馬六主駕駛玻璃升到一半就升不起來為什麼

時間 2022-04-10 19:05:15

1樓:

1、重置車窗升降系統:

汽車的車窗不能升降一般是由於電瓶斷電、車輛進行保養時系統斷開了車窗控制模組的電源或地線導致,可以通過重置車窗升降系統的方式解決,啟動汽車,控制玻璃升降的開關,玻璃升到頂後繼續扳3秒鐘以上,鬆開開關並立即按下並保持住,初始化車窗的升降系統,如果自己沒有把握,建議找專業的技術人員處理。

2、清除玻璃導槽裡的汙垢:

汽車玻璃出現歪斜或者升降困難時,可能是由於玻璃導槽灰塵等髒物過多導致的,汽車玻璃在升降過程中阻力增大,車主可以用溼毛巾用筷子伸進玻璃導槽中,上下用力在導槽內划動清理,並不斷拿下毛巾清洗上面清洗下來的髒物,直到將導槽中的髒物處理乾淨,清理乾淨後檢查車窗玻璃是否恢復正常。

3、直接更換玻璃升降器開關:

車窗玻璃升降開關是日常用車時比較常見的,使用頻率高,在使用時損壞的機率也會比較大,如果玻璃無法升降可以更換汽車玻璃的升降器,動手能力比較強時,可以自己更換,不過還是建議車主去4s店更換。

2樓:重慶萬通汽車學校

車窗玻璃不能升降,開關沒問題,線路沒問題,電機沒問題,有時候可以用,有時候不能用,不能用的時候,繼電器沒反應。能用的時候,按下缺是上升,不能下降

汽車玻璃升降器三種常見故障原因及維修方法:

1、玻璃震動異響。這說明可能是玻璃升降器螺絲鬆動,解決方法就是緊固升降器螺絲;

2、玻璃升降器卡滯。導致這種故障的原因可能是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲鬆

動、導軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞。維修方法主要是清洗/更換玻璃泥槽或者鬆開玻

璃安裝螺絲,調整玻璃位置。

3、所有玻璃升降器都無法工作。造成這種故障的原因可能是組合開關搭鐵線脫落、總電源

線脫落、繼電器接觸不良、損壞或者鎖定開關接觸不良或未關閉。維修方法是檢修電路。 手

攪窗的原理就是在手把中心有一齒輪,在玻璃升降連桿機構上亦有一簾刀形齒盤,只要一轉

握把,齒輪帶動齒盤,便會使玻璃順著特定的軌道上下。現在的車都 用電動窗,而電動窗只

不過是將搖把的部份改為由電動馬達來驅動,再由開關控制電流的方向改變馬達的轉動方

向,讓玻璃窗升降。玻璃窗在車上擔負著一項最重要的責任就是防風遮雨,因此在玻璃框的

四周皆有橡皮密封條,讓玻璃能緊貼車身,達到防風防水的功能。

玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置,主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。

現在許多轎車門窗玻璃的升降(關閉和開啟)已經拋棄了搖把式的手動升 降方式,一般都改用按鈕式的電動升降方式,即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開 關由駕車者,控制全部門窗玻璃的開閉,而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉,操作十分便利。

3樓:匿名使用者

您好,可能玻璃電機損壞。要是帶防夾功能有可能是玻璃卡槽乾澀或是卡到東西。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:樹熙華

升降機滑輪不好,要挨升降機了

5樓:匿名使用者

你好,玻璃升降器裡面的鋼絲可能損壞了,導致只能升降一半,請具體檢查,希望能幫到你,感謝你對汽車大師的支援,祝你生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

車窗玻璃升到一半就升不上去了,是什麼情況?

6樓:四川萬通汽車學院

這種情況是由於門框玻璃導槽內部髒汙卡滯造成的,先清潔一些玻璃導槽,之後在導槽內噴塗少許w40d潤滑劑或錶板蠟就可以解決了,千萬不能用黃油或者機油潤滑,不然時間稍長就會出現非常嚴重的油泥。

7樓:阡陌上花開

你說的這個問題一般有兩種情況,一是車窗升降機出了故障或者是缺少潤滑油,另一種情況就是車窗升級機中有雜物卡著,如果是前一種情況下,中檔車也就是150元至300元左右,高檔車就得800至1500元左右了,後者話很簡單了 到4s點清理一下就可以了,大約費用在80元左右吧。

希望我的回答對你能有幫住。

8樓:春曼凝

這個的話就不太清楚了,像你這種的情況有很多種的,所以說還是很多種的,有可能就是那種。你的潤滑袋不怎麼好了。

馬自達6主駕駛玻璃升降無法升降副駕駛玻璃怎麼回事

9樓:途虎話養車

一、故障現象:發動機故障燈亮,換檔桿從p檔到r檔,hold燈開始閃亮,換檔有嚴重的衝擊

二、故障檢修與排除:我們慧眾技師首先用wds進行故障診斷,發動機系統有個p0753的故障碼,p0753的故障含義是換檔電磁閥a故障(電氣故障),參考維修手冊當pcm與換檔電磁閥a之間的控制端子1a的電壓在0v或者+b的時候就會報出這個碼。首先檢查電磁閥本身正常,然後檢查線束:

斷開pcm插頭,測量端子4ab與車身間的電阻為0,也就是說明端子4ab到電磁閥的線束有搭鐵現象,斷開atx 插頭端子,測量端子4ab與車身間的電阻為無窮大,測量atx插頭端子a與車身間的電阻為3.47ω,裝好atx插頭,再次測量測量端子4ab與車身間的 電阻為3.47ω ,到此,搭鐵點在哪段線束上又無法確定了。

從atx插頭端子到換檔電磁閥的線束在變速器內部,應該不會出現線束搭鐵可能,問題點應該在車身前部線束上。仔細檢查車身前部線束,發現線束與線束支架相摩擦,並磨破與支架相接觸。修復線束,更換pcm,路試沒有出現故障。

故障排除!

10樓:匿名使用者

你好,請問你有沒有做過什麼?先匹配一下試試,方法如下,在四個車門分別將玻璃從頂降下在升到頂扣住開關保持五秒以上。注意切不了圖省時在前門匹配其他門,要一個一個來【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

這一般都是主駕駛控制控制開關的問題。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

一般是線路問題,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

馬自達6左前車窗玻璃在上升時自動下降了,為什麼?

13樓:匿名使用者

玻璃導槽裡面有垃圾,清洗玻璃導槽...另外, 馬6的車窗有記憶功能,先向下按到底,一直按鈕3秒鐘,然後連擊三下,同樣升起操作,解除記憶

14樓:匿名使用者

猜測是供電不足或者程式問題。一般多發於多個車窗同時起落的情況。我的車有時也這樣。一個一個的開關就沒事。

15樓:匿名使用者

你好,那是升降器故障,去4s檢修一下或更換升降器。

16樓:匿名使用者

裡面的轉動橡膠磨損了。

馬自達6主玻璃升降器不能升降其餘三個都正常是什麼問題

17樓:卜青芬沙歌

你就先從玻璃升降主開關開始,你就把玻璃降到底然後就勾住升降開關玻璃升到頂的時候再過5s在鬆開,然後你在試一下匹配好了沒有要是沒有一就重複再設定到好為止。其它三個也是一樣匹配

看看駕駛員側的玻璃控制鎖有沒有鎖上。控制而個玻璃本身的控制按鈕可以控制的話只需要把無法控制的玻璃用本身的控制按鈕降到最下,然後一直往上升玻璃到最上了之後也別鬆手,直到感覺開關有喀吧的一下,鬆手,這回再試駕駛員的開關看看是否可以控制了。

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