1樓：籠中的希望
買車的出發點首先要明確，你買車注重什麼。我個覺的還是應該看一下漢蘭達，原因很簡單，菲亞特菲躍市場保有量太少，這一個原因就可以淘汰。除非你有兩輛車。
2樓：匿名使用者
1從尺寸上來說，兩車不相上下，行李容量來說也差不多
2菲越2.4l，175馬力 漢蘭達2.7l 188馬力 都是直列4缸發動機
3漢蘭達只有3.5l是有四驅，2,7都是兩驅，菲越目前都是兩驅
4漢蘭達內飾大氣豪放 菲越有點文藝氣質吧
5配置方面，菲越27w那款和漢蘭達27w那款差不多，但是菲越是自動空調的。
6輪轂，漢蘭達運動版以上都有19寸，菲越只有17寸
總之看你喜歡什麼車系，菲越其實就是道奇酷威，美國血統，豐田日本車。所以綜合下考慮吧，手打的哦，把我知道的都說了。
ps，我不信漢蘭達爬坡門，因為那坡寶馬也開不上，那漢蘭達是兩驅版本，太陡也難怪了。漢蘭達後懸掛是雙連桿，俗稱兩根筷子，相對比較細，這也是日系車省錢的鬼主意，實際上不影響效能和安全性
3樓：匿名使用者
菲亞特的不太瞭解，但是漢蘭達2.7的我太瞭解了，開了7個月讓我賣了，是在受不了。動力不足這個就不多說了，市區內超車還是挺費勁的。內飾做工也挺粗，說白了就是樣子貨。
4樓：亞特拉斯
兩驅的漢蘭達據說連稍微大點的坡都爬不上去，太差了，還是菲亞特吧。
要是對車身尺寸沒有太大要求的話，這個價位還可以看看jeep指南者和自由客啥的。
5樓：
差不多，一個是墨西哥產，一箇中國產。
漢蘭大2.7 排量上佔有，空間佔有
飛躍可能安全效能好點。
6樓：
漢蘭達不管是從新車質量還是日後的維修保養都會比較好
飛躍雖然是進口的，但是買的人少，4s店少，相應的維修成本和更換零件的成本會大大提高，可能一個簡單的問題，漢蘭達只需要一個小時，飛躍可能因為缺貨需要從國外進口要等上一個月
7樓：家裡不漏水
命在，比什麼車都好！這有什麼可比的，安全性第一，那個安全性好就那個！
8樓：劉宇倩妮
這個價位的漢蘭達只能買到乞丐版，配置不高！飛躍吧，進口的品質沒得說
9樓：志向好好
兄弟，我跟你說實話漢蘭達…原因保有量大，維修便宜，保養便宜，賣車價錢也很高。後期保養很貴的，買車你就知道了，飛躍這車是進口的（還是剛上市的）維修費，發動機技術，機油，4s維修人工費主要就是保養費用和換配件（進口的國產人家不給你換）自己想想，絕對手打
10樓：楚宗浩
說日本車安全係數低的都是外行，選漢蘭達，菲亞特沒氣勢，售後，品牌，面子，就選漢蘭達
11樓：匿名使用者
如果就看著兩臺車的話。漢蘭達外觀大氣一點，市場保有率高，質量也不錯。。維護方便，菲躍車很少，以後壞一個配件你要等個把月才能弄到還，售後服務不方便。。
12樓：匿名使用者
我覺得 既然買suv就要買四驅的，結合你的價位，推薦兩款進口車科帕奇和索蘭託，我當初的預算也是裸車在25萬左右，最後篩選半天剩下的就是這兩款，各有利弊，各有特色，希望可以幫助到你。
13樓：匿名使用者
都不好，漢蘭達車做得不好，飛躍配置低。進口途觀40多萬高配。寶馬x1跨界車中的戰鬥機。沒了。
14樓：匿名使用者
別看漢蘭達外表粗獷，底盤就是軟肋，不堪一擊的底盤
15樓：海與海豚
先說說漢蘭達跟菲躍！一個日系車！安全效能方面要差點！
日系車就這樣！看得見的地方很美！看不見的地方很醜！
當然高階車還是很不錯的！另外漢蘭達的雙連桿後懸掛看上去很蛋疼！
16樓：
漢蘭達的爬坡門說明一切，2.7的四驅的還行，要嘛直接3.5的
17樓：匿名使用者
漢哥空間絕對大。但是漢哥的旋架確實很單薄。
18樓：
漢蘭達好。菲亞特的維修空間太小，後期保養太費事
19樓：
菲亞特是老牌子了，應該信得過
國產奧迪q5和漢蘭達 選那個好？漢蘭達2 7的
彭馳桖 不在一個檔次上。奧迪q5好。奧迪q5強力切入高檔suv市場之後，品牌魅力略遜一籌的漢蘭達無疑會面臨著尷尬的局面。目前國內的消費者還有很大一部分人停留在以車身尺寸論車的地步，大 就是高檔，大 就是有面子，而漢蘭達的及時出現正好滿足這部分人的心理需求。能不能爬坡不重要，重要的夠大夠面子。不說爬坡...
漢蘭達同級別的車有哪些，豐田霸道和漢蘭達是同級別的車嗎
1 途昂 配置方面，新車將配備自適應巡航 車道保持 盲點監測 防碰撞預警 方向盤加熱 前排座椅加熱 通風 全景天窗等功能。2 福特銳界 福特銳界搭載2.7升 v6 ecoboost 雙渦輪增壓發動機，最大功率達237千瓦，峰值扭矩達500牛 米，帶來百公里加速7.2秒。銳界運動系列還擁有運動化調校的...
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艾力紳和漢蘭達車型相比，總體來說還是艾力紳油耗低一些，因為艾力紳是mpv車型，車子風阻小，而且重量低，車子相對省油一些。付費內容限時免費檢視 回答 秋高氣爽，萬山紅遍，在這碩果累累的金秋，祝君財富如秋雨綿綿，愛情似秋水盈盈，煩惱隨秋風飄散，事業像秋果般成熟，心情似秋月樣清亮。艾力紳和漢蘭達車型相比,...