1樓：慄誠秦姬
這個嘛，分兩種情況，混合動力分微混(或者叫弱混)和插電式混動，差別就是微混，電池只是輔助發動機，只有在加速，起步和剎車等才介入，全程的話都說依靠發動機的動力來的，只是把發動機的工況變得更簡單，理想而已，這種形式的汽車是不能單獨用電池的電力來驅動的，叫hev；還有一種，既可以用電池電力來行使，也可以像hev的模式一樣已發動機為主，也可以全部用發動機來驅動，這時和普通汽車沒有差異，這種汽車叫phev。在設計上，目前的汽車做hev基本都是能和發動機同壽，當然，這只是正常情況下，異常咱就不說了，phev的話因為電池用的多，是肯定要換的，畢竟電池壽命有限。那為什麼hev不用呢？
那是因為汽車廠家把電池的放電量控制的很死，基本只有2%-5%左右，把電池控制在一個很理想的荷電狀態，儘可能延長電池的壽命，而整個hev的電池電量也不過1-2度而已。
2樓：葉蘭英芮巳
電池的充放電是有壽命的，通常都能到達2000次左右，但實際應用過程中，工況，溫度，溼度等等條件都會對電池產生影響，所以用到一定程度後，需要換電池的
3樓：湖南萬通汽車學校
一般普通電瓶的使用壽命在2-3年左右，而如今大多數汽車使用免維護電瓶，相對更耐用點，壽命更長點，一般能用3-4年左右。如果平時保養得當，再加上好的用車習慣，汽車電瓶壽命可以延長個一兩年。
最為最常見的就是鉛酸電池，它的電極由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它**便宜、電壓穩定，但需要經常維護，壽命也比較短，在正常使用的情況下，壽命大概為3年左右。
免維護蓄電池，相比鉛酸電池，它消耗電解液的量非常小，基本不用維護，而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點。但**較貴是鉛酸電池的兩倍，在正常情況下，更換週期與鉛酸蓄電池相當，為3年左右。
判斷電池是否需要更換的方法
1、測電壓
一般情況下電瓶空載電壓在13v左右，如果你檢測時候空載電壓低於10v，說明電瓶需要更換了，不然有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。另外很多車車機系統帶有電瓶電壓監測的，數值可以參考。
2、看外觀
一個是看電瓶四周有沒有出現鼓包現象，就跟手機電池鼓包一樣，這意味著電池的壽命已經到了極限，必須要更換了。另外看電瓶外圍有沒有白色或者綠色粉末，這些電瓶的氧化物出現意味著電池到壽命了。
3、看電量觀察口
對於免維護蓄電池，可以通過電量觀察口判斷，綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色表示電池需要更換。
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