1樓：座標北偏東
大路朝天，各走一邊，這是為了交通方便而制定的交通規則，至於為什麼走右邊，是因為抗戰後大量美國車輛引進的結果。原來蔣委員長的新生活運動是準備走左邊的。有個笑話說韓復榘，新生活運動我大力支援！
但是就是想不通，大家都走左邊，右邊給誰走？
至於國際上的左和右兩派，一般是大陸國家走左側駕駛右側行駛，是**於馬車伕在左邊方便看對面來車防止撞上，海洋國家走左邊，是英國人進出港口的習慣。
2樓：
因為交通規則的約束！
3樓：
官方的解答： 世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。
全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。 2023年,美國賓夕法尼亞州立法機關規定從蘭開斯特到費城公路上的車輛一律靠右行駛。 紐約州2023年頒佈了州內所有車輛都靠右行駛。
二戰以前中國是靠左行駛的，二戰的時候引進了很多美國汽車，國民**規定改成靠右行駛。 建國以後由於大部分的車都還是進口的美國的，所以就一直向右行駛，一直到現在。
中國的車為什麼是靠右行駛？
4樓：牛羊羊的牛羊羊
原因：1. 人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。
2. 大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路**）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞（右行則容易導致對撞）。
5樓：匿名使用者
習慣成自然，就像為什麼多數人都用右手寫字一樣。你用左手寫字也沒問題，但是道路行駛不是一個人的事，所以要統一按規則來。
不過現在普通公路上有一種牌子提示，大型車靠右，很是難理解：
6樓：陽光新知識
中國汽車都是靠右行駛，為什麼火車卻是靠左行駛？
7樓：
官方的解答： 世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。
全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。 2023年,美國賓夕法尼亞州立法機關規定從蘭開斯特到費城公路上的車輛一律靠右行駛。 紐約州2023年頒佈了州內所有車輛都靠右行駛。
二戰以前中國是靠左行駛的，二戰的時候引進了很多美國汽車，國民**規定改成靠右行駛。 建國以後由於大部分的車都還是進口的美國的，所以就一直向右行駛，一直到現在。
8樓：猴陳司
給你一個最官方的解答： 世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。
全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。 2023年,美國賓夕法尼亞州立法機關規定從蘭開斯特到費城公路上的車輛一律靠右行駛。 紐約州2023年頒佈了州內所有車輛都靠右行駛。
二戰以前中國是靠左行駛的，二戰的時候引進了很多美國汽車，國民**規定改成靠右行駛。 建國以後由於大部分的車都還是進口的美國的，所以就一直向右行駛，一直到現在。
中國汽車為什麼要靠右行駛
9樓：不振華田卿
大路朝天，各走一邊，這是為了交通方便而制定的交通規則，至於為什麼走右邊，是因為抗戰後大量美國車輛引進的結果。原來蔣委員長的新生活運動是準備走左邊的。有個笑話說韓復榘，新生活運動我大力支援！
但是就是想不通，大家都走左邊，右邊給誰走？
至於國際上的左和右兩派，一般是大陸國家走左側駕駛右側行駛，是**於馬車伕在左邊方便看對面來車防止撞上，海洋國家走左邊，是英國人進出港口的習慣。
為什麼中國的車輛要靠右行駛?
10樓：恭奧功昊磊
每個地方有每個地方的習慣，大多數國家的習慣是右側通行。因為汽車駕駛席在一邊，而不是在中間，所以說視線肯定有不同。左舵車輛右邊路面情況肯定能看清，但左邊會受阻，所以要靠拉大距離才能看見左邊路面情況，所以就右側通行來拉大距離。
11樓：匿名使用者
官方的解答： 世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。
全世界大約有90％的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制。 2023年,美國賓夕法尼亞州立法機關規定從蘭開斯特到費城公路上的車輛一律靠右行駛。 紐約州2023年頒佈了州內所有車輛都靠右行駛。
二戰以前中國是靠左行駛的，二戰的時候引進了很多美國汽車，國民**規定改成靠右行駛。 建國以後由於大部分的車都還是進口的美國的，所以就一直向右行駛，一直到現在。
為什麼中國汽車靠右行駛
中國汽車為什麼靠右行駛
12樓：風中行者之狄風
這是以前留下來的慣例，淵源可追索到公元前，士兵行進時為了不讓拿在右手的**與對面來的友軍相撞，就把左手拿的盾牌對著對向，所以要走右邊，還有騎士下馬的方向，慢慢演變成了行駛靠右的習慣，一樓應該從來沒有看過外國的訊息，因為世界上大部分國家都是和中國一樣靠右行駛，只有英聯邦，日本等小部分國家地區實施靠左行駛，畢竟中國的這種行駛方式也是從國外引進的，說在中國才靠右行駛，不是一般的幽默。
為什麼中國道路靠右行駛
13樓：安居樂業
抗戰時期，中國的汽車多數由美國輸入，美國公路交通規則是靠右行駛，因此美國的車輛到中國後，必須對方向盤及燈光進行改裝，而這需要大量的改裝費用，改裝費須達車價百分之十二。全國車輛因改裝支出費用龐大，為了節省改裝費用，亦為改靠右邊行駛理由之一。」
抗戰期間的後方大城市和抗戰勝利之初的上海、天津、成都、重慶等城市，都駐紮了一定數量的美軍。美軍不習慣中國靠左行駛的規則，事實上，也確實時有美軍軍車肇事發生。當時各地，以美軍車輛較多，故運輸當局感覺美邦人士對於靠左行駛，或不習慣，擬改為靠右行駛，以謀矯正一切弱點。
後來，國民**軍事委員會就制定了《改進市區及公路交通管理辦法》，拉開了「一律靠右」改革的序幕。新法於2023年1月1日起實行。2023年新中國成立以後，沿襲了這一規則。
14樓：冰雨
由於美國在汽車製造業中取得的優勢地位，加上歐洲的主要汽車製造商都分佈在右行國家，因此靠右行駛的道路交通規則隨著汽車的普及普及到了中國。
最早的汽車駕駛座位位於車輛的**，不久之後一些汽車製造商將駕駛員座位安排在靠道路中心線的一側，以便於觀察對面道路來車，另一些汽車製造商將司機座位安置在靠路邊一側，以避免撞上道路旁邊的圍牆、樹籬、水溝等障礙物。
經過實際檢驗發現，前一種辦法更有利於保持道路安全，因此成為汽車製造商的通則。由此形成了左舵車和右舵車的區別。而車輛靠道路的哪一側行駛，則取決於該國長久以來形成的交通規則，並由此形成了更加細緻和嚴格的道路交通法規，許多國家以法律的形式確定了車輛的行駛方向。
15樓：匿名使用者
原來趕馬車的把式都坐大車左邊，所以現在司機座位也設在左邊，因此採用右行制！
汽車行駛時為什麼要靠右行駛呢？
16樓：匿名使用者
眾所周知，美國是當今世界汽車人均擁有量最多的國家，被譽為世界汽車王國。但誰會料想到，就在這個汽車多如牛毛的汽車王國裡，當人們嚐到汽車所提供的運輸方便和兜風之樂的甜頭時，也深受南來北往的汽車所產生的旋氣流而影響正常氣候形成之害。
究竟汽車靠道路的哪邊行駛為好呢？這個問題，早在60年前，就由一些美國科學家提出和研究了。當初，美國的交通車輛都是靠右行駛的。
由於道路上日夜行駛的眾多汽車在穿梭交會時所產生的大量旋氣流改變或影響了當地的大氣運動和氣候的形成，才引起了**當局和科學家們的關注和研究。經過認真觀察，儀表檢測，科學家們發現了二種異常現象：一是旋氣流的形成產生多是在用車的高峰期，即在星期一至星期五的工作日期間，而在週末或假日期間，旋氣流的形成產生則相對減少；二是發現汽車產生旋氣流和行駛方向的關係。
研究結果表明：在北半球，當靠右行駛的汽車風馳電掣地在道路上穿梭交會時，會產生一股逆時針方向的旋氣流，而在南半球，這種旋氣流卻是順時針方向的。為了克服和減少旋氣流的逆向不良作用，美國把原來汽車靠右方向行駛的規定改為靠左行駛，而在南半球的澳大利亞則規定汽車靠右行駛。
由此可見，汽車行駛靠左抑靠右決非隨心所欲，無關緊要，不屑一談的微不足道的問題，而是具有科學性，事關人類良好生活環境形成的大事。人們務必堅持科學態度，遵循自然規律，才能得心應手地駕馭自然，利用自然，使自然更好地為人類服務，造福於人類。
17樓：匿名使用者
在中國才靠右行駛。 是在內地才靠右行駛 在香港那些是向左 因為他的方向盤的左右不一樣
18樓：匿名使用者
習慣，這是以前留下來的慣例，淵源可追索到公元前，士兵行進時為了不讓拿在右手的**與對面來的友軍相撞，就把左手拿的盾牌對著對向，所以要走右邊，還有騎士下馬的方向，慢慢演變成了行駛靠右的習慣，一樓應該從來沒有看過外國的訊息，因為世界上大部分國家都是和中國一樣靠右行駛，只有英聯邦，日本等小部分國家地區實施靠左行駛，畢竟中國的這種行駛方式也是從國外引進的，說在中國才靠右行駛，不是一般的幽默。
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