1樓：匿名使用者
答：名爵hs 30t，搭載了上汽全新調校的2.0t高效能版渦輪增壓發動機，這款發動機採用了航空級全鋁材質，所以發動機輕量化是它的一個特點，這對於提升操控品質和降低油耗都非常有用。
發動機最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，搭配tst 6速溼式雙離合變...
轎車一樣的操控體驗，名爵hs怎麼做到的？
2樓：匿名使用者
動力系統是名爵hs的強項，30t四款車型全部配備高功率2.0t發動機，相比較對手而言同價位基本都只能夠提供小排量發動機，名爵hs的競爭力優勢顯而易見。這臺發動機的最大功率達到了231馬力/360牛·米，與之相匹配的6速雙離合變速箱也能在電光火石間完成換擋。
之所以有這樣的效果，有賴於上汽經過不斷優化標定策略、反覆進行換擋測試和試驗認證之後，使名爵hs的雙離合開起來像at一樣平順。
此外，靜音方面，名爵hs的 nvh聲音調校策略保證了極高的駕駛品質，車內既可以有圖書館級的靜謐，又能有加速聲浪的聽覺享受，讓駕駛者在駕控樂趣和舒適質感間找到平衡，這樣高階豪車才有的靜音感受，名爵hs以不到20萬的**果斷拿下。
名爵hs顏值上有著同級不具備的高階感、全系標配了「彎道神器」xds彎道動態控制系統，擁有arp主動防翻滾系統、super sport超級運動模式，賽車級一體式運動座椅等具有操控樂趣的裝備，再加上了上汽動力總成、底盤調校等核心技術帶來的「轎車般的駕控」，因此名爵hs無論是從設計，用料亦或是精湛的製造工藝、駕駛品質，都是一款可以顛覆傳統合資競品地位，甚至與豪華品牌相抗衡的實力派產品。
名爵hs，動力效能與操控表現怎麼樣呢？
3樓：匿名使用者
名爵hs 30t，搭載了上汽全新調校的2.0t高效能版渦輪增壓發動機，這款發動機採用了航空級全鋁材質，所以發動機輕量化是它的一個特點，這對於提升操控品質和降低油耗都非常有用。發動機最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，搭配tst 6速溼式雙離合變速箱，這臺車百公里加速是7.
28秒。外觀和內飾設計動感，內飾的用料也高階，智慧網聯絡統「斑馬」有點意思，車內空間夠大。動力方面線性輸出流暢，中段加速也不錯。
相比過去常規的、常見的動態試駕，此次上汽mg名爵「全球首創一日通勤用車評測」，其目的，也就是要在最貼近廣大消費者日常的真實用車環境下，去測試、考量、評估一款產品的綜合實力。此次挑戰「全球首創一日通勤用車評測」的，是近來備受汽車圈關注的高效能荷爾蒙suv——名爵hs ，自9月16日上市以來其關注熱度持續走高，憑藉11萬多起的親民售價，以及全系25項豪華標配，帶來高品質、高價效比的駕乘體驗，受到年輕消費群體的喜愛和追捧。
具體來看，30t車型「7秒破百、36米剎停」的強勁表現牢固捍衛mg名爵百年運動汽車品牌的效能底蘊;20t車型在擁有6.8l/100km超低綜合油耗這一優勢的同時，針對低速工況優化變速箱控制程式，帶來比肩at的平順性表現;36.5分貝怠速車內靜謐性表現，超越昂科威再樹同級nvh靜音標。
名爵hs開起來用起來到底如何？
4樓：匿名使用者
名爵hs上還搭載了上汽系的明星車載系統——斑馬智行，語音控制是這套系統的一大亮點，名爵hs的喚醒導航可以說相當好用。只要動動嘴巴「你好斑馬」，名爵hs的「互聯智行」系統就瞬間進入工作狀態，當你說「我想去xx」，就能設定出行目的地，導航系統隨即給出路線推薦，讓你規避擁堵，快速、準確地抵達目的地。
在其它配置上，名爵hs有著25項標配配置，比如說無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手剎、autohold、自動大燈、倒車影像、電動調節後視鏡等功能大大方便了我們日常的用車體驗；而**儲物箱兼具製冷/制熱功能、防夾電動尾門、直接式胎壓監測、超大全景天窗等諸多高階配置，則周全滿足了駕乘者的出行需求。
除了豪華配置外，以「荷爾蒙」之名的名爵hs在動力表現上也可圈可點。30t車型0-100km/h時間為7.28秒，100-0km/h剎車僅36米。
30t車型上搭載的2.0t發動機最大功率170kw，峰值扭矩360nm，匹配的是6速溼式雙離合變速器。
配有三重阻尼可調eps電動助力轉向、xds彎道動態控制系統、arp防翻滾系統、定速巡航、全獨立懸架。尤其是xds彎道動態控制系統，通過電子差速鎖分配內外車輪動力，車輛在轉彎時，有效改善轉向不足。因此在彎道表現上名爵hs的指向性和支撐性表現很不錯。
5樓：溜到被人舔
要是標準模式和運動模式，以及經濟模式都不能滿足你，還可以切換到自定義模式，這個模式下可以分別對動力響應、轉向、空調、以及氛圍燈進行單獨調節，滿足駕駛者更為個性的需求。
名爵hs的三大件有什麼優勢？
6樓：雲朵有點甜
至於動力方面，也是這款車最關鍵的賣點了。作為運動suv定位的名爵hs，30t車型搭載上汽全新調校的2.0t高效能版渦輪增壓發動機，最大功率170kw，峰值扭矩360牛米，配合傳動直接、響應迅速的tst 6速溼式雙離合變速箱，讓名爵hs擁有標杆級的7.
28秒0-100km/h加速成績。這款發動機採用航空級全鋁材質，從而實現出色的輕量化表現。對於提升操控品質與降低油耗都有積極作用。
匹配的是經過優化調校的tst 6速溼式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.
6%。平順性做得相當不錯，基本感覺不到頓挫感。說句題外話，還糾結雙離合頓挫問題的消費者，其實我想表達的是，如今雙離合不再是早期是技術水平，現在頓挫問題得到極好的優化，如果不是刻意去感受，是完全察覺不到換擋頓挫的，不僅僅是針對名爵hs這款車，目前市面上極大多數車型搭載的雙離合變速箱和發動機匹配得很完美了。
說回名爵hs這款車的動力表現，起步敏捷，動力也是絕對充沛，並且制動力表現也是suv車型中的佼佼者，36米剎停的成績也充分說明其制動實力。
1.5t動力的名爵hs動力肉不肉？
7樓：匿名使用者
1.5t動力的名爵hs動力個人認為日常家用來說不算肉，還是夠用，不過每個人對車子動力性要求不一樣，建議還是應該去該車子4s店試駕一下看該車型是否符合您動力要求。
8樓：匿名使用者
被爛變速箱毀了。。。
9樓：匿名使用者
在我看來，家用1.5t就真的夠用了，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩250n·m（1700-4400rpm），但如果你們家自駕遊、長途駕駛多一些的話，還是選動力更直接的2.0t比較適用了，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩360n·m（2500-4000rpm）。
1.5t頂配版價效比最高，也就是14.98萬元的這臺。
我認為都說不上價效比三個字，只是剛剛好符合了現階段的消費需求，比如像自適應巡航、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調和溫度分割槽。
名爵hs還配有帶扭矩轉向補償和側風補償功能eps-pro助力系統，方向盤上和類似保時捷的紅色super sport超級駕駛模式按鍵也會將油門響應調到最大值，加上方向盤精準的轉向表現和三種可調的力度，為名爵hs的駕駛操控表現帶來了很大的驚喜，再加上36米層級的百公里制動效能也是跑車的水準。嗯，英國百年品牌的運動基因隨時在挑逗駕駛者釋放體內的荷爾蒙。
除此之外，大尺寸全景天窗也是一大亮點，裝配的1.19平方米的超大全景天窗擁有0.51平方米開啟面積，且這一配置為全系標配，讓想要購買滿足日常代步需求的消費者也能夠享受到這一配置，不僅僅可以方便在出遊時欣賞美景，還能夠使車內更加明亮通透，與普通的全景天窗不同，深色的設計不會體驗到炙烤的感覺。
名爵hs怎麼樣？值得買嗎？
10樓：111只拖鞋
名爵hs是今年上市眾多車輛中我關注最多的一款車，我從大學起就喜歡車，但是由於窮，玩不起。所以關注名爵hs的原因就是這輛奔跑的「荷爾蒙」的售價在我的觀望範圍，而且外觀夠時尚，配置也挺豐富，正適合我這種窮的愛車黨。
其實我是一個顏值控，對於這種主打年輕設計的車很是青睞，名爵hs有點像馬自達的魂動理念。我最喜歡的還是它車身側面、後面這些線條設計，過渡的很柔和，不誇張，這樣就很耐看。整個車看起來很符合我心中的那種感覺，年輕、運動和時尚，還不誇張。
內飾的設計其實觀感也很不錯，上車的第一感覺是視覺和觸覺帶來的好感，坦白講，越是營銷做得好的車，我心裡就會產生一種天然的「懷疑」態度。我一開始也是抱著懷疑的態度，但是進車之後就發現這內飾設計其實也沒想象中的那麼不堪，整體設計美感不錯，座椅的包裹度其實也還不錯，從中控到儀表我都感覺挺適合自己，整體到細節感覺都到位了，很有年輕時尚的感覺。
11樓：匿名使用者
名爵6是一輛高顏值的車，這樣描述它一點也不誇張，相信會有很多消費者喜歡名爵的顏值，這輛車在外觀上車型線條流暢，整體輪廓很大氣，車身設計採用了溜背式造型，從側面看曲線十分優美流暢，腰線層次也很分明。
12樓：匿名使用者
名爵hs作為名爵旗下的面向年輕消費群眾的緊湊型suv，其在外觀和內飾方面都有著不俗的表現。與此同時，名爵hs其在科技配置方面一直保持了名爵的一向水準，高精度的人車互動以及有阿里巴巴加持的互聯絡統都讓名爵hs具備各種花裡胡哨的黑科技。但是先拋開名爵hs那些花裡胡哨的操作不說，這款車在車身配置和動力方面都不如同價位車型，這確實讓他處於較為尷尬的地位，所以個人認為想購買名爵hs的朋友們可以考慮一下vv7，領克的高價效比品牌。
13樓：哥哥的私房錢
樓主您好，我一個**朋友帶我去試駕過名爵hs這款車。其實名爵的車總體感覺都是很相似的，屬於比較水桶的車型，沒有明顯的缺點，也沒有明顯的短板。
但是樓主在考慮這款車的理由無非就兩點，一個外觀內飾的樣子，二就是緊湊型suv。外觀和內飾的設計的確算是漂亮，但是其他自主品牌要是說拼外觀設計和內飾做工也不會比它差。
首先有一個重要的前提被樓主忽略了，就是這臺車的20t和30t兩個版本哪一個是您的意向車型，這兩個車型直接就成了15萬元的分水嶺，裸車預算如果低於15萬的話，那麼這款車還是值得買的，1.5t發動機169匹馬力加7速雙離合，前麥弗遜後多連桿，緊湊型suv，前置前驅（不到20萬的價位真的不必考慮四驅車型）其實這些都是中規中矩的配置，比的就是機械效能夠不夠穩定、耐久唄。但是這款車的7速雙離合頓不頓挫，穩不穩定是需要時間的考驗的，不是我們簡單的一次試駕體驗和臆想就能評判的。
所以這裡是需要好好去車友論壇打聽的，聽聽車主們怎麼評價這個變速箱。
再一個就是之前提到的15萬元分水嶺，如果樓主您看的是30t車型，那我還是勸您再考慮考慮吧，因為不用提也知道這個價位的領克01是最強的，行駛質感真的是上乘，可能外觀確實是對於接受不了的人來說喜歡不起來，這就叫各花入各眼吧。光整車質保不限時間和公里數這一點就讓我心動了哈哈。希望這個回答能夠幫到樓主啦
名爵6三廂怎麼開油箱，名爵mg6的油箱蓋怎麼開啟
長江感測 mg6還是不錯的，外形好看，操控也不錯，用的是寶馬的底盤，動力很強，是款價效比很高的產品。不過車還是要自己開過才知道，你點這裡就可以查到您所在城市所有經銷商的資訊。 您好，需要在停車熄火或者解鎖的情況下推右邊就行了 你好，遙控鑰匙解鎖鍵按兩下就可以解鎖油箱蓋閉鎖器輕按油箱蓋可開啟油箱蓋了，...
人生第一輛車買名爵5怎麼樣，買了名爵5的你們，車怎麼樣？
名爵mg5的車身側面則彰顯了它的青春活力感。大溜背式的車頂營造出了一種轎跑的風範，再配上筆直的腰線，更映襯出來它的大氣之範。特別是下方17寸的輪轂，更能彰顯出來它的運動氣息。另外，相對於尾部誇張的設計，尾部則顯簡潔大氣了很多。這款車整體來說還是不錯的，網上購車更方便快捷，買車可以去球球訂車看看，裡面...
想買一輛名爵HS，不知道怎麼樣。請各位懂車的指點下唄。謝謝
網通社 您好，名爵hs目前在售為2018款，共9款車型，提供1.5t 2.0t兩種動力，售價區間為11.98 18.98萬元 2019款將於今年6月上市。安全方面，hs車身採用62 的高強度鋼，還配備看單目高清攝像頭，以巨頭mobileye提供的eyeq晶片處理方案為主導，實現自適應巡航 車道偏離預...