1樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
1、途昂
配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。
2、福特銳界
福特銳界搭載2.7升 v6 ecoboost®雙渦輪增壓發動機，最大功率達237千瓦，峰值扭矩達500牛·米，帶來百公里加速7.2秒。
銳界運動系列還擁有運動化調校的底盤、懸掛、轉向和制動系統。運動系列還全系搭載sync+智行資訊娛樂系統和co-pilot360™智行駕駛輔助系統。
3、日產樓蘭
日產樓蘭為日產汽車首款大型跨界suv，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。搭載了一臺3.5l cvt發動機，採用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。
4、途昂
途昂、上汽大眾旗下全新中大型suv——teramont，其正式定名為途昂。在2019上海車展上，上汽大眾釋出了首款轎跑suv-途昂x。
5、起亞kx7
外觀方面，起亞kx7採用了虎嘯式家族前臉造型，其中前進氣格柵採用網格狀設計，起亞kx7長寬高分別為4730/1890/1730mm，並採用三排七座佈局設計。
動力系統方面，起亞kx7分別搭載2.0l、2.4l以及2.0t發動機。傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。
2樓：happy超超
還是有幾款的，福特銳界 起亞索蘭託 現代新勝達 道奇酷威 都是7座中型suv **都是25-35萬級別的。 小一點的還有三菱歐藍德，也是7座不過是加大的緊湊級suv。
3樓：
漢蘭達分兩種型號 不知道您參照的是哪一型號啊 如果拿2.7升的那款做參照 那和它同級的基本就是樓上說的那幾款了 還有就是斯巴魯的森林人及力獅了
如果參照3.5升那款 同級的應該是福特銳界
4樓：匿名使用者
漢蘭達是好車，但是日本的，本人也在猶豫這個，它2.7的排量，硬塞上4缸，再加上中國的油品，那麼龐大的車身，難怪會陷入爬坡門。
建議：菲亞特 菲躍，道奇 酷威，標誌 4008，科帕奇，還有韓系的一些。
豐田霸道和漢蘭達是同級別的車嗎
5樓：冬天的娃娃的家
油耗，同樣排量比，霸道略高些。這個主要看的是路況和駕駛員的駕駛習慣。霸道前前後後搭載的發動機多，漢蘭達才2.
7的和3.5的2種。動力，漢蘭達可以見鬼了...
3.5的發動機怎麼和4.0的比。
再怎麼說，霸道也是一款具有初級越野能力的車。漢蘭達在野外絕對是個瘸腳鴨。舒適度，兩者不相上下，畢竟到了這個級別的車了，也只是一些細節的問題了。
座椅都是那麼的舒服，空間都是足夠寬敞.....安全，同上......內飾，同上空間，同上質量，同上...
但進口的霸道、漢蘭達絕對要凌駕於國產霸道和漢蘭達之上。操控度，霸道好。保養費用，無須質疑霸道高外觀...
怎麼說呢，各人愛好。個人感覺漢蘭達的大嘴看著很讓人討厭。總結，不知樓主有無發現，這些對比裡除了不相上下，就是霸道把漢蘭達幹掉。
誠然如樓上倆弟兄說的，這兩款車根本就不是一個級別的車。這兩個車可比性其實並不大。霸道作為一個擁有初級越野能力的車，從配置、效能、操控等等各個方面表現出來的能力都比漢蘭達強很多，當然，**也「強」很多。
漢蘭達僅僅是一款城市suv。換句話說，可以在城市道路上用它龐大的身軀和高高的坐姿欺負一下下面的轎車們。一旦開到野外就原形畢露了。
漢蘭達的底盤和凱美瑞是一樣的，換句話說，漢蘭達就是一個大轎車。這樣的車和霸道對比，孰優孰劣相信兄弟你必然一目瞭然了
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芯9月11日 蘭博基尼的效能要好於瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂用的是法拉利的發動機 回答完畢 希望對您有幫助 如果滿意請採納o o.哈哈 閃亮登場 如果是品牌的話那真的不好比。以下跟蘭博基尼 蝙蝠 lp 640 4 一個檔次的。阿斯頓 馬丁v12 vantageone 77科爾維特zr1，保時捷911，gt2...