1樓：ai偏
如果你比較注重外形和空間的話還是選擇和悅rs吧，這兩點景逸是沒法比的，不信你可以去看實車對比一下就知道，至於中控只能是見仁見智了。還有底盤的用料，和悅rs的底盤加副車架，用料很實在，景逸底盤無副樑，板車懸掛，一個字硬，後備箱底部為塑料材質。景逸動力不錯，這個跟車重有關，同樣是1.
5的，景逸自重為1250gk，和悅rs自重為1435kg。
2樓：小強窗邊坐
你好！每個人選車的看重點都不同，下面說說我個人的幾個心得，你參考參考和悅rs：外觀漂亮；整體空間較大且靈活多變；**低，價效比不錯。
整體裝配工藝不夠細膩，毛刺、焊接等細節處理不到位，內飾做工粗糙；上市後不久就減配的做法讓很多網友不滿；此外，也部分網友反映其a柱偏大，過彎時候略微影響視線。
景逸：內部空間大，外形時尚漂亮，價效比高，相比同級車來說配置也較高，新景逸tt發動機動力強勁。空調、排氣管、雨刮、升降玻璃器、雨刷等多處異響等小毛病多，老款動力略差。
希望對你有幫助，祝你早日買到稱心車！
3樓：匿名使用者
選和悅，以下是：和悅rs 2012款 1.5l 宜家豪華版 ，景逸 2012款 1.
5xl 手動豪華型，景逸 2012款 lv 1.5 手動豪華型的同版對比。理由1.
比懸掛。和悅rs後懸掛為雙連桿獨立懸架，景逸xl和lv均為拖曳臂式後懸架。理由2.
比發動機。同排量1.5發動機和悅rs4000轉扭矩為146牛，景逸xl和lv4000轉扭矩均為143牛。
理由3.比輪胎。和悅rs輪胎為205/55 r16，景逸xl輪胎為195/65 r15，lv為205/55 r16。
景逸lv才和和悅rs相當。理由4.比配置。
和悅rs有發動機電子防盜，大燈高度可調，後雨刷。這些安全配置很重要很實用。景逸xl和lv均無。
理由5.比**.和悅rs 6.
98萬，景逸xl6.89萬，景逸lv 7.49萬，和悅rs** 比景逸xl貴了900元，但和悅rs的配置比景逸xl不只多了900元。
4樓：鳳聽春
景逸低配比較便宜，但真算不上真正的mpv，外形上個人覺得還是江淮和悅rs更時尚，更富有設計感。
5樓：植晴霞
兩個車放一起的話不得不承認和悅rs更好看些，不過景逸賣得不錯，也許真的因為有部分車型便宜吧。
6樓：匿名使用者
建議買和悅rs,此款車大氣，價效比高。
和悅rs和景逸xl，都是1.5l的，哪個好一點，或請買過這兩款中一款的朋友給點評價，謝謝！ 5
7樓：匿名使用者
油耗的話，兩者差不多。動力性：和悅的提速要比景逸強很多，靜音效果也好。
保養費用：國產車的費用也都差不很多。質量的話，都會偶爾的出現點小問題，但不影響日常的使用。
建議考慮景逸，三菱的4a91發動機質量不錯，和悅的a柱比較擋視線，且離合行程過長、油門過於靈敏，乍開可能會不習慣，東景逸這部車還是可以考慮的。如果手頭寬裕的話，可以考慮日產驪威，質量及效能會更好些~
8樓：匿名使用者
空間景逸好，底盤和悅好。家用舒適選景逸，喜歡運動選和悅。小毛病國產車都有，因為品控不到位，選車時多試試。
9樓：匿名使用者
景逸的剎車沒問題，但是噪音偏大是真的，屬於高轉速發動機，但是空間大，看自己的取捨了
求求個位懂車的朋友 介紹和悅rs和 景逸 打算二選一 ，請教 應該購買哪一個？？？ 謝謝！！ 5
10樓：漳浦資訊
我的是景逸，1年多了，個人感覺質量還可以，就是1.5起步肉了點，其他還算滿意，和悅rs不是很清楚
11樓：紫色心靈憩園
和悅rs：車胎噪聲大，中控臺比較不好看，外觀還是非常不錯的，空間也大，比較實用，我覺得1.8的豪華型價效比更高一些
景逸：噪音大，涼的快……小毛病多；不過空間大，外觀時尚……這二款車各有各的長處，也各有各的短處，不喜歡景逸的儀表，喜歡和悅的風格，但和悅的油耗有的說基本在9個左右，上次朋友說開過這個車，也談到了油耗高速基本160來回900公里，平均9個多。
兩害相權取其輕……建議和悅rs
12樓：匿名使用者
這兩款都開過 和悅好
13樓：手機使用者
我的是rs我覺得外觀好看，但小毛病太多，景逸見過沒開過
人生第一輛車，10萬左右，是買合資還是買國產？有比較好的嗎？
14樓：網通社
您好，本田飛度是您的不二選擇，好開省油小車靈敏，過兩年換車保值率也高
15樓：嘚啵嘚啵嘚
10萬元，建議合資緊湊型車。國產車有些問題還是處理的不太好，發動機油耗高，小毛病較多。韓系車跟國產差不多。
美系：英朗，科魯茲（科魯茲是韓國大宇產）；德系：寶來，朗逸（以及捷達速騰都是都是中國定製jetta）；日系：卡羅拉，雷凌，軒逸（10萬預算不太夠）
美系動力較好，空間稍小；德系操控較好，設計老，帶t發動機和dsg變速箱有隱患；日系省油，舒適，小毛病少。
綜合來講，可以選擇英朗，現在降價多達近3萬，動力不錯，空間也不錯，保值率比大眾，豐田稍低,沒啥大缺點。也可以像我買朗逸，空間夠，油耗低（高速5個多點，保持90跑的話也就4個出頭），但是雜音較大，減震硬。如果能接受手動低配，買個日系也行，空間大，舒適，省油，小毛病少，但是上高速跑快了感覺翹頭，美系德系是頭向下壓。
每款車買的人都不少，各有優勢，各有缺點，自己衡量。
16樓：梧桐聽雨葉落
10萬買的合資車，基本上都是低配手動擋，不帶esp，內飾也一般；如果買自主車，可以買中高配，esp，天窗都有，各種配置也很齊全。像遠景suv我覺得就挺合適的，基本配置都有，外觀和內飾也很不錯，從實用性來說，1.3t的家用動力足夠，如果不追求極致駕駛體驗，你可以考慮一下這一款。
17樓：匿名使用者
不想修車就買豐田！！！
18樓：影憶寶寶
10來萬的話，可以考慮國產車啦，不如瞭解瞭解君馬
19樓：人是自己的上帝
威馳1.5，桑塔納1.6，polo
20樓：宿舍的奇葩
合資的話推薦polo，國產可以看看吉利帝豪八
21樓：時光有多恨
第一科魯茲不是韓國大宇產的是歐寶平臺的，別克的凱越和雪佛蘭景程倒是大宇的，另外現在的英朗就是用的凱越的地盤，因為凱越車型太老了，通用升級了下外觀造型換殼換名繼續賣。之前的英朗變成了現在的威朗。10萬落地開個3.
5年可以考慮國產，如果長久打算建議加兩萬上合資
22樓：黑色契約
買合資，卡羅拉，速騰，思域。
人生第一輛車，到底應該怎麼選？
23樓：手機使用者
我們中的大部分都是普通人，幹著一份普通的工作，拿著普通的工資，沒法像煤老闆那樣「糟錢」，辛辛苦苦攢錢也只能買一輛普通的車，所以誰都不想花冤枉錢，跑冤枉路。但是買車真不是一件我們想象的那樣簡單的事情。對於人生的第一輛車，有人說至少也買個差不多的，或者幹歲就一步到位買個好點的，近幾年內也不想著換車了！
還有的人說，第一輛車，對於自己的車技來說，還不熟練，難免磕磕碰碰，經常剮蹭也比較心疼。
其實，市場上從幾萬到十幾萬，到幾十萬幾百萬的車，跨度確實非常大，但是不同的車型、不同的價位，適合不同的人群來開，所以，不要太糾結於這個，適合自己的，符合自己資產和經濟狀況的，才是最好的。對於家用車來說，省油、耐用、空間舒適，是第一選擇，如果功能用途為家用，實用性就成了第一選擇。
成員的構成其實決定了家用車的實際用途，如果你只是用於平時接送小孩上下學或者使自己上下班，那麼轎車可能是更經濟的選擇，如果你真的家中人口數量夠多，又熱衷於週末帶著家人駕車去旅遊，那麼suv和mpv顯然優勢更為明顯。
家用車如果家裡開車的人多，需求量較大，可以選擇相對省油一點的，油耗的差別還是比較大的，況且對於家用車，不需要配置多好，也不需要為了面子非要買輛昂貴的，十幾萬左右的，比如朗逸、速騰、卡羅拉等，都是比較不錯的選擇。對於商用車來說，對於經常要去談生意，並且經常開著要去生意場合的話，俗話說什麼樣的圈子，車大致也都是什麼樣的級別，所以跟著自己的圈子，買一個差不多等級的即可，這個因人而異。
最後再說下新能源車，今年因為環保問題和各地的限行問題，加上政策補貼，新能源汽車越來越普及，接下來幾年會是新能源汽車即將爆發的幾年，對於新能源車，省油，甚至電車的只用充電，並且出門不限行，實在大大方面了出行，並且節省了加油養車的開支，但是對於現在新能源車，電池續航問題相對比較大一些，混動的可以考慮，電車續航里程只有一百多公里的，根據自身情況來定，比如充電樁就是個大問題。新能源汽車的趨勢還是比較好的，也是個不錯的選擇。所以，選擇什麼樣的車，一定要結合自己的情況，以及買車的用途來選，才能不會讓自己後悔。
人生第一輛車，自動？手動，人生中第一輛車，買手動擋還是自動擋呢，開車的親們給分析分析
看預算咯，十幾萬的車就玩手動，預算充足的話，好車肯定是自動。手動檔可以體會到駕駛的樂趣，自動檔在一定程度上省心 簡便。但從另一方面來講，還主要是看自己的心態，什麼事情都有一個從生疏到熟練的過程，熟能生巧，要對自己有一定的信心才行。如果拿到駕照後就開自動檔車，基本上以後都只能開自動檔 而如果開手動檔熟...
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沉夜孤星 我的工作能力並不強，不過我運氣實在是太好了，我中了一次大獎，我的第一輛車就是用獎金買的。 顏奇34670諳糖 我靠著自己做點小生意，雖然很辛苦，但是我堅持了下來，我用3年時間積累20萬，買了自己第一輛車。 筱磊 我的第一輛車是一輛二手車，工作的時候覺著沒有車實在是不方便，就用自己的工資買了...