1樓：匿名使用者
威馳和桑塔納相比，車子的配置，經濟性方面威馳好一些，不過級別，維修保養便利性方面桑塔納好一些。
2樓：匿名使用者
桑塔納的車子就不錯的， 車身皮實， 底盤調校紮實， 目前銷量也是不錯的
3樓：天佑華夏兒女
半斤八兩，配置都不高，動力都不強，威馳省油是真的。
4樓：慶坤說車
威馳和桑塔納哪個更適合家用？哪個更省心，省油呢？
桑塔納和威馳哪個好看？
5樓：慶坤說車
威馳和桑塔納哪個更適合家用？哪個更省心，省油呢？
6樓：鄭州萬通汽車學校
桑塔納與威馳一個是德系車一個是日系車，身上都有非常顯眼的車系特點。桑塔納以在安全效能上見長，全車安全配置非常豐富。威馳內飾簡潔，空間足以應付三口之家用；豐田車在各方面上的「平衡」之美，就是最大的亮點！
兩車**相差不大，主要區別在車型配置上，如果想要實用耐操安全效能又不錯，那麼桑塔納是不錯的選擇；而威馳在內飾細節燃油經濟性各方面都表現不錯，是家用不錯之選。
全新20桑塔納可謂是中國歷史上最具代表性的車型之一，作為國內的合資車型，它見證了中國汽車市場的發展，也見證了廣大人民家用車從夏利到帕薩特，甚至bba的演變，它是一款承載了中國人對汽車情感的載體。18款桑塔納搭載了1.5l發動機，以及5擋手動和6擋自動的4款不同配置的車型，售價區間為：
8.69-11.18萬元。
新桑塔納的懸架形式也未改變，依舊是前麥弗遜加後扭力樑的懸架形式，屬於同級別的標準形式。桑塔納采用的動力總成搭配，在旗下眾多大眾車型上都有配備，及耐久性的得到了檢驗，很成熟的一套系統。
豐田威馳採用豐田家族的keen look臉譜設計，整車看起來更符合年輕人的口味。大燈的細微調整讓它看起來更精神，尾燈採用了led光源，精緻度有所提升。內飾的風格則沒有太大變化，依舊是舒適實用家用風格，空調旋鈕上增加了鍍鉻飾條，在細節上感覺更加精緻。
全系標配的vsc車身穩定系統讓人驚喜，要知道舊款車型全系都沒有該配置。在評測編輯進行的麋鹿測試中，新威馳良好的車身穩定效能給人更好的信心，大大提升了車輛在極限情況下的安全性。威馳作為一款主打家用三廂家轎，配置方面的表現確實難以說得過去，豐富的配置是家用舒適體驗的基礎。
而威馳最大的優點還要數豐田中庸的駕駛體驗了，日常用車沒有脾氣，適合不同需求的消費者。
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好。這個根據你自己的愛好。桑塔納可能比威馳超神要長一點點。它的車身漂亮。總的來說根據自己的。喜歡喜愛嗎希望能幫到你，望採納，謝謝。
8樓：九綺剛胤
桑塔納是大眾的老牌子，和威馳一樣都有了非常大的變化，我個人比較喜歡全新威馳，外形比桑塔納要好看，而且內飾也比桑塔納要強很多。桑塔納是大眾的老牌子，和威馳一樣都有了非常大的變化，我個人比較喜歡全新威馳，外形比桑塔納要好看，而且內飾也比桑塔納要強很多。
9樓：匿名使用者
空間、安全性肯定選桑塔納。威馳空間太小，樣子好看也沒什麼用。
個人建議選桑塔納
10樓：歲月無痕
論外形桑塔納更穩重一點，威馳稍微時尚一點。
11樓：匿名使用者
肯定是桑塔納呀，豐田前一段時間的車都看著不怎麼樣？否則的話賣的也不至於這麼差的
12樓：
個人覺得都挺好看的，只是每個人的審美觀都不一樣，所以不要太在意別人的看法，自己喜歡就好。
桑塔納和威馳哪個好？
13樓：活寶唐僧他師傅
經常有朋友問我豐田威馳、大眾桑塔納和捷達這三款車哪個好？從品牌方面來講，豐田和大眾在國內的口碑都是被認可的；從**方面這幾款車也是不相上下，所以難免總是被比較。捷達和桑塔納雖然都是大眾品牌的車型，但是還是有一些小區別的。
那咱們就從幾個主要方面來做一下比較吧。
首先是動力方面：豐田威馳採用1.3和1.
5兩種排量發動機；大眾捷達和桑塔納均採用為代號ea211的發動機，但是排量上有差別：捷達採用的是1.4、1.
5和1.4tsi渦輪增壓三種排量模式；捷達的1.4tsi渦輪增壓車型在**上已經超出和威馳做比較的範圍了。
桑塔納采用了1.4和1.6兩種排量的模式。
這三款車的發動機動力引數一般，滿足正常出行需求是沒有問題的。真實的駕駛感受威馳比較輕盈靈便，桑塔納和捷達的底盤紮實。
下一個對比空間：威馳的車身尺寸為：4420x1700x1490，軸距2550。
威馳定義為小型車。而捷達和桑塔納雖然是pq25平臺的產物（以前生產polo的小型車平臺）但在尺寸上是拉長加寬了，跳級到緊湊型車了。捷達的三圍是4501x1704x1469，軸距為2604；桑塔納的是447517061469，軸距是2603。
看資料雖然捷達和桑塔納尺寸上並沒有比威馳大多少，但就是比威馳級別高了，因為車身長度和軸距勝出了。體現在空間裡就是後排乘客的腿部空間寬敞了。尤其是高個子司機把駕駛座位調整到最後位置的時候，駕駛員後方的乘客腿部空間就看出區別了。
變速箱方面：豐田和大眾的手動變速箱都很耐用，很少會出問題的。豐田的手動變速箱屬於輕巧易掛，大眾的特點是檔位清晰。
在自動變速箱方面威馳擯棄了老的4速自動變速箱，更新為模擬8檔cvt自動變速箱，這樣的優點是換擋比較平順，油耗控制更好。大眾的兩款車型除了捷達1.4tsi那款不做比較的以外自動檔車型是採用了愛信的6檔自動變速器，愛信的變速箱就是穩定可靠的代名詞，比那個dsg名聲好太多了。
而外觀和內飾就是見仁見智的事了，我個人覺得豐田威馳的外觀設計比較年輕化，桑塔納和捷達的外觀如果不看後尾的字母真不太好區分，內飾上一眼便能分辨，桑塔納的空調出風口是長方形，捷達是圓形的。而在**方面因為桑塔納比捷達稍微貴一點點（以當地4s**為準），所以在銷量上捷達比桑塔納高出不少。
油耗方面其實差距真的不大，豐田威馳自然不用說，而大眾ea211發動機和手動變速箱這樣的搭配也是省油能手。
14樓：x知識大王
回答親您好，很高興為您服務！
親桑塔納毫無疑問是更為有優點
桑塔納和威馳中間的配置差別各有不同，桑塔納更重視應用性配置，比如自動頭燈、轉為輔助等、車燈延遲關掉和全自動雨刮器等基本功能全是威馳沒有的。而威馳則在舒適度配置上更勝一籌，它比桑塔納空出了無匙進入、一鍵啟動、和牛皮層面盤等舒適度配置。
歷經配置和駕車感受比照以後，桑塔納毫無疑問是更為有優點。儘管威馳的表現都不差，但在好用配置上的缺少的確讓人感覺少了點含意，因而挑選桑塔納會比威馳更為好。
威馳配用的1.5l汽車發動機驅動力主要表現是穩穩的買菜車，低速檔驅動力湊合足夠，載滿的時候會較為費勁。當速率上來以後，威馳開起來或是較為輕巧的，80千米以內的加快都能比較滿意。
cvt變速器十分平穩，僅僅減檔邏輯性層面也有待改進，整體而言是臺很經濟實惠的代步出行小轎車。
桑塔納因為車子自身非常輕，因此即使驅動力較低但開起來或是非常輕鬆愉快的。但這些狀況僅限城區行車，快速高速行駛的情況下汽車發動機一直在「軟弱無能怒吼」，嘶喊了許久才進行高速行駛創舉，這在另一方面也表現出了桑塔納的nvh實際效果不太好。
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豐田威馳和桑塔納選擇哪個價效比高點呢？
15樓：予我長伴
答案：豐田威馳高。
桑塔納以在安全效能上見長，全車安全配置非常豐富。威馳內飾簡潔，空間足以應付三口之家用；豐田車在各方面上的「平衡」之美，就是最大的亮點。
兩車**相差不大，主要區別在車型配置上，如果想要實用耐操安全效能又不錯，那麼桑塔納是不錯的選擇；而威馳在內飾細節燃油經濟性各方面都表現不錯，是家用不錯之選。
威馳良好的車身穩定效能給人更好的信心，大大提升了車輛在極限情況下的安全性。威馳作為一款主打家用的三廂家轎，配置方面的表現確實難以說得過去，豐富的配置是家用舒適體驗的基礎。而威馳最大的優點還要數豐田中庸的駕駛體驗了，適合不同需求的消費者。
16樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
親桑塔納毫無疑問是更為有優點
桑塔納和威馳中間的配置差別各有不同，桑塔納更重視應用性配置，比如自動頭燈、轉為輔助等、車燈延遲關掉和全自動雨刮器等基本功能全是威馳沒有的。而威馳則在舒適度配置上更勝一籌，它比桑塔納空出了無匙進入、一鍵啟動、和牛皮層面盤等舒適度配置。
歷經配置和駕車感受比照以後，桑塔納毫無疑問是更為有優點。儘管威馳的表現都不差，但在好用配置上的缺少的確讓人感覺少了點含意，因而挑選桑塔納會比威馳更為好。
威馳配用的1.5l汽車發動機驅動力主要表現是穩穩的買菜車，低速檔驅動力湊合足夠，載滿的時候會較為費勁。當速率上來以後，威馳開起來或是較為輕巧的，80千米以內的加快都能比較滿意。
cvt變速器十分平穩，僅僅減檔邏輯性層面也有待改進，整體而言是臺很經濟實惠的代步出行小轎車。
桑塔納因為車子自身非常輕，因此即使驅動力較低但開起來或是非常輕鬆愉快的。但這些狀況僅限城區行車，快速高速行駛的情況下汽車發動機一直在「軟弱無能怒吼」，嘶喊了許久才進行高速行駛創舉，這在另一方面也表現出了桑塔納的nvh實際效果不太好。
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17樓：匿名使用者
豐田威馳和桑塔納相比，個人認為價效比方面差別不大，經濟性方面還是威馳，不過桑塔納相對空間有優勢。
18樓：匿名使用者
桑塔納好開點，都是簡配的不要不要的車，桑塔納會感覺沒有那麼快舊，而且二手很好賣，保值高。
19樓：小毅車評
大眾桑塔納和豐田威馳選誰好，要面子還是要保值？根據自己的需求買車
20樓：袂別
家用車買桑塔納更好！
21樓：廣州萬通汽車學校
桑塔納以在安全效能上見長，全車安全配置非常豐富。威馳內飾簡潔，空間足以應付三口之家用；豐田車在各方面上的「平衡」之美，就是最大的亮點！ 兩車**相差不大，主要區別在車型配置上，如果想要實用耐操安全效能又不錯，那麼桑塔納是不錯的選擇；而威馳在內飾細節燃油經濟性各方面都表現不錯，是家用不錯之選。
豐田威馳採用豐田家族的keen look臉譜設計，整車看起來更符合年輕人的口味。大燈的細微調整讓它看起來更精神，尾燈採用了led光源，精緻度有所提升。內飾的風格則沒有太大變化，依舊是舒適實用家用風格，空調旋鈕上增加了鍍鉻飾條，在細節上感覺更加精緻。
全系標配的vsc車身穩定系統讓人驚喜，要知道舊款車型全系都沒有該配置。
18款桑塔納搭載了1.5l發動機，以及5擋手動和6擋自動的4款不同配置的車型，售價區間為：8.
69-11.18萬元。新桑塔納的懸架形式也未改變，依舊是前麥弗遜加後扭力樑的懸架形式，屬於同級別的標準形式。
桑塔納采用的動力總成搭配，在旗下眾多大眾車型上都有配備，及耐久性的得到了檢驗，很成熟的一套系統。
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