1樓：匿名使用者
首先宣告 樓上的不懂就別說 3000沒有暖風機皮帶 就一個電機 和這沒關係 樓主說的是不熱 暖風機一定是轉的，3000暖風是靠外迴圈 它有單獨空氣濾清器 看是不是沒有及時更換 堵住了 和水溫有關 檢查是否安裝節溫器 看風道是否暢通 暖風水箱是否太髒
2樓：水慕闢夢蕊
發動機在駕駛室坐位下的，對吧？那是因為你車的發動機散熱不良了，要維修一下了，我個人暫時的解決方法有兩個第
一、加個抽風機在發動機附近，儘量把熱氣抽到車外面去，第
二、你可以參考一下，為什麼水壺外壁不會受熱的原理！我是汽修專業的學生，希望你能滿意…
汽車暖風機不轉是什麼原因，開關一點反應都沒有
3樓：塵塵塵塵塵囂
原因:1、檢查暖風機線的連線插頭是否有鬆動，方法.找到插頭拔掉插上幾專次的同時也使屬接觸頭片的養活物摩擦掉達到接觸良好。
2、檢查暖風機保險絲（片）是否發熱變形導致接觸不良。
3、接觸暖風機繼電器是否良好或鬆動。
4樓：雲南萬通汽車學校
1.檢查暖風機
複線的連制接插頭是否有鬆動，方法.找到插頭拔掉插上幾次的同時也使接觸頭片的養活物摩擦掉達到接觸良好。
2.檢查暖風機保險絲（片）是否發熱變形導致接觸不良。
3.接觸暖風機繼電器是否良好或鬆動，
4.問題比較嚴重，暖風電機軸承.套 磨損導致轉子和定子摩擦，但可能性比較小，要先檢查1.23.項，不行的話再檢查第4項。問題一定能得到解決。
雨天副駕駛暖風機下面露雨是什麼原因？
5樓：山東萬通汽車學院
1. 天窗排水孔最初的堵塞會在排水孔入口處，開啟天窗就能看到，這時是比較好清理的，自己清理掉就可以了。時間久了之後可能會進入排水軟管，沿著排水軟管向裡走，這時就不太好疏通了，需要去4s店，由專業師傅進行疏通。
2. 當你開關門時，或者行駛中，會聽到明顯的水聲，水在門裡面晃動產生的，就是門內積水了。這時只需找個細的鐵絲或細螺絲刀之類的，疏通一下排水孔即可，自己就能搞定。
6樓：匿名使用者
這情況最大的可能是膠條出現了密封性的問題。
7樓：皋瑋
原因應該車子內不密封才造成的
汽車暖風不熱的原因是什麼
8樓：途虎話養車
進入冬季後我們每次開車時常做的一件事，就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為，本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦法
（1）缺冷卻液，原因——是由於發動機水迴圈系統的零部件損壞及介面洩露或呲缸墊等致使冷卻液不足，從而使暖風管道內只有少量的冷卻液迴圈或者根本不迴圈導致暖風不熱。解決方法——是在確保發動機水迴圈系統正常是補足冷卻液即可，若有其它問題先修好再新增冷卻液至正常液位即可。
（2）節溫器，原因——是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈，再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難升高，所以暖風不熱。解決方法——是加裝或更換新節溫器。
（3）暖風水箱及熱交換器，原因——（a）雖然現在車用的冷卻液是防凍液，說是除鏽防腐蝕並不是絕對的，時間久了還是會有雜質生成，平時我們維修發動機時也會有紅膠或其它雜質進入水道。（b）有些自動擋車型在變速箱上配有熱交換器，發動機冷卻液經熱交換器進入暖風水箱，若熱交換器堵了也造成暖風不熱。（c）還有部分車型暖風水箱附近有排氣口，若排氣不完全也會造成暖風不熱。
解決方法——有排氣口的先排氣，若不行用手感覺兩根暖風水管，若溫度相差很大直接用水槍或**通暖風水箱或熱交換器即可。
（4）暖風操縱機構，原因——由於空調面板.冷熱伺服電機.暖風水閥等零件損壞或暖風系統電路故障致使暖風不能正常使用。解決方法——查明原因，具體問題具體對待。
9樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
10樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
11樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
12樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
13樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
14樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
15樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
16樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
17樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
暖風機的常見故障原因原因及檢修方法是什麼？
18樓：匿名使用者
1、故障現象：電器沒有熱起來，只有換氣扇在工作
檢修:開關沒有放在加熱設定上；溫度調節器操作；非自復位切斷操作。
解決辦法：調整開關在加熱設定上的位置; 轉動溫度調節器，聽聽是否有聲音開啟或關閉。 如果沒有咔嗒聲，則恆溫器不會損壞。
當電器冷卻下來時，電加熱器會自動開啟；斷開電源，將桿直接插入控制面板上的復位孔，按下復位按鈕，連線電路。
2、故障現象：加熱元件發光
檢修：加熱元件發光可能由於輸入的電壓過高或過低；空氣進入格柵被阻等導致。
解決辦法：正確使用相關操作說明；保持電暖風機遠離像窗簾，塑料袋，紙張等容易覆蓋空氣入口的物體。
3、故障現象：遠紅外電暖器通電後不工作。
檢修：應檢查機器的電源插頭是否插好，安全開關是否接觸良好，機器內部引線是否脫焊或脫落，保險絲是否過熱和燒斷等，否則全部 機器不起作用，即上下管不亮，風扇電機也不工作。
解決辦法：拔出插頭，檢查插頭和插座的連線，然後再次連線。把插頭插入適當的插座上。
擴充套件資料：
選用暖風機的注意事項：
1、小型暖風機
（1） 為使車間溫度場均勻，保持一定斷面速度，選擇暖風機時，應驗算車間內的空氣迴圈次數，一般不應小於1.5次/時。
（2） 佈置暖風機時，宜使暖風機的射流互相銜接，使供暖空間形成一個總的空氣環流。
（3） 不應將暖風機佈置在外牆上垂直向室內吹送。
（4） 暖風機底部的安裝標高應符合下列要求：
當出口風速v0≤5m/s時，取2.5~3.5m；當出口風速v0>5m/s時，取4~5.5m。
2、大型暖風機
選用大型暖風機供暖時，由於出口速度和風量都很大，所以，應沿車間長度方向佈置，出風口離側牆的距離不宜小於4m，氣流射程不應小於車間供暖區的長度，在射程區域內不應有構築物或高大裝置，其出風口離地面的高度應符合下列要求：
當廠房下弦≤8m時，宜取3.5~6m；
當廠房下弦》8m時，宜取5~7m；
大型暖風機不應佈置在車間大門附近，吸風口底部距地面的高度不宜大於1m，也不應小於0.3m。
19樓：小灰馬
1．暖風機通電後無反應，所有指示燈均不亮。故障原因多見為電源驅動電路板上的保險絲fu燒斷所致。
2．出風量明顯減小。常見故障原因是進風口積塵太多，以致通風不暢。
3．只出冷風而無熱風。此故障說明兩組ptc陶瓷發熱元件均未工作，一般是超溫使熱保護電路動作或損壞所致。
4．遙控器失去遙控功能。這種故障常常是紅外傳送或接收電路有問題，如紅外傳送二極體損壞或是紅外接收管損壞；有時是遙控器內電池無電或接觸不良所致。
20樓：匿名使用者
只有冷風沒有熱風說明電機正常，查陶瓷發熱體，量一下電阻，每一組一般在90歐左右，如果電阻正常，就看線路，查發熱體的開關，實在沒有什麼東西了。
21樓：匿名使用者
電熱絲壞了或加壞電路不通電
汽車暖風為什麼不熱
22樓：默默她狠傷
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：
1、一是發動機冷卻系統造成的，
2、暖風的控制機構工作不良導致的。
在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法：看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
23樓：大家車論
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
24樓：陳工聊車
汽車暖風不熱，花5分鐘自己檢查，故障肯定在這幾處！
25樓：甘肅萬通技工學校
1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。
26樓：善良
您好！ 1。先檢查節溫器是否損壞，處於常開狀態，（或是夏天時你把節溫器拆下，冬天忘記裝上了。
） 檢測方法： 打著車空車加油 ，看水溫表是否達到接近紅刻度線就自動降下來了，如果是，說明節溫器正常工作，如水溫表始終保持在某個刻度線，（只上升了一格或3格，前提水溫表是好的。）請把水箱蓋開啟（溫度高請不要開啟，以免燙傷），看加油看水流的速度，瞬間加油，水流很快，說明節溫器故障。
更換即可、如果流的慢或是反應非常小，請按以下方法進行排除、 2.你的暖風機是原車的嗎？用了超過2年了嗎？
如超過建議把暖風機拆下來，把暖風機裡的小水箱進行外部清潔（是指水箱閉子，看是否有出現不規則的倒塌（用鋸條處理），從而導致暖風機氣流吹在水箱上，風力變小，不能完全發揮出熱量和風力，如感覺風力大，請把暖風機水箱內部用氣泵進行吹投，看進口與出口風力，要是相差不多，就不用換水箱，要是風力相差大，請更換新水箱、） 一般貨車都是改裝水道和增加暖風機的。不知道你的是增加過的還是原車，如是原車，建議直接再加一個暖風王就行了。
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