1樓：jiangxinkai凱
沒有必要，打蠟、鍍膜都會對漆面造成不良的影響（就是對漆面氧化）
2樓：這個名字那麼長
當然是新車做比較好，新車還沒被氧化，漆面上也沒那麼多的雜質，趁早保護車漆，鍍膜之後會在車漆上形成一種保護膜，保護車漆不被氧化。
3樓：shuai星封
於漆面拋光
什麼是漆面拋光我就不說了，這個大家應該都心照不宣.再暈球的都知道~但是有不少的人其實並不知道，拋光是對車漆的嚴重損傷！很多車主經常到汽車美容店裡被忽悠做全車拋光，目的是讓自己的車更加的漂亮、光亮！
但其實是在毀容。因為磨削掉劃痕或者氧化痕後漆面就徹底被破壞開始日復一日氧化發烏，比如說：不是很明顯的刮痕、因洗車產生的細小太陽紋！
其實拋光的本質就是利用研磨劑砂礫在拋光機的運轉下將漆面削掉一層（削到刮痕周圍的漆面和刮痕的深度一樣），通俗一點就是削到一樣平了，那刮痕就看不見了但漆面也磨削沒有了。其實這樣的拋光在某種定義上並非美容，反而是「毀容」·~~所以一些比較內行的車主，根本不願意拋光，除非是萬不得已的補漆噴漆情況才同意拋光,例如：長期打蠟、封釉，造成漆面氧化加速，漆面上會產生的很多擦不掉氧化斑點，那必須要拋光才能去除這層氧化物，像類似這種情況下，人家才同意拋光的！
有些更是誇張，新車剛買回來，到汽車美容店開蠟後，緊接著就是全車拋光，然後封釉或鍍膜。我暈~新車一買回來就削一層皮，有這個必要嗎？所以我也建議廣大的私家車主切記:
不必要的情況下，不要拋光！同時我們也呼籲那些汽車美容店：不能為了錢什麼**都下不能亂來，車主不懂不知道的，但你們知道，能不拋就建議車主不要拋！
這樣才能更加體現汽車美容店「美容」的意義···
關於鍍膜產品功效的認識
很多鍍膜產品都宣稱能修復刮痕、太陽紋，有些更誇張，傷到底漆的都能修復！包管一年二年光亮。關於這些，我可以想都不要想的告訴你——那是「吹的」、「假的」，都是很多商家想以這些為賣點，來提高產品的銷量！
仔細想想也能想通，『真有這樣好的產品，那所有的汽車美容店都應該關門大吉了啊~還美容個屁，每人只要都買一瓶產品，都自己美容了，那些美容店都喝西北...』所以聽聽就罷了···再說目前所有的鍍膜都無法避免的是漆面劃痕無法補漆的弊病。因為鍍膜層隔離新老漆面的結合。
一補漆就產生色差造成漆面像花斑狗了，那些不是很嚴重的刮痕、太陽紋啊，你真想去掉的話，那必須用自動填平漆面劃痕專用蠟而且絲毫沒有研磨劑的帕坦汀鍍晶蠟。就可以輕而易舉填平劃痕。恢復光亮鏡面.
千萬不要上了鍍膜當。多查一下相關資料。
4樓：手機使用者
個人覺得鍍膜效果比較好的 我倆部車都是做鍍膜
問各位車友，整車做油漆，**比較好，**實惠點
5樓：匿名使用者
目前在全車噴漆的話，這個一般也是，建議去你們當地的大一點的維修店就可以，**的話，一般來說需要在兩千元。
新車打蠟好還是鍍膜好
6樓：蘿蔔白菜芯
打蠟、封釉和鍍膜是三種不同的漆面美容專案，儘管作用原理一樣，但效果差別比較大，打蠟屬於維護範疇，封釉屬於保護範疇，鍍膜屬於養護範疇，鍍膜不論在保持時間還是保護的全面性方面都優於封釉和打蠟。區別主要集中在如下方面：
第一、材質不同，車蠟主要成分是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，屬於氧化物，鍍膜的材質更多的是矽素，屬於無機物，有機物很容易氧化，無機物不氧化；
第二、工藝不同，車蠟更多的是洗過車不對漆面做處理直接打，也有的為達到比較好的效果犀牛泥洗車後打的，有極少數的是拋光後打蠟，往往是未將漆面瑕疵做處理，而鍍膜不同，在鍍之前需要拋光，通過拋光去除漆面的淺劃痕和氧化層，使漆面恢復原有的光澤和提高鏡面效果，在鍍膜後有的為了達到好的效果會用紅外燈加速固化；
第三、效果不同，車蠟是對漆面的基本保護，遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐磨，一般保持一個月左右，而鍍膜是對漆面的養護專案，具有耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面，一般效果可以保持一年，個別的產品可以保持
三、五年；
第四、**不同，車蠟施工一次如果不拋游標價在150元左右，打折後100元左右，鍍膜的**跨度比較大，便宜的也要800元，**貴的6、7千元。
為了長遠的和有效的對漆面產生保護，建議新車的時候選擇做鍍膜，還有一種情況就是深顏色車漆選擇鍍膜的多，因為感觀效果比較震撼，淺顏色車漆選擇打蠟的比較多一些，不論是選擇哪種保護為達到好的效果儘量選擇成熟的規模美容店做施工。
7樓：花看葉茂
新車鍍膜好。
打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。目前市場上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻塗抹在漆面就可以了。
優點：省錢、操作簡單、自己動手就行。
缺點：蠟的主要成分是石油，對漆面有腐蝕性。時效性差，一般一個星期就要打蠟一次，且雨水一衝就沒了。
電池鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質「ptfe」吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。
優點：一般有效性在3年左右，光滑度提升(蟲屍、瀝青能輕易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能經歷150次高壓洗車後依然光亮。
缺點：施工時間需要3—4小時。全進口材料，技術複雜，相對費用較高。
8樓：百事可不度
如果不想頭2年對車漆保養，就鍍膜，但會傷原車漆。
新車至少最開始不用打臘，因為出廠時已經有保護漆。
打臘不會傷車漆。
9樓：匿名使用者
還是新車的話就肯定鍍膜比較好，鍍一次膜可以保護車漆亮麗幾年，好過要經常打蠟。
10樓：匿名使用者
肯定是鍍膜好了，看產品組成成分就知道了，而且真正的鍍膜至少沒有***。
如果是新車，建議選個diy鍍膜就行了，沒必要去美容店，同樣效果價錢節省很多很多，譬如車依高階diy鍍膜，做完後基本不會和美容店有大的區別，一瓶能做3-5臺車，**算下來可以說是美容店的十分之一左右了
11樓：都市靚車
新車還是鍍膜比較好，強烈推薦「亮盾aso奈米鍍膜」，口碑好。鍍膜後，也可以再打蠟，就好比，先穿了件純棉內衣，再套一件夾克一樣，可保溫暖不感冒，呵呵！
12樓：聊雙
先打蠟，然後封釉，最後鍍膜。
不過比較貴
車主，對愛車一定要有一個規劃性的愛車方案，而不是盲目的去打蠟！！
白金蠟，上光效果好。
極限蠟，保護效果好。
以上兩種屬於高檔蠟。
絲光蠟屬於基礎蠟，可以先用絲光蠟，再用以上兩種蠟！
13樓：迪士尼
鍍膜肯定是要好些的，無論從材質上，施工流程上，還是視覺效果上亦或者是保持時間上都比打蠟要強。
打蠟只是常規的漆面護理，而鍍膜是高階漆面養護，以預防為主。如果要鍍膜，3m的鍍膜產品不錯，現在流行的德國sonax更是上乘產品。
14樓：
你好，希望可以幫到你
鍍晶可以說是一種效果更好的車漆或者內飾的保護方式，鍍晶完成後，車漆表面顯得非常光亮，雨水等落在上面也會快速流走，而且硬度高，能有效防止車漆的損壞。
目前做的比較多的還是鍍晶，新車鍍晶更可以保持原車漆面外觀，相對舊車拋光做鍍晶，效果會更好。
1年內的新車不建議拋光，除非出現刮擦痕跡需要拋光處理，不然還是不要拋光，因為新車油漆嫩，拋光容易傷到油漆。
15樓：匿名使用者
打蠟足矣。
千萬別鍍膜。
等漆面陳舊了再鍍膜。
16樓：匿名使用者
我個人覺得打蠟好，度膜要看什麼膜
新車有沒有必要鍍膜、鍍晶？還是打蠟就可以？
17樓：喜帖街
打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶它們是遞進的關係。看你自己的實際需求來定。時間充裕可以定期保養車輛選擇打蠟、封釉、如果沒有時間定期保養那就選鍍膜、鍍晶。
汽車鍍膜：
汽車鍍膜大多情況下是以水劑為載體的表現物，釉和膜都是要結晶過程，除了比較新的車漆之外，不管是汽車鍍膜還是汽車封釉，都要經過研磨或拋光工序處理才能達到至佳的效果。
汽車鍍晶：
汽車鍍晶是一種可靠的漆面密封技術，可以高效持久的保護車漆。在車漆表面形成一層牢固的晶體，對漆面能起到真正保護作用。注意：
市場上有些產品是用鍍膜假冒鍍晶，要選擇專業品牌和信譽高的汽車美容店。
汽車打蠟：
汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化。
新車到底有沒有必要做鍍膜？
18樓：凮起雲湧
當買了新車以後想要減少光的放射或是增強新車抗紫外線能力的情況下有必要做鍍膜，若是沒有這些需求則沒有必要給新車做鍍膜，主要看自己的選擇。
當光線進入不同傳遞物質時，大約有5% 會被反射掉，在光學瞄準鏡中有許多透鏡和折射鏡，整個加起來可以讓入射光線損失達30%至40%。
現代光學透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜，單層增透膜可使反射減少至 1.5%，多層增透膜則可讓反射降低至 0.25%，所以整個瞄準鏡如果加以適當鍍膜，光線透穿率可達 95%。
鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍紫色或是紅色，鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色 。鍍膜美容是漆面保護的最高措施，可以避免氧化。
達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線等多重功效。由於膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。
一般在給車鍍膜時，車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一併除掉。可增加漆面硬度，避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長，約有一年多。
鍍膜也不是十全十美的，鍍完膜時光亮度不如封釉，所以並不適合愛靚的車友，整車鍍膜的**在千元以上。
19樓：wuli帥超超
隨著社會的發展，人民的生活也越來越好了。家家戶戶也都買車了，可是買車的同時也有許多的問題，比如新車到底有沒有必要做鍍膜或者保養等？下面就給大家分析一下新車到底要不要做鍍膜或者保養。
當時我提車的時候身邊的朋友每個人都有自己的說法，有的說不要做，說車漆本身就是保護膜，不用再去做。也有說最好去做一下。下面就給大家分析一下
1、關於新車的車漆表面保護膜，其實在所有的消費者眼裡有一個很大的誤區那就是認為只要是從4s店提出來的車就是都是新車，其實並不是這樣。在一些專業人士眼中根本不存在新車，因為只要出了生產線與氧氣接觸，汽車就開始氧化了。為了放慢這個過程，汽車廠家會給新車鍍一層膜，但是這層膜3-5個月就是沒有用了。
你剛提的車在你沒買的時候還不知道停在4s店多長時間那。所以早就沒了
2、鍍膜本身對汽車是沒有任何傷害的，但是真正意義上的鍍膜是無機質鍍膜，是不需要在烤房內烘烤的，只要和空氣中水分發生化學反應就可以固化成一個水晶玻璃隔膜。
3、鍍膜也不是完全好的，尤其是新車。鍍膜前車子需要拋光，新車的拋光其實僅限於鏡面的還原，屬於拋光最精緻的一個步驟，但是這種拋光只能作用與氧化層上，作用不到車漆上。因為還原劑的切割能力，根本沒辦法觸及到車漆氧化層。
4、但是新車還是有必有做一次鍍膜的，這是對車漆最好的保護。也給自己一個心裡安慰，更可以避免將來重複拋光的基礎，有的人嫌棄費錢，就什麼都不做。結果使用一段時間漆面嚴重氧化的時候，又花大價錢拋光，費錢不說還傷車。
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