殼牌灰殼和原廠機油哪個好，原廠機油和殼牌全合成機油哪個機油好？

1樓：如理如法的養生

那麼我們知道原廠機油實際上更加的適合自己的車。知道原廠機油是要貴一些的。東西你不能聽4s店或者維修調的話。

只要有利益相關的，他們就可能對你作假。那我們知道這個機油生產是有一定的標準的，只要是機油生產廠家都必須按照這個標準來生產。那麼實際上市面上主流的機油廠家都是嚴格按照這個標準來生產的，所以只要標號正確，實際上差別並不是很大。

如果你想圖便宜點兒，那麼就選符合這個標準的機油就可以，並不一定非要選擇原廠的機油。因我也試驗過剛開始使用原廠的機油，它效果是要稍微好一點，但是說也不是特別明顯，但是**高出了一塊，後來我就直接改用了別的品牌的機油。標號是一樣的，一直使用起來沒有什麼問題，你可以放心的用。

2樓：

這個問題沒有具體的，合理的答案。因為多數原廠機油都是貼標生產的。寶馬，大眾，奧迪，用的其實就是嘉實多極護，或殼牌機油。

只要你按照使用手冊上的機油粘度要求使用，就沒事。至於級別，看個人要求，普通車輛，可以用價效比高的礦物油，進口車輛建議使用合成類的。如，斯巴魯，新本田，新豐田，原廠建議使用的粘度是0w-20的，這個就不能隨意用了，否則油耗增高，加速遲緩。

原廠機油和殼牌全合成機油哪個機油好？

3樓：杜鵑花拉莫內

這肯定了，全合成機油肯定要比原廠機油好的多，原廠機油的話只是半合成的，只能使用5000公里，全合成的話可以達到1萬公里才換。

4樓：養護知識寶典

你好，殼牌機油比原廠機油好，如果對駕駛體驗要求的比較高，可以選擇我現在用的gt機油，這個是一款pao四類基礎油含量非常高的機油，比殼牌孚要好很多的。

5樓：匿名使用者

原廠機油效能最差了，我車二保的時候就換了殼牌的全合成機油極淨超凡喜力了，這個機油用著效能還可以，但就是後半程動力弱了點，後來我就換了gt魔‏力‏紅機油，全程動力都很足，幾乎感覺不到有衰減！

6樓：匿名使用者

那肯定是比原廠機油好用的了，也不知道是不是因為我跑高速太多，感覺發熱好嚴重，發動機聲音也很大，聽著好可怕，還好我趕緊換了高品質的g‍t魔力‍紅機‍油，油溫控制得很好，跑兩百多公里也不會嚴重發熱，發動機聲音聽起來很渾厚。

7樓：墨菲特金字塔

現在原廠機油都是國產的，品質都不怎麼樣，現在機油假貨比較多，容易買到假機油。市面上的機油可能也就進口的g‍t魔力‍紅機‍油品質***了，就官方一個售賣渠道，售賣渠道有把控，而且也是全合成的，品質在機油裡面是高階的了。

8樓：狂飆的蝸牛仔滋

殼牌肯定比原廠機油好用啊，我原來就用超凡喜力，畢竟是大牌子，綜合能力還是很不錯的，我追求效能，換了g‍t魔力‍紅機‍油，四類pao基礎油，用著效能特別好，衰減期效能幾乎沒什麼變化，保養里程也達到了15000公里。

9樓：瀋陽萬通汽車學校

殼牌機油能清除引擎上的沉積物，有效保護發動機，可以控制油品揮發.降低噪音，油品黏度更加持久穩定，最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。

殼牌最突出的特點就是它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的，喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方，始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來，然後通過機濾濾掉，從而讓發動機保持一個比較好的工作狀態。

傳動效率高，所以動力響應也比較快，在實際駕駛中，借用此技術，在踩油門的時候，動力的響應是非常迅速的，這個算是殼牌機油的看家本領。

所以裝配精度比較高的發動機，比如f1、各種節油耐造的日系發動機，用殼牌的使用頻率是相當多的。

殼牌灰殼屬於品質最好的機油嗎？

10樓：宦浩瞿長瑩

殼牌灰殼只是屬於入門級的全合成機油，品質沒有特別好，我自己買機油都買品質高階的，體驗更好。德國的gt魔力紅機油我一直在用，體驗不錯，開車動力足，靜音效果還好，在官方買品質***，價效比還高，真的很實用。