1樓：匿名使用者
你負責前面的車輛維修，你們發生事故沒有按規定在車輛後方設定危險提示牌，你有一般的責任負責後面車輛維修，追尾你的車有一般的責任，最後一輛負責你後面的損失。
2樓：博愛傑傑
具體由交警部門認定，建議立即報警解決。
《道路交通事故處理程式規定》
第一節 道路交通事故認定
第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
車子追尾是誰的責任？
後車追尾誰的責任
3樓：交通規則一點通
機動車在禮讓行人時後車追尾導致行人被撞責任是誰的？我認為是後車全責你認為呢？
4樓：桃源小妹
汽車追尾都是後車的責任嗎？有3種情況不算
5樓：多多法務
追尾並非全部後車責任
6樓：home想想還可以
一般來說都是後車全部責任，但是在事故中也是需要根據事實來區分的：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任；
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任；
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
7樓：匿名使用者
追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3：前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責
8樓：四川萬通汽車學校
1、事故現場
（1）當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設定危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。
（2）除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。
2、馬上停車
在汽車執行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車**）並開啟緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。
3、發出警示
保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。
汽車追尾是誰的責任？
9樓：匿名使用者
汽車追尾一般情況下是屬於後車全責，但在前車倒車或溜車、前車強行變道等情況下，屬於前車的責任，具體是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來劃分。
在前車掉頭的情況下，也屬於前車全責，因為交通法規定「轉彎讓直行」，若前車正在轉彎掉頭的過程，不小心追了尾，依舊是前車的責任，「轉彎讓直行」，並且前車在轉彎掉頭，也是有義務考慮後車動向的。
10樓：馬莉律師
回答追尾前車一般是要承擔一定責任的。但是具體責任的承擔需要以交警出具的交通事故責任認定書為準。發生追尾事故的處理：
當事人應當在確保安全的原則下，採取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據後，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協商處理損害賠償事宜。【摘要】
您好追尾前車一般是要承擔一定責任的。但是具體責任的承擔需要以交警出具的交通事故責任認定書為準。發生追尾事故的處理：
當事人應當在確保安全的原則下，採取現場拍照或者標劃事故車輛現場位置等方式固定證據後，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協商處理損害賠償事宜。
不一定。雖然追尾普遍情況下是後車的責任較大；如果在變更車道的時候被後面追尾了（追尾的時候前車壓住車道線的時候） 就是前車的責任。
以上就是我對您問題的回答了，如果您滿意的話可以採納我的建議或者點開我的頭像關注我。也希望對您有所幫助的，祝您後續的處理能夠順利，再見 ！
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11樓：
隨著汽車的增多，交通事故也越來越多，因追尾引發的交通事故也是日程最常見的事故之一。下面主要介紹的幾種基本型別的追尾交通事故責任 ，以便大家鑑別汽車追尾責任認定,汽車追尾是誰的責任。
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任
12樓：哈爾濱萬通汽修學校
這個要根據具體的實際情況來認定，前車發生掉頭、溜坡等情況一般是前車責任，後車變道超車未保持安全車距等，一般是後車責任。
《道路交通事故處理程式規定》第六十條：公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任
13樓：四川萬通汽車學校
追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3：前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責
14樓：匿名使用者
不能單單就一句汽車追尾判斷是誰的責任，雖然一般這類問題後者責任相對多一些，但是具體要以交警出具的交通事故責任認定為依據，有的情況下汽車被追尾主要責任是在前車。
15樓：軍俐寶雲亭
前車要是沒壓線，沒違反交通規則，那怕是前車緊急剎車後車剎不住也是後車的責任。
16樓：太原萬通汽車學校
1、交通事故責任由交警劃分，如果你的車正常行駛，並措施得當，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那麼前面的車應負全責或主要責任。具體由交警劃分責任。2、一般是追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠嘗。
這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。座位險只是賠車輛座位上的人員**的。3、可以通過交警的出具的事故責任認定書、調解書、三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。
4、雙方在交通隊進行登記備案，前車無責任，拿著修車的發票與後車車主一起在交通隊進行結案。而後車車主這些日子不能開車，因為駕駛證在交通隊扣留。等結完案後，才能拿到駕駛證。
17樓：
汽車追尾事故怎麼劃分責任，你知道？
多輛車追尾責任怎麼認定
18樓：諾諾百科
一般情況下a車無責，b車主責，c和d車無責或次責。但具體的還是要依據交警的事故責任認定書。根據事故責任書來判決責任的主次的。
道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
擴充套件資料：
交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
構成條件
編輯（1）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的「道路」具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
（4）事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失（包括：疏忽大意或者過於自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。
劃分公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的
14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
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