1樓：匿名使用者
名爵6車型銷量一般，質量在自主品牌的同級別轎車裡面相對比較好，不過與合資車相比在質量可靠性還有保值性方面還有不小差距 主要優勢是價效比比合資車突出。
2樓：24h汽車小達人
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回答您好，不過對比剛上市時名爵6的風光無限，6月份名爵6銷量僅為3050輛，這與其產品力、品牌力有著莫大關係。首先在外觀、內飾、動力等方面，名爵6還是體現出了一定誠意的，不過糟糕的品控與營銷方式使得名爵6的銷量一蹶不振，從「秒殺」思域、菲斯塔到與高鐵賽跑，名爵6每一次的營銷方式都十分令人不解，也勸退了許多準備購車的消費者。
名爵6***，後期穩定。就整體質量來講還是非常不錯的，首選外觀上比較時尚，不僅採用了充滿科技感的進氣格柵設計，同時大燈，輪轂也都採用了燻黑處理，其次內飾的實用性也較強。
不僅搭載了中控大屏，同時車內的一些細節地方都採用了軟性材質包裹，動力上搭載有1.5t4缸渦輪增壓發動機，最大馬力181ps，動力上整體比較強勁。
希望對您有所幫助！
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打算入手一臺新能源車，名爵6新能源這款車怎麼樣？
3樓：匿名使用者
動力沒得挑，平順提速快。開汽油車的時候最大急減速後急加速，開名爵6新能源 這個車絲毫不需要擔心這些。方向盤在低速時超輕，速度起來之後會慢慢加重；底盤很穩，試過高速轉彎加大油門，坐著沒有感覺到絲毫側傾。
橫向對比來看，比亞迪秦和唐，比亞迪會把電開完，純電狀態下質感很差，但是名爵6新能源不一樣，會始終保持有一絲電的狀態來進行起步等操作，這樣既提升了質感有提升了動力響應。
電池壽命這塊，目前唯一敢對電池衰減做質保的也就是名爵了，其他車廠並不會對電池衰減做質保，然而電池衰減是鋰電池的通病。舒適性方面，名爵6新能源這款車的懸架濾震其實相當不錯，完全感覺不出是扭力樑懸架。nvh做得不錯，外界隔音也很好。
名爵6新能源其實在外觀上和汽油版並沒有太大區別，整體感覺很低趴，有運動車的感覺；內飾設計風格比較簡潔，全液晶儀表清晰而且很大，顯示效果很好，而且儀表上的資訊佈局也很清楚。價效比方面，名爵6新能源能做到百公里加速6.8秒，有顏值有操控有配置。
並且名爵6新能源標配的米其林3st輪胎對整車的操控和靜音的作用功不可沒，可以說這臺車最良心配置了。
4樓：甜心潮居
新能源車現在小問題還是挺多的。而且名爵之前的銷量也不怎麼樣。只在在市區內代步的話可以考慮。
如果需要長途行駛或者生活節奏較快的話，不建議購買。太懶的人也不建議購買。因為經常要去4s店處理小問題的時候會煩死的。
5樓：匿名使用者
不為了牌照傻子去買這類垃圾啊？
6樓：匿名使用者
尊敬的車主你好，我是汽車大師金牌技師劉強強，很高興為你解答養車修車用車的疑問和困惑，汽車大師竭誠為你解答關於用車修車養車方面的疑慮，汽車有問題，問汽車大師，相信汽車大師，你不會後悔，後期關於車輛養護維修的疑問都可以關注諮詢我。
最近想購買名爵6，這款車的發動機怎麼樣？
7樓：匿名使用者
名爵6這款車的發動機也是比較穩定，動力滿足日常使用，還是沒問題的。
8樓：匿名使用者
這款發動機是上汽和通用共同研發的傑作，在旗下的車型都在使用，比如別克昂科威也使用同款發動機，這款發動機是直噴渦輪增壓發動機，各方面技術和資料都比較領先 ，競爭力和使用體驗都非常不錯
9樓：我惜情愛
名爵，發動機是直噴渦輪增壓發動機，給予車最大的動力，tst7速雙離合自動變速器，專屬225/45r18普利司通輪胎，聚光led大燈日間行車，一鍵啟動系統，電子駐車系統，運動型座椅，四區獨立懸架，大燈未關報警功能也是為了防止空車耗電，10.1英寸超清大屏，斑馬執行2.0等等....
，不過總體還說這款車的價效比還是比較，之所以銷量不好，那是因為市場競爭力強，水友很多，全國都在用合資車較多。
正打算買名爵6，2019款名爵6怎麼樣？
10樓：time瓜娃子
原廠燻黑運動套件、跑車級排氣聲浪、高品質bose音響2019款車型基礎配置十分豐富，擁有包括星輝騎盾格柵、led日間行車燈、無鑰匙進入/啟動系統、電子手剎、auto hold自動駐車、pm2.5淨化、真皮多功能方向盤、電動調節外後視鏡、後排空調出風口、esp車身電子穩定系統、xds彎道動態控制系統、倒車影像/雷達在內的一系列標準配置，可謂誠意十足。
trophy版車型配備戰鬥氣息十足的燻黑運動套件、效能跑車級可開閉運動排氣聲浪、同級獨有的高品質bose音響，相比後裝市場的魚龍混雜與不可控的風險因素,原廠搭載這些年輕人十分鐘愛的越級裝備，其帶來的裝備品質與使用體驗都不可同日而語，充分滿足年輕消費者對於駕控樂趣與駕乘品質的更高需求。
2019款名爵6全系標配多項「同級唯一」的基礎配置，裝備包括xds彎道動態控制系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、四向調節真皮方向盤、直接式胎壓監測、pm2.5淨化系統等，產品舒適性、科技感、安全性全面升級，相比思域、昂克賽拉、菲斯塔等競品同級獨有，帶來領先對手的便利性與安全性用車體驗。
11樓：願你的生活豐富多彩
2019款名爵6
2019款名爵6**車型不但通過了目前最嚴苛的國六排放標準，還新增trophy專屬黑騎士運動套件和可開關式真運動排氣聲浪，賽道感呼之欲出；更配備bose音響、360°倒車影像，駕乘品質和安全保障大幅提升，將為年輕人帶來「市上少有」的純粹駕駛樂趣和舒適體驗。
上汽名爵mg6這款車子銷量挺好的，這車有哪些買點呢？
12樓：愛
名爵6這款車型的設計風格，其實是比較符合當下年輕人的審美觀，這款車不僅擁有美觀的流線造型以及運動個性的氣息，而且在動力總成上的搭配也是非常亮眼的，1.5t藍心高功率渦輪發動機匹配著高效率的雙離合器變速箱，使得車輛的傳動效率有著非一般的表現。
其次，名爵6作為自主汽車品牌陣營中的成員之一，其在配置水準上當然也是非常豐富的，可以說現在市面上主流的汽車配置，在名爵6這款車上都能看得到摸得著，以上這些方面也就是名爵6這款車的優點所在。
名爵6這款車的優點是非常明顯，當然缺點也是顯而易見的。首先在車輛空間上就是一個短板之處，該款車為了迎合所謂的運動流線性，對車輛的頭部空間進行了不小的壓榨力度，而壓榨後的車內空間，卻偏偏成為了一部分消費者認為最雞肋的設計。
車輛空間短板還算是次要的，其主要不足之處還是在動力總成的雙離合器變速箱上，雖然說名爵6搭載的雙離合器變速箱傳動效率不錯，但在應付低速行駛時的表現是非常差勁的，變速箱頓挫、變速箱異響等故障問題，總是讓消費者頭痛不已，變速箱質量穩定性差就是名爵6這款車的一大硬傷。
當然，名爵6還有一個不足之處，隨著現在消費者的消費觀轉變，他們在買車前不僅回看汽車的使用口碑問題，而且還會非常重視車輛的保值率問，而名爵6作為自主汽車品牌中的小眾品牌，其在汽車市場上的保值率表現也是非常非常的一般。說直白點就是，名爵6這款車短期入手再轉手其中間的損失費用是比較大的。
13樓：鄭州萬通汽車學校
顏值，內飾，動力都是它的賣點。
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