1樓：宛若驚鴻舞
你好朋友。。會加快發動機損耗。。。降低壽命
2樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問昨天剛買的新車，今天暴擊駕駛了兩三公里沒事吧
回答新車偶爾的話,問題不大。 偶爾一次沒關係,磨合期儘量少暴力駕駛。新車剛開始行駛時期，由於車輛各部分的運動部件還沒有磨合，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。
全車各部位的運動摩擦件須經過1000km以上的磨合，才能建立起良好的配合關係。
新車出廠磨合期的行駛里程是從新車或發動機大修出廠後開始計算的，並按照各製造廠的規定執行。一般規定汽油車磨合期的行駛里程不少於1000km，柴油車不少於1500km。
新車剛開始行駛時期，由於車輛各部分的運動部件還沒有磨合，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。全車各部位的運動摩擦件須經過1000km以上的磨合，才能建立起良好的配合關係。
注意事項：
1、不可經常使用緊急制動：所謂緊急制動就是在緊急情況下把剎車踩死，或者把手剎拉死的情況，其實就算平常情況下緊急制動次數太多了也不好，但是新車緊急制動會使得後期汽車剎車效能變得很差 。
3、保持一個速度行駛，不論過快或是過慢的巡航行駛都會使得汽車各種零件得不到完全磨合，就像人體在快跑和慢跑時使用身體各關節部位的程度是不同的一樣，多減速和加速行駛，利於新車磨合
提問我是at的變速箱沒事吧！暴力今天暴擊駕駛的這幾次不影響以後的磨合吧
昨天剛買的新車，今天暴擊駕駛了兩三公里沒事吧
回答問題不大，現在的車不像以前的車，現在的車各方面技術調校的非常好，但是後期你不能經常暴力駕駛，對汽車磨損都會有增加的
提問新車磨合的話，時速保持到多少合適
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新車磨合期暴力駕駛有什麼後果，有懂的嗎
3樓：匿名使用者
你好，這個會導致發動機後期燒機油。
4樓：匿名使用者
你好在麼車主，會加速發動機磨損，燒機油的
5樓：匿名使用者
你好朋友。。會加快發動機損耗。。。降低壽命
6樓：匿名使用者
磨損增大影響以後期的。
新車暴力駕駛
7樓：噬金蟲主人
千萬別借車，實在推不過，自己開著去也行，每個人開車習慣都不同，對車不好，另外如果出了事故，朋友也沒得做了，甚至朋友跑了，你得承擔連帶責任。
新車磨合期不超過保養手冊規定轉速，一般是3000轉。過了磨合期也不能過紅線轉速，拉到180應該沒事，只是打齒輪就難說了。
8樓：
現代造車技術已經把磨合期這個步驟給去掉了 因為汽車在造車廠是已經磨合過了 所以車買回來就隨性的開吧 偶爾激烈駕駛是沒問題 但最好不要長期激烈的去駕駛
9樓：汽車大師白玉堂
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問昨天剛買的新車，今天暴擊駕駛了兩三公里沒事吧
回答新車偶爾的話,問題不大。 偶爾一次沒關係,磨合期儘量少暴力駕駛。新車剛開始行駛時期，由於車輛各部分的運動部件還沒有磨合，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。
全車各部位的運動摩擦件須經過1000km以上的磨合，才能建立起良好的配合關係。
新車出廠磨合期的行駛里程是從新車或發動機大修出廠後開始計算的，並按照各製造廠的規定執行。一般規定汽油車磨合期的行駛里程不少於1000km，柴油車不少於1500km。
新車剛開始行駛時期，由於車輛各部分的運動部件還沒有磨合，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。全車各部位的運動摩擦件須經過1000km以上的磨合，才能建立起良好的配合關係。
注意事項：
1、不可經常使用緊急制動：所謂緊急制動就是在緊急情況下把剎車踩死，或者把手剎拉死的情況，其實就算平常情況下緊急制動次數太多了也不好，但是新車緊急制動會使得後期汽車剎車效能變得很差 。
3、保持一個速度行駛，不論過快或是過慢的巡航行駛都會使得汽車各種零件得不到完全磨合，就像人體在快跑和慢跑時使用身體各關節部位的程度是不同的一樣，多減速和加速行駛，利於新車磨合
提問我是at的變速箱沒事吧！暴力今天暴擊駕駛的這幾次不影響以後的磨合吧
昨天剛買的新車，今天暴擊駕駛了兩三公里沒事吧
回答問題不大，現在的車不像以前的車，現在的車各方面技術調校的非常好，但是後期你不能經常暴力駕駛，對汽車磨損都會有增加的
提問新車磨合的話，時速保持到多少合適
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10樓：匿名使用者
過了首保，應該沒問題。
但最好別空擋轟油門。而且別急加速，急剎車。太費車了。油耗必然跟上述3個情況都有關係
11樓：徐建新
這樣損傷是很大的，主要是針對需要潤滑的部件損傷大。
高爾夫7 1.4t 新車磨合期是多長，現在1600公里，期間偶爾暴力駕駛，有影響嗎
12樓：北方一點雪
3000公里磨合期，磨合期內開車儘量溫和一點，發動機內部齒輪和其他部件需要磨合達到契合度，已經暴力行駛了，之後溫柔一點開就好了，沒事的
13樓：匿名使用者
不超過120，轉速儘量不超過3000為好！首保以後如果想拉高速再去拉！
新車在磨合期偶爾一次超過三千轉沒事嗎
14樓：指尖摩托
太正常了，磨合期並不是低檔位磨合，高檔位也要磨合，如果高檔位連3000轉也達不到，不但影響磨合效果，發生拖檔還會傷車
15樓：匿名使用者
沒有任何影響的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
沒事的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：星空夏de仰望
沒有任何問題，發動機的轉數2000-3000轉是正常行駛所需要的轉數。
大眾新車暴力駕駛好麼
18樓：命中註定的
當然不好，不管什麼車都不要暴力駕駛。
暴力駕駛可以分兩種，道路和賽道
道路上再暴力駕駛，最多也就是經常急加速急剎車，引擎轉速經常飆高點，這跟引擎設計時要經歷的耐久性測試比那真的不算什麼，甚至還附帶不易積炭效果。其他的也就剎車和輪胎磨損大點，不過這些是易損件，及時換就行了。當然如果出個大車禍什麼的，不管是汽車壽命還是司機的壽命就都要受影響了......
但如果家用車未經改裝就長期在賽道上暴力駕駛的話，那就完全是兩回事了。上賽道時發動機可不像在道路上能夠經常在紅綠燈路口緩口氣，優秀的車手可以把轉速一直憋在高轉區。民用級的懸掛也經不起一直高速過彎的折騰，沒裝過防滾架的承載式車身也可能會慢慢鬆散。
喜歡暴力駕駛會對新車損傷有多大
19樓：王浩宇
油耗增加，幾年後發動機顫抖，無力
20樓：浙江特浦科技****
喜歡暴力駕駛很費油耗，而且容易損傷輪胎和廢剎車片。
另一般新車剛開需要一段時間磨合期，新車磨合期不適宜太高轉速，建議不超過4000。否則對整車後續駕駛造成影響。
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