耗,應該會下降至少2個油左右。
10樓:匿名使用者
2.0自動擋 市區開空調,又是磨合期,16個油還是比較正常的,不過,你的駕駛習慣也有很大的關係!
2.0at磨合期在13-14個很正常的。
出了磨合期,你跑趟長途試試油耗,跑個200公里左右。我估計不是車子的問題!
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