1樓：風無向
輪胎先做個動平衡看看，三四十塊錢。
2樓：123小田子
恩恩，我也出現過這樣的情況，我的是2008款的1.6手動時尚型寶來，2023年8月買的車，現跑了近27000公里，後來發現車子速度達120公里/小時左右方向盤有抖動。尤其是在高速上，太可怕。
去4s店好幾次，錢花了不少，最後問題也沒給解決了，後來同事介紹我去上地的一家汽修店，好像是叫什麼匯德，店長挺熱情，把車放那下午去取就好了，說是動平衡，才花了80元，我覺得很值，比4s店強多了，現在的4s店太黑了，要是過了質保期，還是去普通汽修店合適點。
3樓：汽車改裝李墨
估計是傳動軸出現問題的。
4樓：匿名使用者
230公里的新車，速度保持在80邁以下1500公里後高速拉120。
5樓：華晨博瑞九龍
去4s店查下4輪定位和輪胎磨損度
6樓：元芳你腫麼說
那估計就有問題。120小意思啊。qq0.8都能跑120都沒事兒
7樓：匿名使用者
拉回4s店，要求換車
8樓：匿名使用者
做個動平衡，立刻解決。
9樓：虎技
建議檢查輪胎磨損情況，做輪胎動平衡，還不解決再做4輪定位。
10樓：
應該去維修看看，四輪定位？
車速超過120之後，方向盤發抖是？
11樓：途虎話養車
可能是車輛兩前輪動平衡不良的表現，可以去調整下動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。
當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
12樓：茶餘飯後聊一聊
不知道小夥伴們有沒有這樣的經歷，在高速公路車速跑到120公里時，方向盤有時會抖動，車子髮漂，這是為什麼呢？別不當回事，多半是這2種原因，老司機教你一招輕鬆解決汽車 高速 方向盤 老司機
13樓：途虎話養車
車輛做了四輪定位，有沒有做過輪胎動平衡，如果做了車輛方向盤還是抖動，建議去檢查點火線圈及火花塞等部件
14樓：匿名使用者
是不是這種情況
在普通國道上速度高方向就不會抖動
一旦上高速速度高於120就開始抖動不停
我的車有這個情況
20塊錢做前輪動平衡試試
我的就是這樣解決的
15樓：石家莊萬通汽車學校
原因： a、輪胎在拆裝後未進行動平衡檢測。 b、輪軲上的平衡塊脫落。
c、車輪上沾有泥塊。 d、輪軲撞擊變形。 預防解決措施：
a、進行輪胎動平衡檢測。 b、注意清洗車輪。 c、更換輪軲。
16樓：匿名使用者
1.檢查輪轂、輪胎是否有變形、失圓等現象，有之，更換同規格輪轂、輪胎。做四輪動平衡。
2.檢查底盤支撐擺臂、轉向連線拉桿球頭部位是否間隙過大，有之，更換配件，做四輪定位。
3.如果通過以上兩項檢查、維修，狀況沒有改變，建議到4s店做全面檢查、維修。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
做個動平衡應該會有改觀！
18樓：姒棟
和我的車一樣，也是斯巴魯，方向機壞了，換個方向機就能解決
19樓：匿名使用者
呵呵 我不知道是**的原因,但我知道該如何注意,就是不開快車唄.不要開到120碼以上.(*^__^*) 嘻嘻……
20樓：匿名使用者
輪胎有沒有問題啊？或者在動一下啊··
別克新凱越開到120公里每小時後，方向盤、車身都抖動得很厲害，請問抖動的原因是什麼？希望高手指點！謝謝
21樓：途虎話養車
有關係的，車輛在高速行駛中方向盤抖動多是由於車輪動平衡失準導致的，通過對車輪進行動平衡即可解決。你的車側翻過，車子的懸架和車輪有所變形，所以就導致了車輪平衡失準。再有就是隨著車輛行駛里程的增加，輪胎和輪轂有可能會出現輕微變形，這些情況都會造成車輛在行駛中抖動。
所以建議車輛每間隔20000公里做一次車輪動平衡和四輪定位。
22樓：旅靈秋
高速抖動，那應該是四輪定位出現問題，再開下去對輪胎有損害，建議去專業輪胎店做下四輪定位，又快又方便的。
23樓：匿名使用者
**「上海歆辰汽車服務****」機油都是**。是做實體的，還給正規**供貨。且都是從正規渠道拿的貨，而且**有優勢。
我男友沒開店之前我在**上買東西有是有顧慮的。也買到過假貨，但我男友賣的都是真貨，要是假的，隨便你說要怎麼賠償損失。歡迎有興趣購買的人看一看。
24樓：匿名使用者
平衡輪胎 做定位 檢查半軸（重點檢查內球籠）
25樓：匿名使用者
動平衡做下，光磨剎車盤，檢查懸掛有沒問題。
26樓：匿名使用者
"開到120公里每小時後，方向盤、車身都抖動得很厲害"問：加速抖動、行駛抖動、踩剎車抖動，加速抖動 要檢查傳動軸（半軸），行駛抖動 一般輪胎做動平衡就可以解決，踩剎車抖動 一般檢查剎車碟，「曾經有一次停在酒店被人為推翻側倒在地上，左邊著地。這有很大關係嗎？
」有很大關係、輪胎和輪轂有可能會出現輕微變形，這些情況都會造成車輛在行駛中抖動。
27樓：匿名使用者
四輪定位、輪胎動平衡
車速在120碼時方向盤有點抖是怎麼回事
28樓：侯博元
方向盤抖主要有兩個原因
第一是因為輪胎的胎面不平導致方向盤抖動。輪胎不穩，當車達到一定速度，輪胎就會開始抖動，這種抖動會有車的傳動裝置一直向上傳遞，導致方向盤的抖動
第二是剎車碟片表面不平從而導致抖動。
方向盤抖怎麼辦？
1）檢查胎面是否開裂。輪胎橡膠老化後會變硬、開裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時外力衝擊而破裂爆胎。
2）胎面是否劃破或扎釘。這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時檢查發現，將成為安全隱患。
3）輪胎受到撞擊後，應及時檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側簾布層已斷裂，隨時有爆胎的可能。
4）去輪胎修理店，用輪胎平衡機做輪胎平衡，找出平衡的部位及配重的大小。做的時候最好四個輪胎一起做，起碼要做兩個前輪。如是鋼圈或輪胎變形失圓了，最佳的良方就是換新。
參考資料
什麼原因造成小轎車開到一定速度時方向盤會抖？.知乎[引用時間2018-5-12]
29樓：失落葉
高速行駛時方向盤抖動原因
汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭，方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝鬆動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故故障
高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法
一是隨著車速的提高振擺漸強烈
二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。
可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。
若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。
因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；
檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；
架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時可換良好的車輪進行對比試驗；
檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。
30樓：途虎話養車
主要原因是輪胎動平衡出現偏差了，導致輪胎在高速旋轉的時候產生抖動現象，你這個問題非常容易解決，你直接給輪胎做一下動平衡就可以解決問題了。
31樓：匿名使用者
檢查底盤 底盤沒問題就做個四輪定位 八十一下鬥是輪胎動平衡的毛病 八十往上鬥是四輪定位的毛病做定位就好了
32樓：鐘聲
我的也是，本身右輪胎偏磨見到白線了，在高速上110-120就開始抖動的厲害，後來換了新胎，做了輪胎平衡就沒事了！
33樓：匿名使用者
30——50抖是輪胎變形了，換上新輪胎就好啦。80——120抖是輪胎平衡。做下四輪平衡就好啦！
34樓：
1、力反饋作用; 2、車的輪胎出現問題; 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。 4、傳動系統零部件安裝鬆動。 5、傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形。
6、減振器故故障 方向盤抖動的原因: 1、由於汽車是靠四個輪子與地面接觸,地面達不到絕對平整。汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以後形成。
35樓：赫鯤
我的車新胎120碼就抖
36樓：巢恩霈
做一個動平衡看看效果咋樣。
買得汽車，開了一萬多公里，發現在高速上速度拉到120以及以上，方向盤抖動的很厲害。
37樓：途虎話養車
可能是車輛兩前輪動平衡不良的表現，可以去調整下動平衡。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。如果調整好兩前的動平衡還是抖動，那就有可能是兩前輪的軸承鬆動或者是托架的球頭鬆動導致。
還有可能是發動機和變速箱的前後減震支撐膠塊是否正常，建議去檢查維修下。
38樓：匿名使用者
鋼圈或輪胎有無刮蹭過。刮蹭過就是鋼圈輕微失圓或變形造成的動平衡資料偏大。重新做個兩前輪動平衡一般就可以了。新車一般不會因為懸架問題造成抖動的
39樓：匿名使用者
我很想念你。你怎麼樣？
2。未來的父親節。我要回家看我的父親。
3。對不起，你不介意我坐在這裡嗎？
4。會帶你到學校是長期的嗎？
5。對不起，我遲到了。交通太糟糕了。
40樓：留勃
230公里的新車，速度保持在80邁以下1500公里後高速拉120。
41樓：
常見的是輪胎動平衡。當輪胎動平衡超出標準資料後，高速情況下方向盤抖動。
其實方向機，如排除了上述的情況，做個四輪定位，檢查資料。
本人是4s店高階維修技師。
42樓：恭喜發財年年發
前輪軸承有問題沒，車胎咋樣，發動機呢？我認為是發動機上的問題。問問技師
車子跑到100碼的時候方向盤很抖為什麼
43樓：途虎話養車
你好，如是行駛泥濘路後車輪轂內會有泥也會造成方向盤料動，到洗車店清洗後就可以了。
在就是由於輪轂和輪胎是正圓形的，每一部分都很均勻，沒有任何偏差。事實上這是不可能的。由於設計、材料、製造和安裝上的原因，我們的輪轂和輪胎都是有偏差的，偏差超出一定範圍，輪子轉動起來就不是圓周型運動，這就會產生一種離心力，形成節奏性的震動。
這種震動如果出在轉向輪上（一般指前輪），就會通過轉向系統，傳到你的方向盤上，形成抖動。最好去做個動平衡就應該可以了，有條件的去試一下車，如果抖動消失，那就ok了。順便提醒一下：
補完輪胎後，最好做一下動平衡。反正我一直這麼做的，而且是免費的，但別忘了給師傅遞支好煙。
44樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2.遇到坑窪的路面時方向盤會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
3.高速行駛時突然出現方向盤抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
4.靜止下的方向盤抖動
很多車主都是通過調高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身、轉向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置和一些連線處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。
5.打方向盤時抖動
打方向盤的時候出現抖動，可能是正時皮帶過鬆或者過緊，這種情況常常出現在液壓助力的車輛，雖然不是太大的問題，但也需要及時修理。
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